adadur

Trochę sie naszukałem specyfikacji czy wymagań normy VW ale nic nie znalazłem. Myślę że jak zalecany jest syntetyk 5W40 lub 0W40 z normą VW to stosując olej sysntetyczny o tych samych parametrach ale bez świadectw VW nie powinno mieć negatywnego skutku. Osobiście nie zamierzam tego sprawdzać

A w twoim przypadku co ci nie pasiło z drzwiami luz czy może zle sie zamykały, u mnie sworzeń zapewne zapieczony zatarty i drzwi pasarzera straciły "samodomykanie".

A to powodzonka na nowej drodze ... i udanej nocy poślubnej

Możesz zrobić foty? Czujesz spaliny po otwarciu maski??!??!??

A mi się wydaje że od przyszłego sezonu Kubica pojedzie w McLarenie a Alonso przygarnie BMW. Alonso ma słabą psychikę (swoją drogą jakiś powalony koleś) oczernia wszystkich wkoło i jakiś spisków węszy a poprostu mu jazda nie idzie.

A z czego ci ten sworzeń wyrazał? Co może dać to tokarzowi?

Rozwiń temat??? Od kiedy są katalizatory to wymaga się by wydech jak najszybciej się nagrzewał do dośc wysokich temp. Stąd też kat montuje się przy silniku a nie na końcu wydechu. Może komuś coś sie pokirało i chodziło o chłodnice powietrza doładowującego - intercooler, ale co to ma do spalin?

trzeba było to w żywicy zatopić i zamalować bo wygląda paskudnie

Chcesz wiedzieć to przyjedź posłuchasz :th: Zapraszam.Krótkie wyjaśnienie: Plecionka na wydechu z czasem traci swoje właściwości tłumienia drgań i staję sie poporstu rurą - układem sztywnym który rezonując buczy. Czesto nakłada się to z zużytymi poduszkami pod silnikiem i układ wydechowy przejmuje większe drgania.

Wyznawca voodoo

Poproszę o konkrety co do zapłaty (Komunikat w pierwszym poście) gdyż ludzie wybierają się na urlopy i mogą nie mieć możliwości zrobienia przelewów.

ctv o co ci chodzi? Kolega dobrze kombinuje, podał link do kompletnej konsoli wiec pozostanie dokupienie samej nawi ale tu nie powiem czy będize ona w 100% pasowała, jeśli nawet nie to delikatna kosmetyka nie będzie zauważalna a funkcjonalność użadzonka bije wszystko, wiec naprawdę warto montować.

Jak ma to jakoś wyglądać to puśc przez puszkę komputera. Idąc od akku na lewą stronę auta po grodzi montujesz przy aku możliwie blisko bezpiecznik idąc dalej dochodzisz do oslony komputera. Jeśli masz jakiś otwór z gumową zaślepką to tą gumkę ładnie wycinasz na śrenicę peszla (prowadz wszystko w peszlu!!!). Jeślei nie masz takowego otworu wiercisz w dolnej pokrywie puszki otwór na średnicę gumowego przepustu (dokładnie dopasuje średniće by nie przeciekało!!!), zakładasz go i przetykasz peszel z kablami. Otwierając puszkę kompa będziesz widział przeświet do kabiny. W kabinie schodzisz za podnóżkiem na dół - musisz go odkręcić, następnie kierujesz się do lewego progu. pczywiście demontujesz wewnętrznu próg oraz plastiki z przodu i tyłu tego progu. Przykład gumowego przepustu: http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=pl&dok=2025.htm

95 tyś i padł wydech mało pradopodobne na 99,9% winna jest plecionka na wydechu - wymień będzie cisza. jak masz te 95 to kata zostaw!!! bo jeszcze długo pożyje

W deslu poporstu czasm czuć spaliny i nie jest to miły zapach ... mało prawdopodobne byś miał tak uszkodzoną pleciąnkę na wydechu by miała przedmuchy i spaliny dostawały by się przez wentylację.

Niestety sworznie (górne czy dolne) w A4 sa wg producenta nie wymienialne i trzeba wymieniać cały zawias - jak coś z tym wymyślisz to daj znać.

Kupujesz 2 belki (tu różne dla pustego dachu i dla relingów) do belki dokupujesz odpowiednie uchwyty. Polecam znane sprawdzone firmy jak thule

Nie wiem czy warto - poszukaj na allegro dostaniesz taki sam boczek jak masz u siebie, no chyba że masz nietypową tapicerkę.

Kup ten zielony w sklepie kosztuje ok 24zł także przez internet płacąc 20 + koszty przesyłki nie bardzo sie opłaci. Oczywiście możęsz w ASO kupić oryginał ok 40zł na litr (tylko G 004 000 M2 bo G 002 000 juz nie produkują).

Spróbuj przeczyścić ale mam wrażenia że nie wiele to pomoże, możliwe że EGR już nie działa jak powinien. Pozatym wydaje mi się że wycieki masz zbyt duże! Odkręć węże przed i za IC jak będą mocno zaolejone to szykuj się na naprawę uszczelnień w turbo puki jeszcze działa. Zgubienie oleju przez turbo może okazać się szkujące (finansowo).

też bym był za lemforderem

ładny ono-wóz

Toronto tylko w używce ale za nowego kosztowała sporo ponad 2 tyś. wiec nie podważaj klasy radyjka. Zadbane niczym nie traci w zwojej funkcjonalności. Niestety trudno je dostać.

Nie założenie tylko prykas: każdy śniadanie + wieczorny grill inna opcja to rezygnacja całkowita i wówczas każdy sam się martwi. Ponaddto na wieczornago grilla proponuje system kartkowy - Hugo chyba już gdzieś o tym wspominał. Nie będzie żalów niedomówień że dla mnie nie starczyło a tamten to zjadł za 3-ch.

Blaupunkt Toronto MP73 Blaupunkt Bronx MP75