Muskel1
-
Postów
22671 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Problem z audio i odbiorem radia android w A4 B7
Muskel1 odpowiedział(a) na Iorveth temat w Audi A4 B6/B7
Sprawdź w ustawieniach radia. Być może wyjścia RCA są gdzieś deaktywowane. Jeżeli nie to musisz sprawdzić, czy radio podaje sygnał liniowy na te chinche. Jeżeli podaje to czy dochodzą one do wzmacniacza. Jeżeli dochodzą to wzmacniacz jest uwalony. -
W niewłaściwy dziale pytasz. To jest dział A4 B8. Zadaj tytanie w odpowiednim dziale technicznym dla tego modelu.
-
Nie coś tylko czujnik różnicy ciśnień. Poza tym kolega @Dev już udzielił poprawnej odpowiedzi
-
W książce serwisowej.
-
System zapisywania liczb jest ten sam. Słowa Motoröl nie trzeba chyba nikomu tłumaczyć. Przyznaj lepiej, że nawet nie zadałeś sobie trudu, by tam zajrzeć.
-
Kiedy był wymieniany filtr paliwa? Może być zapchany. Druga opcja, pompy paliwa, progowa i ta w baku podają za małą ilość paliwa do pompy CR.
-
Pisze w książce dołączonej do auta.
-
Kup sobie moduł za parę zł na Ali. Wpinasz go pomiędzy przycisk S/S a wiązkę. Wszystko p&p. Nic nie trzeba kodować i funkcję S/S w każdej chwili można nadal aktywować przyciskiem.
-
Kilka stron wcześniej oferowała się tu jakaś firma, że potrafią uruchomić. Było to zanim nagle zaczęło działać z trikiem Remote HMI_off. Podejrzewam, że robią przekierowanie ip na własne serwery, które gdzieś sobie stoją i jest to też pod znakiem zapytania, jak długo i czy będzie opłaty rocznie dokonać.
-
To kijowo, że nie masz dostępu.
-
Wyłączyli serwer wczoraj.
-
Taka sama wlepka jak w bagażniku powinna być w książce serwisowej na pierwszej stronie. Szukaj kodu wyposażenia 7GG - oznaczający normę emisji spalin EU4 z dpf
-
Wyłączyli serwera. Bye bye GE.
-
Podepnij auto pod komputer i wykonaj pełny autoscan, który tu wstawisz.
-
Spróbuj inną wersją vcds. Jeżeli nadal nie będzie odpowiadał to najprawdopodobniej się wysypał.
-
No coś nie wyszło. W avancie nie ma prawa istnienia ten przycisk.
-
Elektryczna roleta tylnej szyby w sedanie.
-
Może zalany wodą.
-
Zacznij od sczytania błędów.
-
Miałem w B7 Bose i szczerze powiedziawszy byłem lekko rozczarowany i dokładałem DSP, wzmaki i subwoofer.
-
Mam nadzieję, w przeciwnym razie szkoda by było pracy i pieniędzy.
-
Tak.
-
To samo pytanie miałem zadać. Myślę, że dołożyłeś lekko 40 kg. Nie wiem czy efekt końcowy, który uzyskasz stoij w relacji do nakładu pracy i kasy, którą na to wydałeś. Nie wiem jaki masz zestaw Audio ale moim zdaniem, ciężko będzie usłyszeć różnice przed i po.
-
Moim zdaniem sterownik silnika jest przyczyną (software lub hardware). Przy temp. płynu chłodniczego podchodzącej pod 90° nic nie zmienia się dla egr. Temperatura spalin jest już dawno wtedy wysoka a egr decyduje o otwarciu zaworka na podstawie obciążenia silnika. U Ciebie nawet na wolnych obrotach są te skoki, gdzie egr jest cały czas w tej samej pozycji.
