-
Postów
351 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez hunter91
-
[B5 ANB] Avant 1.8TQ nogaro blue! Quattro/DP/Wydech/FMIC
hunter91 odpowiedział(a) na mebleusz temat w Audi A4/S4/RS4 B5
A efekt czerwieni kiedy Znika? -
[B5 ANB] Avant 1.8TQ nogaro blue! Quattro/DP/Wydech/FMIC
hunter91 odpowiedział(a) na mebleusz temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Gwint Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Przyszły dystanse ale musiałem wybrać: dystanse albo felgi bo to i to się nie mieściło Generalnie piasta w quattro ma kolnierz 12mm a nie 20mm i dystans przelotowy 10mm wszedł na tyle, ze zasłonił cały kołnierz. Chciałem opuścić auto i zobaczyć jak siedzi i czy zamawiać nastepne 5mm czy 15mm na tył ale przysłali mi śruby M12 zamiast M14. Mi to zawsze piach w oczy Generalnie coś tam się dzieje, czekam na intercooler, wtryski a w przyszłym miesiącu turbo i kolektor. Mam nadzieję objechać jakąś seryjną S4 Kupiłem ostatnio TK Pure Blood, efekt poniżej. Zastanawiam się jak mogłem wcześniej z tego nie korzystać, za***isty preparat! ps. żart na czasie idzie mechanik i mówi: - ej mebel coś ci wypadło - co? - zapłon hehe Mateusz,czyli po zastosowaniu tego srodku mamy efekt krwistej czerwieni na feldze ? czy po prostu to czysci ? bo zdjecie po umyciu pokazuje ze jest lekko czerwona. btw co polecasz do mycia felg i zacisków ? -
[B5 ANB] 1.8 T + stage 2/H&R -40/K03RS6!/BIXY/NAVI/DRL/CLH/MAGNAFLOW 3"
hunter91 odpowiedział(a) na hunter91 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
No to dobrze. Powodzenia. swoją drogą,gdyby progi były tańsze ..tak to 1200 zł krzyczą -
[B5 ANB] 1.8 T + stage 2/H&R -40/K03RS6!/BIXY/NAVI/DRL/CLH/MAGNAFLOW 3"
hunter91 odpowiedział(a) na hunter91 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Tyłek będzie z esy i progi a przód wolę rsy ale zobaczę. Ogólnie hondę v tec 220 konną objechalem ostatnio bez problemu. Także moc jakaś tam tez jest. poprawa jest na tych felgach w trakcji ale na 2 biegu zrywa często , ale później łapie także jest ok A ty Kiedy zaczynasz modzenie? Ja będę owijal dp i ic zakladal niedlugo -
[B5 ANB] 1.8 T + stage 2/H&R -40/K03RS6!/BIXY/NAVI/DRL/CLH/MAGNAFLOW 3"
hunter91 odpowiedział(a) na hunter91 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
40 na żywo ładniej ? -
[B5 ANB] 1.8 T + stage 2/H&R -40/K03RS6!/BIXY/NAVI/DRL/CLH/MAGNAFLOW 3"
hunter91 odpowiedział(a) na hunter91 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Loga dam za tydzień w niedziele wieczorem bo wracam do chaty wtedy na 100% wysle Jest lato Kit h&r dobrze usiadł z 18 kołami ☺ Wysłane z mojego SM-T805 przy użyciu Tapatalka Jadę na wymianę zaraz odpowiedniego oleju Wysłane z mojego SM-T805 przy użyciu Tapatalka -
A4 B7 2.0TFSI QUATTRO BPG USA K04-064 355HP@467NM - Powered by gregor10.pl| SPRZEDAM !
hunter91 odpowiedział(a) na arek_cccp temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Dobra osłona i powinno być ok.masz dp owinietego? Wysłane z mojego SM-T805 przy użyciu Tapatalka -
[C5 1.8T]STAGE 2, hybryda k04, fmic, tip, quattro, 1be, 2001r.
