maniekaudia4

robiąc kategorie c+e trzeba zdawać osobno dwa egzaminy najpierw na c, później e ? czy można za jednym razem zrobić c+e ? orientuje się ktoś jak to wygląda dzięki za info

wymiana łącznika elastycznego tutaj pokazane awx musisz sprawdzić wymiary dla afn

trzeba szukać przez gogle bo forumowa wyszukiwarka kiepsko działa można powiedzieć prawie wcale a4-klub.pl/index.php?/topic/207209-montaz-oryginalnej-kamery-cofania-oraz-blendy-audi/ http://audiforum.us/threads/how-to-reverse-camera-into-b7-a4.7570/

Wiem, wiem. Chłopaki zaczęli później niż ja, ale jak widać ja dalej nie mogę skończyć. nagrali filmik na yt A4 B5 3.0 CDUC

aktywny wydech a4 2.0 tdi

to zostają luzy na wahaczach szczególnie dolnych lub nie dokręcone sanki pod silnikiem na górnych wahaczach często słychać pukanie przy dodawaniu i puszczaniu gazu

tutaj masz sposób na wyciągnięcie tej urwanej śruby

zużyte poduszki silnika wywołują taki efekt szarpania całym samochodem

panel sterowania -> dodaj konta użytkowników -> utwórz nowe konto -> użytkownik standardowy klikasz na utworzone konto -> konfigurowanie ustawień kontroli rodzicielskiej -> włącz i ustaw resztę co chcesz zablokować

W takim razie dlaczego po chip tuningu prędkość maksymalna wzrasta?

przełożenia skrzyni info z audiklub.org dla porównania Przełożenia skrzyni SILNIK 1.9TDI: AHU AHH Skrzynia manualna Bieg 1 3.500 Bieg 2 1.842 Bieg 3 1.156 Bieg 4 0.838 Bieg 5 0.683 Wsteczny 3.444 Główne 3.889 Przełożenia skrzyni SILNIK 1.9TDI: AFN AVG Skrzynia manualna Bieg: 1 3.500 Bieg: 2 1.944 Bieg: 3 1.226 Bieg: 4 0.838 Bieg: 5 0.683 Wsteczny: 3.444 Główne: 3.700 Przełożenia skrzyni silnik 2.5TDI AKN Skrzynia manualna Bieg 1 3.500 Bieg 2 1.889 Bieg 3 1.231 Bieg 4 0.871 Bieg 5 0.667 Bieg 6 0.561 Wsteczny 3.455 Główne 3.875 Przełożenia skrzyni silnik 1.9TDI AWX Skrzynia manualna 5G / manualna 6G Bieg 1 3.778 / 3.500 Bieg 2 2.176 / 1.889 Bieg 3 1.360 / 1.231 Bieg 4 0.903 / 0.933 Bieg 5 0.686 / 0.730 Bieg 6 --- / 0.600 Wsteczny 3.444 / 3.455 Główne 3.444 / 3.875

w ahu program robi się przez gniazdo obd czy trzeba wyciągać kompa? nr. kompa. 038 906 018 R

pięknie ich podsumował

przestaw kąt, żeby był 50 - 60 stopni na rozgrzanym silniku to nic nie kosztuje, a jedna kwestia będzie rozwiązana zobaczysz czy będzie różnica

nie wierzysz to sprawdź przy kącie 35 i dawce 5.0 mg miałem jakieś 2600 obr\min przy 100km\h kąt 70 i dawka 2,2mg\R mieści się w górnych granicach o mój silnik się nie martw specjalnie jest tak ustawiona

zostaw skrzynie w spokoju prawdopodobnie masz ustawiony za mały kąt wyprzedzenia wtrysku, dlatego przy 100 km\h masz 3000obr\min w ahu mam ustawiony kąt wyprzedzenia wtrysku na 70 stopni, a dawkę paliwa 2,2mg\r auto przy 100km\h ma 2100 obr\min 5 bieg

to masz przyczynę szarpania spróbuj wyczyścić ten przepływomierz może coś pomoże, też nie wiem jaką dawkę ustawić na 0.216

znaczenie błędów 18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne 15.5 Klapa powietrza, ciągła blokada, zobacz *15.5 (zobacz poniżej) 15.6 Potencjometr silnika klapy powietrza, uszkodzenie 15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana w tym temacie masz więcej http://a4-klub.pl/index.php?/topic/26-kody-klimatronika/ kondensator masz rozsadzony na tamtym zdjęciu? sprawdź go miernikiem

katalizator masz może blokuje spaliny?

Ja też nie jestem uczę się na błędach, poszukam tego tematu może znajdę. dawka startowa jest na kanale 05, na kanale 01 ustawiasz 3.0 mg/R

tylko sama uszczelka dobrej jakości np. elring ważny jest prawidłowy montaż z taką samą siłą dokręcenie wszystkich śrub

Vossen CV3 są podobne

też latam na dawce 2.2 mg\R na sprawnych ori wtryskach 0.185 nie ma szarpania, spalanie wychodzi 5-6 l na 100km

to spot nie wypalił W okolicach Białogardu uważajcie na nieoznakowanego opla astrę nówka brązowa rej. zbi19001

wygląda na przepływomierz odłącz i przejedz kawałek zobaczysz czy będzie szarpać