jarek920

Zapytaj w bartpol oni mogą mieć

Pcv do wymiany w tfsi to podstawa obroty po odkręceniu korka zawsze spadają tak na być w tych silnikach.

Tak na fabrycznej można zrobić hybryde do około 350KM, ja mam lekko pokręcone turbo z b8 tfsi podobno ma około 330 KM wydajności.

Hybryda z bartpol ,dp i jak reszta da rade 300KM można zrobić w dobrych pieniądzach, ja mam podobnie

Sory źle zrozumiałem pytanie myślałem o tfsi

Bartpol i kingsoft mają takie projekty na hybrydach pod 350KM zadzwoń do nich zapytaj

Ja jeżdżę na 298 KM na seryjnych coolerach można trochę kratki pomodzić i temperatura spadnie jeszcze o 10 stopni ja tego je robiłem tuner mówi ze to max ,jeden kolega z forum ma 310KM tez na serii. Z ciekawości powiem ze w niemczech 350KM projektów więcej jeździ na serii śledząc ich fora.

Wstaje nieźle tylko mało tego momentu u mnie było kolo 350 po samym programie

Mojemu znajomemu dobrze pompowala bo sprawdzał manometrem a po 4 tys się rozlecialo i jeszcze głowice uj strzelił z tymi pompami to loteria jest po prostu.

Dokladnie trochę hamowania zawyza poza tym normalny soft

2.0 tfsi przyspiesza fabrycznie jak 3.0 tdi np w b8 tylko ze 3.0 tfsi juz diesla miażdży. Mam na podwórku jeszcze tdi 400NM ,audi tfsi mimo że cięższe odjeżdża jak chce.

Nie porównuj ON do benzyny jeśli chodzi o przyspieszenie to przepaść wystarczy zobaczyć czasy od 100 do 200

Tak hybryde na orginalnej starcza pod 350KM

Ja nie ruszalem sprzęgła fakt mam tylko 380 NM, obicie tarczy kewlarem to 250 zł nowy docisk i jedziemy dalej .ale skoro takie samo sprzęgło jest w vw phaeton 3.2, 250KM to całkiem mocne musi być.

Zrób, dp,hybryde i program i 300KM osiągniesz małym kosztem na 350km koszty rosną o 300%

Najlepiej od 100 do 200 km/h sam jestem ciekaw audi to ciężkie bydle

Wygląda jak ten

Wpisz w google "A7 b7 tfsi dodatkowy czujnik ciśnienia oleju", i ci wyskoczy jakoś gość to ogarnął na elektrod zie to jest

Z prawej strony silnika w okolicach filtra oleju ja u siebie mam ciasno bo mam tam jeszcze webasto ale I tak idzie to odkręcić od góry.

Szklanka pompy i pompa oleju na pierwszy ogień, pompę najlepiej odrazu wrzucić inna np z 1.8 t bo wszystko w tych autach leci z powodu niskiego ciśnienia oleju, lancuch jak nie grzechocze można zostawić choć mój przy 200 tys juz dzwonił. Ogólnie zrobisz pod 250KM samym softem, ja nam sportowy kat i turbo hybryde I 295 kuni wyplul.

Awx to 5 skrzynia i 228 sprzęgło tarcze można dać do obicia kewlarem i spokojnie powinno sobie z samym programem radzić.

Jeśli tylko po mieście bez tras myślę że 15 to realny wynik.

Wiem ze frog miał do sprzedania kompletny silnik za 7koła po kompletnej odbudowie .

Robert z Gdańska tunap , tdi to zrobisz w wielu zakładach nie trzeba przez całą Polskę jechać.

No to może coś się zmieniło, ale wiem ze bartpol dużo takich turbin zrobił nawet koledze z tego postu