Czasem bywa z tym problem jak długo nie było zdejmowane. Ja aby uniknąć takich problemów zakładam te złączki na wazelinę techniczną Cierpliwości i pójdzie na pewno tylko nic na siłę bo króćce połamiesz.
Ciekawe możliwe, że niska przepustowość przewodu powodowała zbyt duże obciążenie pompy a w konsekwencji jej awarię. Kolega fortitudo powinien pójść tym tropem i sprawdzić stan przewodów może tam siedzi problem.
Kiedyś przy okazji lakierowania auta klientowi (na jego życzenie) usuwałem listwy i mocowania do nich z obcinaniem bolczyków trzymających zamocowania włącznie. Wyglądało nieźle a parę tygodni temu przykleiłem oberwaną listwę na klej do szyb samochodowych i jak na razie trzyma.Najlepszym rozwiązaniem jest zakup nowych... ale cena
No proszę jakie to proste kawał dobrej roboty i na pewno ten opis się przyda. Dość sporo osób ma dosyć awaryjnych automatów a wrażenia z jazdy manualem - BEZCENNE
Przyczyną tego jest odklejenie się warstwy szkła od folii zatopionej w szybie(zmiany temperatury,jakość wykonania,może woda podchodzi ).Nie zniwelujesz tego, u mnie w miejscu takiego nalotu kóregoś dnia szyba pękła i wymieniłem na nową.
Jakim cudem skrzynia mogła się źle ustawić w stosunku do silnika jeżeli jest przykręcona do bloku na dużej powierzchni dookoła koła zamachowego?
i co ma do tego uchwyt w tylnej części skrzyni
Jakim cudem może się wykrzywić wał aby sprzęgło tarło o obudowę skrzyni? Jakby wał był krzywy to by chyba tarło po całym obwodzie a nie tylko w dolnej części
Przy odpalonym silniku to były by takie wibracje że
Niezły magik musiał to składać wcześniej
Pomalujesz cały tylni błotnik razem z słupkiem przy dachu?? bo taki jest cały element cerB wystarczy zrobić zaprawkę bo nie ma sensu malować całego błotnika.
zdecydowanie zaprawka.
Musisz mieć jakiś syf w układzie który cały czas krąży u uszkadza pompy, bo innej możliwości nie ma. Pompa ot tak sobie nie pada i nie pluje opiłkami dziwna sprawa.Może z maglownicy jakieś zmielone opiłki z olejem do pompy się przedostają, skądś muszą się tam pojawiać. Przed założeniem kolejnej pompy obejrzyj cały układ centymetr po centymetrze a szczególnie maglownicy się przyjrzyj.
Mi ostatnio spalanie niepokojąco wzrosło wczoraj trasa 275 km z tego 250 km autostrada i wciągnął 20 litrów. Prędkość w zakresie 120-150km/h średnia prędkość na fisie ok 100km/h spalanie 7,5( kiedyś wychodziło ok 6). Po mieście wychodzi około 9 litrów.