matisstz

a przy wymianie sprzęgła wymienili ci siłownik hydrauliczny i zmienili płyn hamulcowy na nowy ?

Mam podobny problem z pełnym wyświetlaczem Fis na zegarach kiedy auto się nagrzeje piksele na nim mrugają gdy auto się schłodzi samoczynnie bądź przez klimę wszystko jest ok i wraca do normy, Elektryka i podzespoły elektryczne ogólnie źle znoszą duże różnice temperatur zimą i latem. Moim zdaniem wszystko jest ok

U znajomego po grzebaniu z centralnym doszło dob zwarcia i było podobnie jak u ciebie, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki odpalał wiatrak chłodnicy, wymienił moduł jak Ty i nic tak samo żadnych błędów. Wyjął aku na dwa dni do ładowania i cud wiatrak się uspokoił.

witam w końcu wybrałem oponki i padło na Dunlop sport bluresponse 205/55/16 Jak na razie zrobiłem około 1000 km i dużo nie mogę powiedzieć ale odrazu idzie zauważyć że są bardzo ciche oraz kleją niesamowicie na zakrętach. Opony jakie miałem wcześniej to sava intensa hp2 z którymi miałem wiele niespodzianek o czym pisałem wcześniej nie chciały nawet zejść z felg ... znajomy musiał się trochę namęczyć z nimi...

Witam koledzy mam pytanie odnośnie klimatyzacji w moim aucie. Od jakiegoś czasu jest tak że uruchamiając klime po stronie kierowcy wieje chłodem a po stronie pasażera cieplejszym powietrzem niezależnie jaką temperaturę ustawie. Różnice temperatur odczuwam gdy auto jest dość mocno rozgrzane w upalne dni. Zrobiłem nastawy fabryczne klap i niby jest ok ale nie ma już słońca i ciężko to teraz sprawdzić. Vcds żadnych błędów nie wskazuje wszystkie silniczki pracują. I tu mam pytanie czy to normalne zachowanie czy szukać innej przyczyny np pod maską w okolicach filtra czy panel może już szwankuje ? Może ktoś ma lub miał podobnie ? pozdrawiam Matis

najprościej włącz klimatyzację i zobacz czy oba wiatraki się obracają na odpalonym silniku, jeśli nie wtedy szukaj przyczyny

mi ostatnio padł regulator w alternatorze i przy spadku napięcia wywalało sporo błędów najpierw żółta silnika która sama gasła, trakcja, abs oraz poduszki powietrzne i wiele innych odnośnie elektryki które były widoczne jak podłączyli mi kompa, altek po regeneracji i wszystko jest teraz wsio

B6 i B7 miały takie styropiany we wnęce koła więc b8 moim zdaniem też powinien mieć. poszukaj w etce lub katalogu części zamiennych na necie

komputer pokazuje jakieś błędy odnośnie klimy ? i kiedy sprawdzałeś ilość czynnika ? Ja miałem podobnie jak było mało czynnika to chodziła stawała chodziła stawała

Witamy na Forum w razie pytań służymy pomocą

nie pamiętam numeru ale na sto procent minerał w białej butelce FEBIego

Ja mam zalany Febi mineralny i nie narzekam, już któryś sezon i nadal czysciutki i brak ubytków pisków itp

sprężyny mam jeszcze ori a amorki ściągałem ori sachs i takie same założyłem

Aż z zaciekawienia powiększyłem foto i błąd albo już niedowidzę, w pierwszej kolumnie ostatniej pozycji jest kod 1SA

1BA dolny prawy róg ?

.

Podłączyłem się w tym samym miejscu co kolega tofik1989 co wcześniej pisałem i widać wszystko u niego na zdjęciach jedyna różnica to taka że ja mam odrazu kamerkę z instalacją 12v PS u mnie tak to wygląda na aucie po zamontowaniu

Sorry ale u Ciebie MM1311 nie widzę może pod zgięciem jest kod z zawieszeniem

na masce musi być naklejka i tam jest podane w gramach ile czynnika i ile oleju musisz podać podczas nabicia klimy

muszę zerknąć do piwnicy czy mam jeszcze stare spryski jak znajdę dam znać

sprawdź wiązkę kabli lubią się łamać tuż przy słupkach... przy zamykaniu światła nie mrugają ponieważ auto sygnalizuje że coś jest uszkodzone otwarte. Piszesz że masz problem z tylną klapą więc najpierw tam sprawdź instalację po lewej stronię tuż obok zawiasu w gumowym wężu jest trochę zabawy ale idzie ogarnąć ( ja w tym miejscu miałem kilka kabli uszkodzonych tj od klamki, podświetlenia, )

u ciebie siedzi 1BE

Z tego co pamiętam w polskim prawie silnik to część wymienna. Z tym nie ma problemu co do przebiegu auta i korekty liczników trochę się zmieniło w prawie i nie jestem w temacie... może kto inny Ci podpowie

Jeśli masz drugie auto jak dobrze zrozumiałem to z pierwszego wyrzucasz wszystko co niepotrzebne i zakładasz osprzęt do 1.8t i naped quattro tj. Oslony zbiornik itp. wiele jest o tym napisane w innych postach, co do przebiegu nie nie wyskoczy Ci w milach pozostanie ten co masz teraz na zegarkach w km

dzięki chłopaki za podpowiedzi na pewno teraz coś wybiorę Pozdrawiam