Skocz do zawartości

Unf

Pasjonat
  • Postów

    435
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Unf

  1. Unf

    Wastegate - przewody

    Panowie krotkie pytanie bo juz k*** zglupialem... Przewody zaznaczone na zielono ida do N75, a ten na czerwono dokad?! Link: http://scr.hu/4ay/5mfvw
  2. Unf

    przepustnica AEB

    Coz, prewencyjnie mozna zaczac chociaz od jej wyczyszczenia. Lap instrukcje: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/244996-falujace-obroty-czyszczenie-przepustnicy-w-18t-anb/
  3. Unf

    przepustnica AEB

    Od kiedy przepustnica w AEB jest sterowana elektronicznie? Chyba ze o cos innego mu chodzilo ~~ Musialbys chociaz podac tresc tego bledu zeby mozna bylo cos wywnioskowac.
  4. Turbina wciaz wstaje duzo za pozno i przeplywomierz wciaz lezy. Nie wiem czy jedno ma wplyw na drugie (tzn czy popsuty przeplywomierz powoduje pozne wstawanie turbiny). Zobacz, masz zadane doladowanie 1490mbar przy 2000 obrotow, a rzeczywiste 1120. Dopiero przy 3120 obrotach rzeczywiste doladowanie w miare dogania zadane. Jednoczesnie sprawny przeplywomierz powinien mierzyc 120g/s przy ~5500 obrotow, a Ty masz 89g/s przy 6000... Jesli na pewno nie ma nieszczelnosci to ja osobiscie zaczalbym od wymiany przeplywomierza. Najpierw jesli masz mozliwosc (kolega itp) na uzywany ale sprawny i zrobic logi co sie zmieni, a jesli nie masz takiej mozliwosci to coz... musisz sie przygotowac na wydatek ~450zl na przeplywomierz firmy Bosh
  5. Jak juz masz to wlej, przeciez nie zrobili tego zeby psuc silniki tylko poprawiac ;p Moze to cos da, moze nie, takie preparaty moga dzialac jako placebo rownie dobrze
  6. Nawet jesli remont to wyzszy koszt, to wiesz co masz potem. A jak sprawdzisz uzywany silnik? Jak sprawdzisz panewki, uszczelke pod glowica? Bez rozbierania tez sie nie dowiesz...
  7. Dzik: http://a4-klub.pl/index.php?/user/817-dzik/ Jego tablica: http://a4-klub.pl/index.php?/forum/504-pro-choice/ Jego sklep: http://pro-choice.pl/
  8. Ja kupilem DP na takim grupowym zamowieniu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/340281-grupowe-zamowienie-downpipe-audi-a4-b6-18t-od-gregor10/ A swoj katalizator zawiozlem na zlom. W sumie za DP zaplacilem 370zl, za katalizator dali mi 220 wiec DP za 150zl to fajna opcja
  9. No wstaje Ci kolo 3200 obrotow a powinno w zasadzie przy 2000-2200... Sam sobie regulowales turbine? Moze nie masz dobrze wyregulowanej sztangi? Inna opcja: zapchany katalizator.
  10. Unf

    1.8T bierze olej

    Rozumiem. Mimo wszystko zapoznaj sie z tematem: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/343316-dlaczego-olej-castrol-ma-tak-zla-opinie-wsrod-internautow/page-1 Mnie nie musisz sluchac ale wielu bardzo doswiadczonych uzytkownikow, ktorzy zjedli zeby na 1.8T stanowczo odradzaja oleje Castrola do tego silnika. Zaufaj im Oczywiscie jesli masz wyciek to na 99,9% to jest wina ubytku oleju ale tak ogolnie jesli chcesz miec zdrowy silnik - trzymaj sie z dala od Castrola.
  11. Unf

    1.8T bierze olej

    Pomijajac szczelnosc silnika - do benzynowego silnika 1.8T wlales castrola sygnowanego do diesla...? Po uszczelnieniu polecamy zmiane oleju na LM SHT 5w40 lub Motul 8100 X-Cess 5W40
  12. Unf

    DV - cienki przewód

    Jest jeszcze jeden test, ostateczny. Wyjmij DV --> od dolu wcisnij np srubokretem sprezynke do konca --> zatkaj palcem ten cienki krociec --> zabierz srubokret. Jak mimo zatkanego palcem krocca sprezynka wroci to DV out.
  13. Sam co mialem w domu "najwyzszego" to Black'a, chcialem "kumac o co chodzi" tak jak ten Pan: Ale sie nie dalo... dla mnie kazda whiskey smakuje roztworem petow od papierosow Za to z cola kazda za***ista
  14. Unf

    Przekladka na 18Tq

    Musisz sie skontaktowac z tym panem: https://www.facebook.com/Nosb-Performance-226817620715480/?fref=ts I on Ci wszystko zrobi na tip top Jak przejrzysz jego prace to zauwazysz ze swapy silnika i zmienianie np FWD na Quatroo to dla niego... nic nowego ^^
  15. Unf

