adadur

Jak zaplanujecie coś na 7 lipca w 3 mieście to prawdopodobnie będę

tez radzę zrób to samemu. Może zejdzie ci 2x dłużej ale spewnością nieczego nie połamiesz i nic nie zniszczysz, mechanicy olewają staranność i dokłdnośc bo liczy sie czas.

Zamiast wyrzacanie kata (coś za jego bebechy jeszcze kasy otrzymasz!) proponuje w przystępnej cenie metalowy zamiennik

Kup w ASO(VW Audi Seat Skoda) 1 litr G12Plus resztę się dowiesz z nalepki.

Może kamikadze albo analfabeta nie umiejący czytać.

Nie pisz bzdur,ale nie bedziemy tu sie rozwodzic jakie robia walki z przebiegiem - nawet przebiebi z ASO niekoniecznie sa ORI Murzynku mylisz niemca z turasem

Ta norma odrazu mówi że olej jest full syntetyk

spedyt piszesz o klejeniu to zdradz jaki klej użyleś?

Ciekawy sprzęt w dobrej cenie. Tylko firma krzak, no i te podświetlenie czerwone by super pasowało.

Boo była pewnie z ABSu + dodatki. Trzeba było kupić z PP. Niestety te podróbki nie mają tej pianki wygłuszającej a nie chiało by mi się przekładać ze statych osłon.

Może nie w tą kręciłeś

Tak spokojnie to nie bardzo no chyba że ma się wszelkie niezbędne narzędzia. Nie oszczędzaj na drobiazgach jak gumy osłony itp.

Podałem ci kontakt na PW

Po pierwsze podjedz gdziekolwiek by zobaczyć od spodu co się dzieje. jak nie znajdziesz pozostanie ci pojechanie na szarpaki. Sprawdz jeszcze czy jak bardz delikatnie hamujesz to też hałasuje

Poszukaj dobrago warsztatu i rób w komplecie

To i ja sie dopiszę ada pierwsze litery od imienia ur od nazwiska dawno dawno temu było sdur adur potem jakoś staneło na adadur

To se pogadajmy a od czasu do czasu może ktoś powrzuci fotki itp. Generalnie na drodze mam baczenie na kierowców a szczególnie kobiety. To że jedzie wolno mi nie przeszkadza bo w końcu powącha spalinki, no chyba że tarasuje drogę czy lewy pas to spojrze wymownie. Jednak z tego wszystkiego największe zagrożenie sprawiają niezdecydowani kierowcy i tacy z brakiem koordynacji niestety to kobiety mają z tym wielkie probelemy (no nie wszystkie oczywiście). Onośnie tzw. "bab" za kółkiem, w wielu przypadkach chodzi o kobiety pow. 50 ze sporą nadwagą. Poprostu nie potrafią kręcić kierownicą - DOSŁOWNIE !!! - nie wiem w czym mają problem że tusza przeszkadza czy tak trudno zrozumieć, że lżej sie ciągnie kierownice niż ją pcha. Właśnie umięjętność kręcenia kierownicą uważam za najważniejszą sztukę w kierowaniu, spewnością wielu z nas miało przypadki że na zahamowanie było za późno. Oczywiście pozostałe umiejętności muszą współgrać.

Naprawdę tak jest? Może chodzi o bezpieczeństwo ża siedząć za kierownica może wywalić airbag

Sprzęgło wymieniaj jak odczujesz jego niedomagania a nie że mechanik mówi że przydało by sie przy okazji robienia czegoś. No i co ma rozrząd do sprzęgła to też ne wiem.

Jeśli wkręciłeś ja i trzyma to może nie dokręcona dobrze w fabryce albo przy którejś wizycie w serwisie.

odrazu nie przeskakuj na syntetyk bo resztki oleju mineralnego po zmieszaniu z full syntetykiem mogą doporwadzić że powstanie budyń a takie coś napewno dobrze nie smaruje! Zlej stary olej korkiem spustowym, jak masz możliwośc zostaw nawet na noc tak. Można użyć czegoś do mycia wewnątrz silnika. następna wymiana o połowę szybciej.

Mam prośbę - nie mam teraz dostępu do ETKA - o sprawdzenie numerów: 8D0 863 823L i 8D0 863 824 Muszę sie upewnić czy będą pasowały bo wydaje mi się że oryginalnie powinny być 8D0 863 821Q i 8D0 863 822[br]Dopisany: 19 Czerwiec 2007, 07:03 _________________________________________________Były pewne problemy z weryfikacją numerów gdzyż części te: 8D0 863 823L i 8D0 863 824 są już nie produkowane i zastąpione przez 8D0 863 821 lub 8D0 863 821A i 8D0 863 822. Wg informacji osłony pochodzą z VW Passata - najprawdopodobniej 2002r. Dam informcje czy dało się je zamontować.

No to odnośnie części wschodniej służę za przewodnika

Drugie promo _siwego_ to twój problem, ewentualnie obie rzeczy naraz. Demontujesz odcinek z katalizatoremi wymianiasz samą plecionkę chyba że masz chęć na pozbycie sie kata - warto wcześniej sprawdzić w jakim jest stanie.

Dokładnie sprawdź rury i połączenia. Ewentualnie przemyj benzynką estrakcyjną i sprawdzaj co jakiś czas.