Buba

Z jednej strony Adrian ma racje ale z drugiej strony wiekszosc nowych w pierwszym pytaniu rzucalo czy ktos ma vaga i oczekiwalo ze wszyscy rzuca sie do pomocy, bijac sie ktoremu uda sie wlozyc (kabelek). Klub jest po to zeby sie spotykac i czasami nie tylko audi jest na pierwszym miejscu. Fakt faktem ze swiezakowi ciezko sie przebic na poczatku i wielu to odstrasza. Troche patowa sytuacja

http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=16 zobacz foty tego paska

bardzo ładnie , [br]Dopisany: 01 Październik 2009, 06:36_________________________________________________siema chłopaki Takie podwójne jak u Rogala wyglądają lepiej ale i tak to moim zdaniem najlepsze miejsce na dodatkowe budziki Faktycznie u Rogala za***iście wygladalo ale nie ma w polsce takich mocowan a mi bylo tylko potrzebne na boost Po pracy wczoraj trzeba bylo sie odstresowac i przyszly kolezanki :naughty: :gwizdanie:

widac, tylko ujecie troche hujowe, trzeba z boku tylko na termometr patrzec bo reszte widac

+25KM czy +25cm po co mi bylo rezanie tego jak sie dowiedzialem ze znowu musze sie z doladowaniem piepszyc bo nie dmucha tyle co powinno...

Nuda wieje wiec sie pochwale dzisiejszym rezankiem

wyjmij ECU i sprawdz czy nie masz niczego bonusowego wlutowanego, szukaj jakich kabelkow idacych z obudowy ECU itp

nie ma to jak pobudka z rana moskal ogarnales wycieki??

Chyba nie ma juz "c". cos mi sie kojarzy ze ja juz kupowalem "f"

Nic dodac, nic ujac

Wyjmij ten ktory masz, przepisz numer jedz do ASO i kup albo ori BOSCH. Najlepszy i najmocniejszy

Problem nie polega na tym ze tego auta juz nikomu z forum nie sprzedasz i zostalo mu juz przypisane to co sie stalo. A na innych forach tez zapewne sie pojawi opinia o tym jak bylo traktowane. Auto bedziesz kiedys i tak chcial sprzedac i nie ma co mowic ze do konca zycia bedziesz jej wlascicielem. Bedzie jak slynna RS4 B7 ktora miala byc igielka bezwypadkowa i wlasciciel do tej pory nie moze sprzedac :gwizdanie:

reklama filmiku z YT? :gwizdanie: Reklama pierwsza klasa. Teraz pewnie sie telefony urywaja odnosnie sprzedaży

cytat: kali "teraz ja powariuje" ktos "kali ty nie mozesz" kali "pijany wiec moge" szkoda samochodu.... tyle powiem... brawo jasiu :oklaski:

A moze byc karetka??

Witam, Od razu powiem ze problem jest z benzyna, na LPG jest wszystko OK. Problem polega na tym ze od jakiegos czasu auto dziwnie chodzi. Jak rano odpalam to autem delikatnie trzesie. jak sie przelaczy na gaz to silnik chodzi rowniutko. jak odpale i rusze od razu to jak dodaje gazu to szarpie i jedzie jakby na recznym byl. dopiero jak troche przejade i przelaczy sie na benzyne to dziala dobrze. jak auto sie juz nagrzeje to po przelaczeniu na benzyne czasami tylko delikatnie trzesie buda. Po podlaczeniu kompa wywala blad 00561 Kontrola dodawania mieszanki. Na jalowym obroty nie faluja tylko jak jade i dojezdzam do swiatel to spada ponizej 800 a pozniej wraca na 840 i trzyma rowniutko (wskazania z VAGa). DV, N75, przeplywka, swiece nowe, cewki tez sa sprawne. HELP

u dobrego tunera

no tak tylko jest kwestia czy to napewno opona a nie felga... Gdzie pojechac zeby sprawdzic czy nie sa pogiete? Jakis dobry zaklad gdzie nie wezma polowy wartosci felg za sprawdzenie. Koles jest z otwocka wiec jakos moze wezme od niego i sprawdze...

http://www.allegro.pl/item747575082_felgi_tomason_17_opony_eaglef1.html dzwonilem do kolesia ale i powiedzial ze podobno jedna felga bije ale ze to wina opony... k**wa nie wiem, ma mi wieczorem zdjecia wyslac

Chodzi mi o te felgi 18" http://www.allegro.pl/item750215612_felgi_18_tomason_tn_1_audi_vw_mercedes.html albo 17" http://www.allegro.pl/item747575082_felgi_tomason_17_opony_eaglef1.html Nie ma info jakie ET maja te 17"

pilnie potrzebuje info czy fela 8,5J X 18 H2 ET 30 i na to naciagnieta opona 225/40 ZR 18 bedzie dobra do avanta z 1BE? otwór centrujący 72,5mm z redukcją na 66,6mm

sam montowales LPG czy poprzedni wlasciciel? moze masz ten slabszy reduktor zamontowany

a pozniej bedzie temat ze spalanie wzroslo i silnik swiruje... :gwizdanie: NGK only