Skocz do zawartości

quadral20004

Pasjonat
  • Postów

    1432
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez quadral20004

  1. Bardzo dobry
  2. tez to mozliwe .ale to by ci laly caly czas.widzialbys ze kopci na bialo podczas jazdy
  3. dokladnie.slyszalem tu na forum ze ktos wlal motula i silnik zaczal mu klekotac. catrol to jedna z najwyzszych polek.nie wiem skad kolega wyskoczyl z tym "smietnikeim" .smialo lej ten sam ,jesli nic sie nie dzieje zlego to nie masz powodow do obaw
  4. przeplywka nowa czy uzywka?
  5. co do odpalania,moze aku do wymiany?disel potrzebuje mocnego pradu i strzalu podczas krecania. a lewarek ,moze ta poduche ktos zle zalozyl,dziwne .nowa i taki objaw.
  6. lej tego castrola. mozesz wziac tez motula,roznicy nie bedzie a cena duzo wyzsza
  7. mialem taki problem w oplu. tylko ze tam bylo elektryczne wspomagania ,wystarczylo czujnik kata skretu przesunac i problem z glowy.u ciebie jest hydrauliczne wpomagania,czujnik tez masz w kolumnie kierowonicy.mozliwe ze to on swiruje.najlepiej podnies przod auta tak by kola sie oderwaly,kiere ustaw na wprost.odpal i zoabzc czy wtedy ci skreci sama kierownica.jesli tak to czujnik do regulacji lub wymiany
  8. dlaczego kazesz mu wlac rzadszy olej. moim zdaniem taka operacja skonczy sie zle.nie wraca sie do syntetyku Damian możesz rozwinąć swoją tezę dlaczego nie wraca się do syntetyku? widzialem sytuacje ze ktos mial mineralny,wlal polsyntetyk .wyplukal i zatar silnik. temat znany mi z maszyn ciezkich bo przy nich pracuje.nigdy nie wlewam rzadszego oleju .zawsze gesciejszy albo ten sam co byl
  9. synchro to raczej powoduje te haczenie biegow
  10. wzialem sie na sposob i nie telepie.przy odpaleniu wciskam pedalgazu tak by obroty krecily sie w granicy 1000 . przytrzymam ja tak 30 sekund i po problemie;p
  11. dlaczego kazesz mu wlac rzadszy olej. moim zdaniem taka operacja skonczy sie zle.nie wraca sie do syntetyku
  12. moim zdaniem przyzyna jest w sprzegle.docisk albo lozysko oporowe siada
  13. Z podziękowaniem Tak odrazu,żeby nie spamować jeśli magiel cieknie to w których miejscach szukać wycieku tzn. czy moze cieknąć na całej długości czy w określonych miejscach ? magiel to silownik,wiec ciekna zuzyte uszcelniacze
  14. moze wilgoc ma na to wplywa.podmien.posmigaj ,jak cos wywali to sprawdz tak jak mowiles
  15. decyzja nalezy do ciebie;p
  16. zrob tak jak mowisz.jak blad bedzie na innym cylindrze to przyczyna jasna
  17. pompa oleju juz swoje przezyla.niskie temperatura,gestosc oleju = taki objaw.zaczalbym od podpiecia (RANO PRZED ODPALENIEM) manometru zapalic,sprawdzac cisnienie,nasluchiwac stuki.jest to bardzo nie zdrowe dla silnika bo przez sekunde lub kilka chodzi bez smarowania.kwestia zcasu i silnik na smieci
  18. jak dla mnie to wszedles tu i szukasz jasnowidza:) wjedz na kanal,posciagaj oslony i szukaj przecieku!! moze to maglownica,moze zbiorniczek moze przewody
  19. quadral20004

    intercooler ajm

    sprawdz na intercars.pl oni maja duza czesci i cos podobnego do etki
  20. quadral20004

    intercooler ajm

    wystarczy trocheposzukac na forum -> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/206744-etka-online-po-polsku/
  21. pierwszy problem: zmierz cisnienie w komorach.jesli bedzie ponizej normy to pierscienie lub zawory
  22. quadral20004

    intercooler ajm

    nie widze problemu sciagni ja.nawet jak uszkodzisz to przeciez jest i tak do wymiany
  23. Wrzuc foty jak juz ci ja polakieruje
  24. Tak moze to on
  25. a tyle zachodu:D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...