    Cisnienie oleju AEB

    Cold Idle: ~80 psi Cold 2k rpms: ~90 psi Cold 3k rpms: ~100psi (pegs the gauge) Hot Idle: ~24 psi Hot 2k rpms: ~50 psi Hot 3k rpms: ~70 psi Hot at redline can still peg the gauge (100 psi). zrodlo: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/393352-1-8T-Oil-Pressure-Sender-Install-Write-Up
  16. Unf

    chlodnica wody

    Jak "zaczol muwic ze byly ruzne" to faktycznie trudno cos dobrac Kontaktuj sie z uzytkownikami dzik lub wandej od nas z forum. Prowadza sklepy i bez najmniejszego problemu znajda Ci odpowiednia chlodnice
  17. Jak nie nowy i nie uzywka to mozna zastosowac duuuuzo tasmy izolacyjnej ^^ Zalezy jak duza jest dziura
  18. No to przynajmniej wedlug tych instrukcji czyszczenia 1.8T ze zbednych kabli, ktore podalem to ten wąż musi zostac W tym poradniku to jest ten zolty w ksztalcie litery "s" i musi miec bezposrednie polaczenie z kolektorem tak jak ma normalnie....
  19. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/442614-*DIY*-B5-1-8T-Vacuum-Check-Valve-SAI-PCV-Delete-amp-Simplification Masz na mysli ktorys z tych?
  20. Tak powinienes kupic ta druga + tak powinna byc na to maskownica Popatrz: http://scr.hu/4ay/k7pd6
  21. Unf

    Kolektor wydechowy - wyciek

    Nie ma innego wyjscia... Jakby co polecasz tylko wymiane uszczelniaczy + planowanie czy full serwis glowicy? Jesli full planuje wyslac ja tu http://www.apmotor.pl/glowice/kontrola.html#1 chyba warto, zeby miec spokoj juz na zawsze
  22. Unf

    Kolektor wydechowy - wyciek

    Zuzycie oleju bylo spore (z moich obliczen nawet do 1l / 1000km), kladlem je na karb turbiny, ktora oddalem juz na regeneracje ( swoja droga okazalo sie ze sama turbina i tak byla w fatalnym stanie - przegrzana ). Podejrzewalem turbine dlatego, ze po tym jak sie popsula zuzycie oleju znacznie zmalalo. Kopcenie pojawialo sie ale bardzo sporadycznie. Nie mniej jednak olej w kolektorze wydechowym (bez znaczenia ze tylko na 2 cylindrze) chyba nie ma jak inaczej sie dostac jak z pierscieni/uszczelniaczy prawda?
  23. Unf

    Przewód olejowy - czystość

    Fajna wskazowka, dzieki
  24. Unf

    Kolektor wydechowy - wyciek

    Drugi temat ale zupełnie inna sprawa... Po zdjęciu kolektora wydechowego okazało się, że jeden z wylotów na końcu jest zapocony i zgromadzona jest warstwa czarnego twardego nagaru (spalony olej?). Podobnie wygląda odpowiadający wylot od strony silnika. 1. Zdjecie od strony silnika - zapocony https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuYk4yb2dLN2U2VWVrYjk0T2lUUV9NSjRObThZ/view?usp=sharing 2. Pozostałe od strony silnika suche https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuVkxGRUs1TlVUYzQ1WHplcHk5aHZ1SkFDTVNN/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuWXVHZkZ1UGs2amYzN25QS25VSDMtSHE0NDFJ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuaG9rUmhiLWtxWVhUb3EzVkdxOFBSV3owMlZJ/view?usp=sharing 3. Zdjecie z kolektora - zapocony https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuTE5jMFRKaFB0UXVQbmZocUd3aC02NmR1RVY4/view?usp=sharing 4. Zdjecia z kolektora - suche https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuUWFXa1ViOFFzWkI0YXBaeVRnZVlURDRRVWZj/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQuX1N0X3ZQWWRMSUp3dy1oaDltLTc5NEJsWWg4/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0ByGRyxiBwlQueXI0alI2cllZSlphaFFFdWVQc3NuSFlTelEw/view?usp=sharing --- Generalnie czekam na wyrok.... pierscienie puszczaja?
  25. Unf

    Przewód olejowy - czystość

    Witam Czy ktos ma pomysl/wie/moze sam robil - jak wyczyscic przewód olejowy od turbiny ( o taki http://scr.hu/4ay/b1ps8)? Niedlugo bede montowal trubine po regeneracji i chce miec 100% pewnosci, ze nie ma tam jakiegos zapchanego syfu. Jedno co mi przychodzi do glowy to zalac go jakims nitro na godzinke, przedmuchac kompresorem, a na koniec przelac przez niego docelowy olej i sprawdzic czy wyplywa czysty i pelnym strumieniem...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...