Skocz do zawartości

erchi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    755

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez erchi

  1. erchi
    Poczekaj aż włączy się wentylator (wyłącz klimę) i zgaś silnik. Jeśli hałasuje na zimnym, to na bank nie wentylator.
  2. erchi
  3. erchi
    Trzeba sprawdzać poszczególne obwody, bezpiecznik po bezpieczniku. Miernik uniwersalny, do tego adapter http://allegro.pl/adapter-pomiarowy-z-bezpiecznikiem-plaskim-ms-4-i4891267324.html Wpinasz zamiast bezpiecznika, zamykasz furę, obserwujesz kilka minut i czekasz aż wszystko się uśpi. Wciskasz przycisk HOLD i zostawiasz auto na kilka/kilkanaście godzin. Dzięki funkcji HOLD wskazanie zatrzyma się na ostatniej największej wartości.
  4. erchi
    Rosyjska ruletka, jak trafisz dobrą, to da radę. Centry się posypały w ostatnich latach. Cęgi by się przydały, czy czasem przy tak niskim napięciu więcej nie odpływa z akumulatora niż wpływa z alternatora.
  5. erchi
    wentylator chłodnicy
  6. erchi
    I tak dobrze, że jeździsz na 16" i w miarę normalnym profilu, na 17" jeżdżenie po innych drogach niż nowe czuć we wnętrznościach
  7. erchi
    Banner jet ok. U znajomych Topla śmiga czwarty rok w niegarażowanych autach. A jeśli brać pod uwagę czas eksploatacji na poziomie 2-3 lat, to nie warto dopłacać, tylko kupić coś taniego.
  8. erchi
    Konkretny opis! Dzięki, przyda się
  9. erchi
    Rezaw-Plast będą ciut za małe z przodu, z tyłu pasują idealnie
  10. erchi
    Szukałem tematu gdzie wszystko opisałeś, ale gdzieś przepadł.
  11. erchi
    Nie rozbierałem jeszcze drzwi/zamków. Da radę przeciągnąć po płytce lakierem izolacyjnym pcb?
  12. erchi
    dlatego najlepiej zaopatrzyć się w elastyczną przedłużkę
  13. erchi
    Przejście na inny zakres nie jest takie proste, auto tuż po zamknięciu pożera kilka amperów, a dopiero po paru minutach prąd <1A. Trzeba sprawnie się wpiąć albo zrobić obejście, inaczej rozwarcie obwodu spowoduje wybudzenie wszystkiego i znów pobór rzędu kilku amperów.
  14. erchi
    Lepiej kupić wzmacniacz. PowerBass schodzą nisko z impedancją i przy głośniejszym słuchaniu zagotujesz radio. Ze wzmacniaczy wystarczy stary poczciwy Sony XM5520 (2x55W), coś z Alpiny bądź Clariona. U siebie przy ES-6C porównywałem tego Sony z Clarionem o mocy 110W na kanał, różnica w poziomie dynamiki mała, za to brzmieniowo spora. W Clarionie wyraźna góra i zlany "tubowy" bas, w Sony spokojniejsza góra i spore różnicowanie niższych tonów (więcej szczegółów). Tanie są, więc jest w czym przebierać.
  15. erchi
    Zgadza się, słabe radio owocuje pierdzeniem wymagających głośników
  16. erchi
    Prawdopodobnie napięcie w instalacji spada. Podnieś obroty na jałowym i poobserwuj czy przestaną gasnąć.
  17. erchi
    Zapnij miernik na klemy, a potem weź jakiś porządny kawałek przewodu i zewrzyj śrubę alternatora z klemą dodatnią. Wskazanie miernika pójdzie w górę, przewody na bank do wymiany. Pomiar oczywiście pod obciążeniem, najlepiej przy obrotach rzędu 2000
  18. erchi

    Spalanie w Audi A4 B6 1.8T

    erchi odpowiedział(a) na pcmirek temat w 1.8T

    Po zmianie kapci na zimowe 205/55/16 spalanie lpg w okolicy 12l/100km
  19. erchi
    Prócz sitka i oringów, w co jeszcze warto się zaopatrzyć przy wymianie magla? Są jakieś inne oringi/podkładki przy wężach?
  20. erchi
    Konieczny klucz imbusowy 6 (np. nasadka z przedłużką) do odkręcenia mocowania akumulatora.
  21. erchi
    Odłączanie: pierwsza minusowa, druga plusowa Podłączanie: pierwsza plusowa, druga minusowa
  22. erchi

    Maglownica czy coś innego?

    erchi odpowiedział(a) na kichy temat w Audi A4 B5

    Problem pogłębia się wraz ze spadkiem temperatury? Magiel do regeneracji.
  23. erchi

    xenon czy zwykłe h7

    erchi odpowiedział(a) na Craacen temat w Audi A4 B6/B7

    Znajomy pakuje chinole co kilka m-cy i jeszcze przetwornica nie padła, też nie wiem jakie ma.
  24. erchi
  25. erchi
    a ilość trybów pracy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...