hunter91 odpowiedział(a) na Arcus temat w Audi A6/S6/RS6
Jest różnica na tym filtrze w porównaniu do ori ? Przeplyw po logach wzrósł? -
1.8T Quattro AVANT RED USA! 320/288 1BV, k03HYB 440cc, FMIC, TIP, DP - Powered by Gregor10
hunter91 odpowiedział(a) na wampir temat w Audi A4/S4 B6
Generalnie można by wytoczyć specjalne podkładki -
1.8T BEX nie da się wystroic, potrzebna pomoc
hunter91 odpowiedział(a) na lizuk1990 temat w Audi A4 B6/B7
edited -
1.8T BEX nie da się wystroic, potrzebna pomoc
hunter91 odpowiedział(a) na lizuk1990 temat w Audi A4 B6/B7
Jak rozumiem to odprężenie tłokow miało na celu zmniejszenie kompresji? -
[B5 AAH, 94r] by maniu LZ5K v2 | 2.8 Quattro | Body lift | skóra
hunter91 odpowiedział(a) na Maniu. temat w Audi A4/S4/RS4 B5
ogólnie to to dla ciebie powinien sie nalezec taki szacunek że głowa mała.Spójrzcie trzezwo na ten samochód,jak on wyglądał. No po prostu to jest brak słów. Szczacunek Manius !!!!!! -
[B5 AAH, 94r] by maniu LZ5K v2 | 2.8 Quattro | Body lift | skóra
hunter91 odpowiedział(a) na Maniu. temat w Audi A4/S4/RS4 B5
hehe -
dzieki.Ale ori to ori,pomyslimy na nast sezon Jak bedziesz sprzedawał daj znac
-
a wystepowały jakies ori rotory w 18 calowych felgach ? twoje miazdzy
-
Ty kupiles eske a moja poszla 3 tyg temu do nowego nabywcy z klubu Mega zaluje ze oczko w glowie jakim byla eska ma teraz kto inny musiał być to naprawde bardzo wazny powod ,bo jak pamietam dobrze to zrobiles tam remont w aso.
-
Generalnie czego oczekujesz od smochodu ? Chcesz w przyszłości zwiększać Moc? Czy 190 w zupełności ci wystarczy. Sam powinieneś w sumie sobie odpowiedzieć.
-
2001 to ostatni wypust b5 . A coś mi się wierzyć nie chce ze do 2.8 wchodzi tyle oleju co do 1.8. 1.8 t będzie mniej palił nawet 200 konne, powyżej to jak przyciśnie się to spali trochę bo jednak moc równa się paliwo Co do v6 to dźwięk jest piękny i bardzo mi się podoba. Silniki tez maja dobra opinie.
-
daj fima 0 -250 i bedzie sie dzialo
-
jest jeszcze AEB ANB APU 150 konne. z tyłu na wlepie w kole zapasowym bedzie pisac,no i głowica przedewszystkim no i awt byly od 2000 roku jak dobrze pamietam
-
B6 to już inna bajka ale awt jest na szerokopasmowce to ułatwia w diagnozie,programowaniu ECU itp itd. Będzie miało najmniejsza turbine ale w przyszłości sobie po modzisz, AJL czyli 180 km niczym się nie różni jeżeli chodzi o turbo i ic pozatym ze jest okrojony z wielu ułatwiających rzeczy. także AWT I będzie pan zadowolony
-
A dlaczego chcesz kupić 1.8 t 180 km ? To na starym sterowniku jest ,szukaj z AWT oznaczeniem silnika i robisz soft będzie 190 km i wciagasz 2.8 które pali dużo więcej
-
nie napisałem że tobie się tak stanie.Tylko tak jakos przyszło mi na myśl,po 2 markowe przetwornice to markowe,xenon inaczej swieci wtedy. Np polecam koito
-
tak,cała od podswietlenia w srodku,zero świateł ,stopiła sie pod kierownicą. A przetwornica prawie wybuchła.Ogolnie to tak naprawde gdzie lezal problem ale gosc gadał ze od przetwornicy chinskiej
-
chinskie przetwornice potarfia spalic instalacje,byłem świadkiem