pet3r

ok to termin ustalam na 3 czerwca (niedziela). ewentualnie mozna podyskutowac nad 2 czerwca. komu pasuje i kto pisze sie na paintball a kto na normalny piknik?

no nie bardzo, pokazal, ze jest fanem West Coast Choppers pewnie o to Ci chodzilo. nie podoba sie tylna klapa i progi a naklejki WCC zamienilbym na logo Audi (naklejone w ten sposob, moze ta z przodu przesunalbym blizej reflektora i nizej - tak zeby kawalkiem lezala na zderzaku ). chociaz te maltanskie krzyze tez nie wygladaja strasznie

nie wiem czy jest jeszcze ten przepis, ale kiedys oprocz wyzej wymienionych warunkow zestaw nie mogl przekraczac 5 czy 6 m dlugosci przy kategorii B.

na taki kurs nie poszedlbym, ale gdyby uczyl brania ronda bokiem to co innego... w zeszlym roku dowiadywalem sie o kursy w Szkole Bezpiecznej Jazdy w Poznaniu, chcieli cos z przedzialu 500-1000 zl za dwudniowy kurs (z tego co pamietam)...

za te 90 zl sam przejechalbym sie na takie szkoloenie. kasa nie duza ale oczywiscie wszystko zalezy od tego ile bedzie sie z tym instruktorem jezdzic i czego bedzie uczyl...

90 zl za szkolenie???? :eek:

wg mnie 2. pierwsze zbyt popularne i 'opatrzone', 3 nie pasuja mi za bardzo. no i ten rozmiar rzeczywiscie dziwny, czemu 205/45/17 ?

ciekawe jest to, ze moc i moment sa identyczne dla obydwu silnikow

a propo LEDow w B6 - w serwisie gadalem kiedys z gosciem na temat postojowek i wg niego nowych modelach trzeba wlutowac przed postojowkami jakies oporniki, wtedy komp nie bedzie wariowal.

witamy . a nad sie zastanawiales??

cenniki: http://www.opony-felgi.wroclaw.pl/index.php?&nIdGrupa=4&page=search_group&page=search_group&nPageNo=101 http://www.rtec.pl/main.php?pg=offer&subpg=0&id=3 http://www.rpmotorsport.pl/advanced_search_result.php?categories_id=38&keywords=&pfrom=&pto=&search_in_description=1&x=1&y=1

tutaj wrzucilem fotki, do tego jest jeszcze 30000 hektarow lasu dodam, ze na fotkach nie ma wszystkiego, np jest jeszcze stodola, w ktorej mozna nocowac (na sianie, a jak!). dokladna lokalizacja - Józefów k/ Chocza. http://www.mm.pl/~pet3r/jozefow

Mi z sie za to Fiaty zupelnie nie podobaja o ile co do Grande Punto jestem obojetny to: Panda - Klocek lego na kolkach 500 - tez jakies dziwne jajo ala nissan micra Croma - fuuu Bravo - tez jakies takie bez wyrazu Za to piekne i agresywne :twisted: jak dla mnie to nowe A6 z silnikem z BMW 335d w sumie to musze zweryfikowac swoje zdanie. z nowych fiatow podobaja mi sie tylko Grande Punto i Bravo 5setka jest zbyt smieszna, Croma troche nieksztaltna a Panda tak jak piszesz. za to Bravo i Grande Punto prezentuja calkiem inna szkole stylistyki niz Audi. nie mowie, ze Audi sa brzydkie, Single Frame w nowych modelach + chrom np na S6 czy S8 wygladaja bosko ale te 2 Fiaciki sa duzo bardziej 'wymyslne' stylistycznie

3 na pierwszym miejscu, 1 tez sa ladne. ale trojki bija wszystkie inne na glowe...

w A3 moze tak, przypuszczam, ze A4 1.8T mogloby miec problemy... szczerze mowiac, nie zachwyca mnie, Bravo GT 1.6 16V ~100KM (nie pamietam dokladnie ile) na poczatku tez bylo rewelacja, jak zaczelo sie psuc i wpieprzac nie mniej niz 10l w miescie to przestalo byc takie fajne co do designu - z przykroscia musze powiedziec, ze wg mnie nowe Fiaty bija Audi na glowe... zwlaszcza Bravo wyglada niesamowicie, roznice miedzy nim a Grande Punto nie sa wielkie, jednak Bravo ma w sobie to cos, co bardzo mi sie podoba. gdybym mial skladac auto, kupilbym nowe Bravo z 3.0TDI z Audi

z opcji 2 podobaja mi sie wszystkie pozycje... najbardziej tak jak poprzednicy, Aez Wave i Dezent F. tylko czy na pewno chcesz jezdzic na pietnastkach?? wg mnie za male, 16 sa ok, 17 sa juz bardzo ladne

felunek jak sie patrzy a kolor bardzo niespotykany. do tego widze ja z ciemnymi szybami... wygladalaby baaardzo ciekawie

przepiekne ale podobno niesamowicie delikatne, ceny: 15" - 599 zł; 16" - 699 zł; 17" - 899 zł; 18" - 1199 zł wg jednego ze sklepow.

witam, przeklejam Wam moja propozycje, ktora zlozylem klubowiczom z Kalisza, moze wsrod was beda jacys chetni.

leze i kwicze ze smiechu :eek:

a ta predkosc to po uwzglednieniu oporow powietrza i toczenia kol?? silnik ciagniety na 5. do odciecia czy to tylko teoria? jestes pewien, ze na benzynie pociagnales silnik do 7500 obr/min? moze to bylo na gazie, u mojego kolegi na gazie w ogole nie odcina doplywu paliwa, na benzynie jest kolo 6500 obr/min.

wlasnie, z tym, ze w quattro opartym na torsenie wszystkim reguluje mechanika, nie ma elektroniki, ktora moglaby zawiesc. haldex to juz elektronika, ale rozmawiamy o A4 a w A4 stosuje sie torsen. ale nie odchodzmy od tematu, chodzi tu o spalanie

nie wiesz co piszesz... w przypadku silnika 2.6 np roznice w przyspieszeniu na suchym sa zerowe (w przypadku 0-80 jest to 0.1s roznicy na korzysc quattro), 2.0TFSI przyspiesza do 100 o 0.1s szybciej niz oska, lecz to sa wartosci pomijalne i praktycznie nie mozna powedziec, ze przyspiesza gorzej czy lepiej. za to na mokrym quattro startuje prawie jak na suchym (mozesz przy 5000 obrotow strzelic ze sprzegla bez wiekszych poslizgow), podczas gdy w osce zaczynaja sie problemy z trakcja. ta dodatkowa para napedzajacych kol moze sie przydac takze w ciezkiej sytuacji, typu sucha droga i nagly wjazd na piaszczysty/mokry/oblodzony zakret. roznica w kosztach to 3-8 zl za 100 km wiec wg mnie to znikoma strata za bezpieczenstwo i pewnosc, ktore zapewnia quattro. pewnie nie jezdziles nigdy quattro, skoro tak piszesz. ja mialem okazje i wiem, ze kolejne auto, ktore kupie, tez bedzie mialo quattro.

byla swego czasu na ebayu amerynkanskim za $60k

z tego co kojarze, sprzedaje je kolega z forum. moze dostaniesz jakis rabat felgi wygladaja bosko, ale w rozmiarach 18" wzwyz 17 sa ladne na A3, chociaz na A4 tez nie wygladaja najgorzej.