spetsnaz

Kolego napisz prośbę o wycenę z numerami części do użytkownika TOM77, założę się że dostaniesz lepszą cenę niż na allegro. Jak pójdzie jedną paczką to i koszt przesyłki Ci się zwróci.

2,75L SAE 75W90 GL4+ lub GL5. Ja zalałem CASTROL TAF-X.

028103483G - (ELRING 619.771 lub GOETZE 50-027921-00)

A gdzie najlepiej kupić te części? w sklepie z częściami Intercars, FOTA itd

Uszczelka miski olejowej - 044103609D - (ELRING 495.620 lub GOETZE 50-028818-00) ok. 70zł Uszczelniacz wału - 068103085E - (ELRING 325.155 lub GOETZE 50-303185-50) ok. 15zł Uszczelniacz wałka - 068103085E - (ELRING 325.155 lub GOETZE 50-303185-50) ok. 15zł Uszczelniacz wałka pośredniego - 068103085E - (ELRING 325.155 lub GOETZE 50-303185-50) ok. 15zł Czyli 3 x ten sam uszczelniacz. Uszczelki kupuj firm ELRING lub GOETZE

temat był wielokrotnie przerabiany na forum, ale jako że chyba nauczyłeś się klikania w magiczny przycisk "sprawdź ortografię" to wrzucam linka. (no może poza "odrazu") http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_jakie_zaciski_tarcze_klocki_do_mojej_a4-t37386.0.html;msg544370#msg544370 Jeżeli zależy Ci na kosztach lub masz felgi 15" to zakładaj 288x25 od AFN`a. Płyn DOT4 od ATE, ok 1,5L z przepłukaniem układu.

niestety można oddać tylko jeden głos.. lub usunąć cookiesy ale przecież nie o to chodzi

Pany będę wdzięczny za oddanie głosu na zenitha... taka mała prośba z poniedziałku, muszę w jakiś sposób pomóc firmie wyciągnąć się z samego dna http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1645513,0,1,dom_mediowy__dom_meblowy___czym_sie_roznia,wiadomosc.html Z góry dzięki

Pany będę wdzięczny za oddanie głosu na zenitha... taka mała prośba z poniedziałku. http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1645513,0,1,dom_mediowy__dom_meblowy___czym_sie_roznia,wiadomosc.html

2,25L

Nowy pierścień uszczelniający wkładasz w zacisk, wciskając go w rowek pomagaczem o gładkich krawędziach, najlepiej czymś plastikowym. Na tłoczek zakładasz nowe uszczelnienie zewnętrzne krawędzią uszczelniającą na tłoczek. Po wciśnięciu tłoczka wkładasz krawędź pierścienia uszczelniającego w rancik zacisku pomagając sobie tępym wkrętakiem (żeby nie uszkodzić uszczelnienia). Smar litowy dostaniesz praktycznie na każdej stacji benzynowej. rysunki z elsy.

wyjmij klapkę od popielniczki.

Masz do wymiany sprzęgło jednokierunkowe czyli tzw bendyks. numer oe 068911335H numer bosch 1 006 209 619 koszt nowego w IC to ok 50zł. Jeżeli szukasz nowego to pasuje np od AWX.

nie 14zł tylko 14 euro :polew: devastation ma rację, trzeba kupić w IC. koszt na stronę to ok. 25zł. Bierz tylko zestawy ATE lub TRW, nie daj się namówić na toprana czy autofren seinsa, bo miałem okazję porównać kiedyś te zestawy naprawcze i jeden był sparciały już w opakowaniu. Szukaj zestawów: ATE 11.0441-5704.2 TRW SJ1161 w zestawach poza osłoną tłoczka i pierścieniem znajdują się też gumy prowadnic, ich plastikowe zaślepki oraz gumka na odpowietrznik.

nie ma przeciwwskazań, musisz tylko zabezpieczyć wszystkie powierzchnie gładkie. Czyli najlepiej piaskować zacisk zaraz po zdemontowaniu. Czyli z tłoczkiem i odpowietrznikiem. Zabezpiecz też otwór przewodu hamulcowego.

Między tłoczek a obudowę zacisku (w miejsce klocków) wkładasz drewniany klocek i wypychasz tłoczek sprężonym powietrzem. Wyjmujesz tłoczek, następnie podważasz i wyciągasz pierścień uszczelniający z obudowy zacisku. Przed zamontowaniem nowego tłoczka pokrywasz go i nowy pierścień uszczelniający cienką warstwą smaru litowego i wciskasz w obudowę zacisku.

Czy możesz podać oznaczenie zestawu uszczelek?

teraz kupili merca.. ale biały LT`ek już kilka lat straszy kierowców

Normalna cena, sprawdź za ile tą konfigurację sprzeda Ci kolega tom77, jest z Warszawy. Tarcze są ok, wystarczą do miejskiej jazdy.

polecam się

Marne dojście, bo będzie blokował wentylator. Najłatwiej będzie wyciągnąć chłodnicę, lub odsunąć przód. Plusem jest to że nie musisz rozpinać rozrządu, bo pompa wody jest na pasku PK.

Synchronizatorów w CPC masz 6, łożysk jest kilkanaście (12 lub 13). Łożyska są tanie - synchronizatory tak jak pisałem ok 140-150zł sztuka.

To akurat dało się zauważyć po załączonym zdjęciu tarczy.

pomyśl... co może spowodować nagły brak hamulców.. przy pęknięciu przewodu hamowanie jest równe zeru..

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Najlepiej zajmij się tym możliwie szybko, bo skutki mogą być opłakane. Koszt nowych przewodów gumowych nie jest duży, warto je wymienić jak będziesz zmieniał klocki. Uprzedzając Twoje pytanie: przewód tył: ATE 24.5244-0240.3 (240mm) x 2 - ok. 30zł szt. przewód przód: ATE 83.7813-0295.3 (295mm) x 2 - ok. 40zł szt.