grzes1150

Zakładając że mimo że puściła uszczelka to silnik chodził dobrze to coś dużo Ci się podziało jak po zwykłej wymianie uszczelki tak nagle padła cewka i dzieje się coś jeszcze z silnikiem....... a co to za mechanik ?

A mechanik sprawdzał czy rozrząd jest dobrze złożony??? Wtyczka od czujnika nie zalany olejem?

prosta sprawa pomimo napisanego 12/99 to nieprawda bo samochód wyraźnie przedliftowy - tak że 12/99 to pewnie pierwsza rejestracja a samochód pewnie 98 rok czyli 22 - 24 tysiecy brak alufelg czyli co najmniej 1500 zł cena w dół a kto wie co tam jest pod tymi kołpakami, może nie ma hamulca z S4 ? kto wie szyberdach ? brak, czujnik parkowania tył ? brak....napisano że xenony...a od kiedy xenon daje żółte światło ? ja mam swoją fure na paru zdjęciach (i pare innych też) z włączonymi światłami i zawsze są "białe" a tu na zdjęciu brak fury z wyłączonymi światłami więc cięzko stwierdzić co tam tak na prawde jest poza tym fura ma kolor totalnie nie do sprzedaży...kto o zdrowych zmysłach chce mieć bordową S4 ? ja myślę że się taki nie trafi poza tym nie napisano że "bezwypadek"tak że może to po prostu jakiś strup jest i ostatnia sprawa...wiecie po ile teraz jest paliwo co ? a jak chłop robi 30 tysięcy rocznie (bo w ten przebieg magiczny 192 to chyba nikt nie wierzy) to łatwo policzyć że przez rok jeżdząc S4 trzeba wydać ponad 20 000 zł na paliwo a można to samo przejechać za 9000 zł każdym dieslem :-) Po co tu się tak rozpisywać? szrot po przejściach i tyle

To jest błąd od czujnika położenia wałka a ja miałem problem z nastawnikiem. Tu może być: uwalony czujnik, przewody od niego lub źle złożony rozrząd. Wałki nie były zmieniane?????

Popuść szpilki i ostry but w zakręty i puści

A ja dziś słyszałem wypowiedź w sejmie: "Nauczmy się kochać polske taką dobrą jaką mamy teraz bo nigdy nie mieliśmy tak dobrze..." Ceny zapierd@lają w górę a ci mówią nam że jest dobrze. A emeryci mówią: "za dużo żeby umrzeć, za mało żeby żyć". :gwizdanie:

Tu ktoś wszystko fajnie pokazał i ja się na tym wzorowałem

Na kogo głosowałeś bo nas Laguny wyprzedziły

Ale sztuka otworzyć dekiel i zobaczyć czy jest żarnik czy H7 kolego masz spryskiwacze w zderzaku żeby myły lampy ???? jeśli tak to masz xenony a Ty kolego wiesz że wyjeżdżały z fabryki auta ze spryskami i bez xenonów ???

: Audi coupe

Zapewne zasilanie na tych blaszkach miedzianych jest ale nie styka się to z blaszkami lampki. Musisz umiejętnie podgiąć blaszki lampli i będzie git. Miałem to samo

Nikt Ci nie powie na 100% ale jeśli odgłos się nasila przy skręcaniu kierownicą to pompa się kończy. Po wymianie watro przepłukać układ i zalać jeszcze raz bo wiury w przewodach i maglu pozostaną.

Pasek rozrządu to jakaś rolka napinająca musi dawać opór i piszcze. Wymień lepiej cały rozrząd bo jak coś się zatrze to zerwie pasek a wtedy to już wiadomo.

niestety połowę puli będziesz musiał mi oddać bo też mam takie przeczucie

zgra sie zgra smialo mozesz zakladac Webasto też da się dorezać

już jest lepiej

Jakieś hyundaye nas przegoniły

Mam to co WRC pisze Założyłem nowe 4300k i jak się rozgrzeją świcą jak kupa ale gdzieś już znalazłem że potrzeba kilku godzin świecenia żeby zaczeło zalatywać barwą niebieskawą. A żarnik jak się kończy to świci fioletem a pod koniec różowo po czym gaśnie.

Zdejmij pasek i wtedy na chwilkę odpal to się dowiesz czy to on Ten silnik klekocze jak diesel

U mnie rozrząd zwytrzymał 179000km - 6 lat :gwizdanie: Jedena rolka świszczała i napinacz olejowy puszczał ale jakoś dało radę

przed samym wiaduktem kolejowym :gwizdanie:

głosujemy

chyba mi fote zrobiło jak wracałem

Wiedziałem że jak Ty to przeczytasz to Cię ruszy

Ja od piątku na letnich zasuwam i jest ok. a jeśli nawet popruszy to jakoś mnie to nie przeraża Co do tego Peugeota 206cc to widziałem auto nie raz i powiem tylko że laska ma konkret nagłośnienie. A jej facet ma audi i syto pod maską