Muskel1

Tu nie tyle końcowa literka jest ważna co cały nr części sterownika. Są 3 różne wersje sterowników drzwi. Lowline, Midline i Highline Przykład strona kierowcy: 8W0 959 393 M - lowline- nie obsługuje 8W0 959 593 E/H/M- midline - obsługuje 4M0 959 793 G/E/H - highline obsługuje Masz białą lampkę led u dołu tapicerki drzwi?

Tu masz w spojlerze rozpiskę pinout MCE. Szukaj dla wersji LOW https://a4-klub.pl/topic/100858-mce-09-moduł-centralnej-elektryki-lusterko-włącznik-świateł-czujnik-światła-coming-leaving-home/

Masz moduł CE lowline. Czy hak jest dokładany czy fabryczny? Masz moduł do haka? Jeżeli tak to jaki?

Do tego musisz wiedzieć jaką masz wersje MCE, czy low czy high. Obie różnią się pinologią na lampy. Zacznij od wykonania autoscanu i sczytania błędów. Wrzuć tu ten autoscan to sprawdzimy przy okazji po nr części jaki masz MCE. Będzie wiadomo na jakich pinach szukać napięcia.

Od tego mamy działy techniczne.

Ja nawet nie mam muzyki w telefonie. Za stary już chyba jestem. Muzykę wciągam na karty SD, ale używając np. Spotify warto jest słuchać poprzez CarPlay czy Android Auto bo masz tam też Spotify.

Jak dla mnie wnosi, mieszkając za granicą często słucham polskiego radia internetowego poprzez CarPlay

Zderzak pasuje p&p.

Jedź do innego ASO. Stukające wałki słychać na wolnych obrotach.

Nie, nie miałem ale wystarczy mi to, że w gronie znajomych mają.

Dyfuzor s-line pasuje tylko do zderzaka s-line. Musisz dokupić zderzak s-line nie tylko dyfuzor s-line.

Takie porady można sobie wiesz co...

Jedynie co wnosi CarPlay to Google Assistent, Google Maps, i niektóre Apps (Internet Radio) etc..

Francuskie kupuje się wino a nie samochód

Tyle, że koledze nie chodzi o słuchanie/odtwarzanie strumieniowe tylko o funkcję CarPlay i z awarte w niej możliwości

Dla silników 2.0 CR max. wartość popiołu olejowego to 175 ml.

Są różne wersje w zależności od systemu operacyjnego na telefonie, czyli dla androida oraz iOS CPLAY2air wireless adapter for factory CarPlay CPLAY2AIR.COM Convert your factory CarPlay to wireless and skip plugging in your phone when you get in! Supported...

To nie są odpowiedzi na moje pytania.

Dołóż 100 zł i będziesz miał najlepsze jakie są obecnie na rynku. Dają piękne białe jasne światło. allegro.pl ALLEGRO.PL

Uzupełnij profil.

Może ale nie musi. W silniku diesla raczej rzadko sondy padają. Przyczyną zbyt bogatej mieszanki może być w tym przypadku lejący/e injektor/y, zapchany dpf i co zatym idzie, częste regeneracje, szczególnie w trybie miejskim gdy jest wtryskiwana większa ilość paliwa, by podwyższyć temp. spalin. 1. Czy ten przebieg, który podałeś jest na 100% realny? 2. Ile nagromadzonego jest popiołu olejowego w dpfie? (odczytaj VCDSem) 3. Jak często wypala dpf (odczytaj VCDSem) 4. Przybywa oleju w silniku (rozrzedzenie oleju dieslem)? 5. Jakie odcinki pokonujesz dziennie? trasa? czy raczej tryb miejski? 6. Jak często wymieniasz olej? 7. Uzupełnij profil.

Pełny autoscan wrzuć.

W zielonym menu w mmi. Uprzedzam, że grzebanie w zielonym menu bez wiedzy co i jak, może zakończyć się deaktywowaniem różnych funkcji pojazdu i błędami w sterownikach. Ten asystent przerwy to taki pic na wodę. To nic innego, tylko przypomnienie gdy jedziesz 2 godziny bez przerwy aby właśnie zrobić przerwę. Informacja na FISe.

Jak wrażenia z jazdy ze skrzynią ze śmierdziela? Jakie masz obroty przy 120 km/h?

Mam pomysł, co będzie gdy złożysz to do kupy, bez białego koła zębatego? Wszystko podłączysz, podepniesz vcds i obserwuj wskazania czujnika kąta skrętu, kręcąc tymi czarnymi zębatkami. Koła i kierownica oczywiście na prosto, by uchwycić kąt 0° To białe koło zębate pasuje tylko w jednej pozycji z tego co widzę, więc nie da się go niepoprawnie złożyć.