Muskel1

Witam, mam nastepujacy problem, zakupilem oryginalne nowe zarniki Philipsa na ebayu. Po dotarciu paczki, otwieram i zdziwienie. Moim oczom ukazuja sie 2 biale nie opisane pudeleczka, w ktorych znajduja sie zarniki, mysle sobie, no super pieknie sie zaczyna ale nie denerwuj sie, moze tym razem sie mylisz i nie zostales ponownie oszukany na tym zasr..ym ebayu. Patrze dalej i co widze? Zarniki posiadaja na podstawie (tam gdzie naklejka) slady pozostawione przez sprezyny trzymajace zarniki w lampie. Tetnice na szyji powoli przybieraja rozmiary wezow ogrodowych od cisnienia, ktore mi skoczylo ale postanawiam nie przerywac ogledzin i stwierdzam dalej, ze w bankach zarnikow nagromadzil sie osad, swiadczacy o tym, ze zarniki palily sie juz przez kilka godzin. Czy ja sie myle czy te zarniki rzeczywiscie byly uzywane?

Jak dlugo przecietnie "zyja" u was zarniki?

Bo mi sie 6000k zachcialo

No na ebayu. To te http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t39895.0.html;highlight=wymiana+6000k[br]Dopisany: 17 Październik 2009, 17:22_________________________________________________Podmienilem dzis zarniki stronami i wyglada na to, ze wina zarnika bo teraz prawa strona gasnie (czyli poprzedni lewy zarnik).

To odgrzewam kotleta. Od paru dni w czasie jazdy gasnie mi na ok. 2s lewy ksenon. Zarniki maja 14 m-cy i ok 30kkm czy to mozliwe, ze juz padaja? podobno maja miec zywotnosc 2000 godz. lub 80kkm. A moze przetwornica Bledu na FISie nie wywala w czasie gasniecia. Czy warto podpinac VAGa czy raczej nie bedze zapisanych bledow?

Poczytaj dobrze umowe tak jak kolega juz pisal to dowiesz sie na jakich warunkach auto ubezpieczone i jakie szkody pokrywaja. Dobrze byloby poczytac co mowi ta umowa o skutkach wandalizmu, bo fakt ze nic nie zginelo tylko powstaly szkody (wandalizm), mogl sprawic ze wlasnie tak sklasyfikowano szkode a w takim przypadku roszczenia sa zazwyczaj nizsze niz w przypadku kradziezy.

http://www.youtube.com/watch?v=DhecpGGOP40&feature=related Wszystkiego naj, naj

Skoro sie brzeczek uruchamia to i musi byc widoczny na FISie w tym momencie. Zobacz jaka cyferka sie pojawia obok czy jedynka czy dwojka. Jezeli 1 to : -zapisywanie po uzyskaniu zadanej predkosci przycisnij 1 raz przycisk CHECK na zegarach. -kasowanie podczas wolnej jazdy min 5km/h przytrzymaj przynajmniej na 1 sek przycisk CHECK Jezeli 2 to -zapisywanie wylacz zaplon, przycisnij przycisk CHECK podswietla sie godzina i kilometry na zegarach. Przycisnij i przytrzymaj przez 2 sek. CHECK, pojawic sie powinna zapisana wartosc alarmu lub gdy nie byla zadna ustawiona pojawi sie przekreslony symbol. Nacisnij teraz na manetce wycieraczek przycisk funkcyjny (na koncu manetki). Gora lub dol by zmienic wartosci. Wartosci zmieniaja sie o 10 km/h. kasowanie wylacz zaplon, 1 raz przycisnij CHECK az podswietla sie data i kilometry. Przycisnij przycisk CHECK i przytrzymaj przynajmniej 2 sek. Pojawi sie zapisana wartosc. Przycisnij przycisk RESET na dolnej krawedzi manetki wycieraczek az pojawi sie przekreslony symbol na FISie.

Przytrzymaj przycisk obieg wewnetrzny i nacisnij przycisk + (strona kierowcy). Musi zadzialac, nie ma bata.

Sciagnij te brewki i bedzie

Pozostaje tylko wyjac radio i przyjzec sie jak jest podlaczone.

Jest na 100 %, google najlepszym przyjacielem

No Name = No Fun Kup lepiej cos znane i sprawdzone jak nie chcesz sie rozczarowac.

Co to za radio, ori czy inny producent?

16" to troche malo do B7, ktore bys nie zalozyl w tym rozmiarze to zgina i efekt zaden wiec lepiej kup stalowe i zaloz kolpaki bo tak samo bedzie wygladac.

Moze kluczyk do jakiejs blokady np. pedalow lub dodatkowy do kierownicy.

Co tu duzo instruowac. Masz 3 przyciski na manetce, ktore wciskasz i widzisz co sie zmienia. Dwa przyciski gora/dol do zmiany wyswietlanego: -spalania chwilowego -spalanie srednie1 -spalanie srednie2 -zasieg jaki mozesz jeszcze przejechac na paliwie w zbiorniku -predlosc srednia przejazdu -czas sredni przejazdu1 -czas sredni przejazdu2 -przebyta odleglosc1 -przebyta odleglosc2 Wartosci oznaczone cyfra 1 sa tak jakby pamiecia krotkotrwala (kasuja sie po pewnym czsaie samoczynnie po wylaczeniu silnika. Wartosci oznaczone cyferka 2 to pamiec dlugotrwala nie kasuja sie samoczynnie. Dopiero po nacisnieciu i przytrzymaniu przycisku RESET (umieszczonego na dolnej krawedzi manetki).

no następnym razem trzeba zakończyć spota gdzie indziej Czy skakajace brewki oznaczaja to co mysle? Bo nie wiem jak zonie wytlumaczyc, ze TIRowy wcale nie takie najgorsze

No bylo fajnie choc frekfencja nie wielka.Trzenia tez braklo. Do nastepnego razu

A mowilem nie zadzieraj z Freddim Kruegerem :> Nie no nie jest tragicznie, wswzystko do zrobienia.

To postaram sie przywlec.

No nie wiem z jakis nieokreslonych przyczyn :gwizdanie: dlatego pytam

poznym wieczorkiem, bedzie jutro spocik? bo nie wiem czy nie na darmo przyjade.

Czujnik do wymiany. W B7 skrajne czujniki mozna wymienic bez zdejmowania zderzaka natomiast srodkowe sa za belka schowane wiec bez sciagania sie nie obejdzie. W B6 pewnie to samo.

Kup sobie jakas ladowarke samochodowa lepiej, bedzie taniej i praktyczniej. Adapter tylko przeszkadza.