Mario

Ja nawet kiedyś widziałem sam przód

Własnie dlatego nigdy nie nie oddaję swoich samochodów w ręcę tych rzeźników-kombinatorów

Widziałem ostatnio w TESCO gumki do wycieraczek na metry. 3 zeta za metr

niestety Ale to też może mieć swoją przyczynę...

Raczej ludziom nie zależy...

Potrzebuję standardowe tarcze przednie 312/25mm do hamulców PR-1LT, 1LF

2.51 :oklaski:

Faktycznie 300-400 zeta, to majątek...

uffffffffffffffff Już myślałem, że bojówki PIS dokonały akcji odwetowej na Kremlu

Ja tylko przytoczyłem instrukcję serwisową i zasugerowałem, że ASO raczej rozrządu przy wymianie pompy nie zrobiło. Podobną sytuację miałem z BEXem, a naprawy dokonywał serwis niemiecki. Ja bym wymienił, to tylko czterysta parę złotych na częściach od Tom77

Rozrząd w tym silniku przewidziany jest do wymiany przy 180kkm

KingTony

racja, ale webasto wyłączy się gdy temperatura płynu dojdzie do określonej wartości

Lampy z homologacją E8 + RL więc legal, a kosztowały coś koło 250

Juź dawno temu opracowaliśmy sposób... :gwizdanie:

Pixi zapada w pamięc juz przy pierwszym spotkaniu. najstarszy gośc w całym towarzystwie , wyglada jakby przyjechał na wycieczke z klubu Seniora dzielnicy Ochota i sie zgubił :> zapomniałeś dodać, że z nieleczonym ADHD

Raczej używki będę szukał i chyba dam sobie spokój z tym pod webasto. Tylko trochę mnie ciekawi czym to się różni W ogóle nie widzę potrzeby szukania fabrycznych przewodów do webasto. Za dużo szukania i kasy.

odległość pomiędzy hydronapinaczem, a rolką napinającą to 8mm BTW, jaki silnik i rocznik ?

Nie zawracaj sobie tym głowy... standard

Update o inną wersję pieca. Powodzenia :>

U mnie ucichło terkotanie po wymianie samego łańcucha, był wyciągnięty o 3mm i wyginał się 10mm więcej niż nowy. A w ASO jest teraz promocja na nastawnik wałka rorządu (napinacz łańcucha) - 1383PLN

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/koniec-cofania-licznikow,1579655 Jestem ciekaw czy coś ruszy się w temacie...

tak tak... przesilony...

06B 121 132 E - kołnierz w pierścieniem uszczelniającym. Co do oleju, to musisz wytrzeć silnik i jakimś lustereczkiem sprawdzić po odpaleniu. Może też przepuszczeć uszczelka pod nastawnikiem faz rozrządu (napinaczem łańcucha)

płyn chłodniczy leci z tego czarnego króćca, cena w ASO, to jakieś 35 zeta (sporo roboty z wymianą) a olej może lecieć spod uszczelki pokrywy zaworów