Muskel1

Możesz, musisz tylko sprawdzić czy są uzbrojone, tzn. czy piny na bezpieczniki w nich siedzą, możliwe, że będą puste. Muszą mieć piny po obu stronach (tam gdzie nóżki bezpiecznika wchodzą.

Tak, napisałem to też wyżej

Nie kombinuj w nielegalne wynalazki. Wsadź Osram CBI.

Nie no, wiadomo, że aż tak tragicznie nie będzie ale przy takim setupie jak go wsadzi to z miejsca -20 KM. Gumy 255 i 19 są ciężkie, inne tarcie i ramię siły. Czujesz jakby Ci przynajmniej 20 KM ubyło.

Jasne, że tak? Czy jasne ironicznie?

Miałem na myśli słowo w nawiasie (przedlift) ale już wszystko jasne.

Jakie lampy wszadziłeś led przedlift? Czy neon? Lub czego dotyczy informacja zawarta w nawiasie? Modelu auta czy lamp?

Wrzuć ten kompletny autoscan jako plik .txt tutaj a nie te zrzuty ekranu.

Ok. Musisz sprawdzić w MMI czy masz aktywowaną tą funkcję. Wchodzisz w ustawienia pojazdu, później w ustawienia oświetlenia zewnętrznego i tam jest podpunkt wsiadania i wysiadania, musisz go zaznaczyć.

W jakim języku masz menu w MMI?

Funkcja doprowadzania do domu coming home/leaving home. W ciemnym otoczeniu przy odryglowaniu i zaryglowaniu auta zaświecają się światła (i klamki).

Podświetlanie zewnętrznych klamek należy do funkcji ch/lh, musisz przełącznik świateł ustawić w pozycji "Auto" aby ona funkcjonowała.

Zrób reset mmi.

Sprawdź czy na tym owiniętym taśmą masz +12V po zapłonie.

Miałem kiedyś P 6000 chyba i na mokrej nawierzchni jechałeś jak po lodzie.

Tyle mnw. żyją opony, więc nie ma tragedii.

No taka jest prawda. O spalaniu już nie wspomnę, bo kogo to w dzisiejszych czasach, przy aktualnych cenach paliwa obchodzi

Jak wsadzisz 19to calowe walce na gumie 255 do 2.0 tdi to Cię Trabant na światłach odjedzie.

Podgrzej suszarką nakładki, gumka zrobi się miękka i łatwiej jest zamontować.

Autoscan?

Tak. Kodowanie jest indywidualne i zależne od wersji danego pojazdu oraz wyposażenia.

Musisz go poprawnie zakodować. Kąty skrętu przyuczą się same w czasie jazdy.

No ale w czym problem skoro dmucha? To że ciągle dmucha gorące powietrze na nogi pasażera?

Szukaj jak najmłodszych. Przetwornice mają naklejkę z datą produkcji. Te, które były wyprodukowane do połowy 2007 miały wadę produkcyjną. Nie trzymały napięcia i prowadziło to do chwilowego gaśnięcia lamp w czasie jazdy. Numer części producenta przetwornicy AL (Automotive Lighting): 1 307 329 114 lub 1 307 329 154 Numer części Audi : 8E0 941 329 A

Skrętne mają dłuższe gniazdo. Obudowy i gabaryty są identyczne. Numery części są także różne.