Skocz do zawartości

kubabkb

Pasjonat
  • Postów

    719
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubabkb

  1. Ja bym na Twoim miejscu sprawdzil kompresje. pozniej na drugim miejscu wiazka jaki masz przebieg?
  2. jak tak mialem jak jedna pompka padla
  3. kubabkb

    utrata mocy

    map sensor u mnie tez takie cos powodowal ze odcinalo moc, ale nie musialem odpalac ponownie auta. moc wracala po paru sekunach
  4. to jest najdziwniejsze w tym wszytkim ze ponizej temperatury 5 stopni , zaczynaja dziac sie takie rzeczy. mialem dac sobie juz tym problemem spokoj, ale widze ze kolega dalej walczy wiec od poniedzialku tez bede dzialal w temacie. Tylko ze nie mam pomysłow co jeszcze by mozna sprawdzic zeby wyelinowac ten problem.
  5. ja juz sie poddalem, mam identyczny problem jak Ty. ostatnio bawilem sie z wydluzeniem czasu grzania swiec zarowych oraz wymienilem filtr paliwa oraz przy ojazji filtr zwrotny i dalej nic. na dniach bede sprawdzal czy dochodzi prac do świec zarowych.
  6. chyba musze poszukac uzywki w dobrym stanie
  7. pozniej przeladowuje, ciekawe czemu?
  8. Panowie prosze o ocene logow . turbo bylo regenerowane w sierpniu 2021 roku slabo sie zbiera do 2000tys obrotow https://log.tunezilla.com/chart/554510#H8KLCABnMzZiAgNNwovDkQrCgzAMAMO/JcOPDcOow7BvSh/Dqgw1w5A1wpLDhsOhw7bDtcOaCmPCj3fDh3kPT3nDjVwIwpPDisK+VXBDcE1mUcO+w5LChQ4SFcOSaAR3KW9SQxM8MB7DnMKOw7vCicOLwoLCn8KfAsOlwrRaXyrDmV/DsMKPw6Bgw6whw64mdcOLbMONwo9TCCfCtzzDpifCjwAAAA==
  9. sprawdz przekaznik wentylatorów
  10. David mam to samo po wymianie turbo na regenerowane, ale u Ciebie w po logach widze ze turbo jeszcze pozniej wstaje niz u mnie. czesta przypadlosc przy regenerowanych turbinach, moze pojedz do kogos na korekte softu jesli bardzo przeszladza Ci to pozne budzenie sie turbo
  11. chyba nikt , ciezki temat do ogarniecia, ja jezdze juz tak 7 lat. idzie sie przyzwyczaic
  12. @Merdoock tak ten waz normalnie sie sciaga, troche jest problemow z włozeniem nowej gumy w grodz poniewaz te gumy nowe sa twardsze , ale dasz sobie rade. co do numeru ktory wyzej podales to jest chyba numer weza. jak bedziesz w Aso chcial zamowic ta gume to podaj ten numer ktory Ci podalem bo jest na 100% dobry.
  13. @Merdock mialem identyczna sytuacje jak Ty , dalem za nowa pompe 190euro i dalej byl problem z twardym pedalem. Musisz wymienic czesc o numerze 8E0611743A (ja dalem 3 euro w serwisie ASO w niemczech). Guma po czasie staje sie mieka i zasysa ja do srodka i dlatego robi sie problem z pedalem hamulca. gwarantuje ze jak to wymienisz bedzie poprawa w 100%. Wymiana zajmuje okolo 15 minut .
  14. cos dalej jest nie tak na pierwszym cylindrze, na logu widac ze wartosc na poczatku jest dobra pozniej rosnie i znow sie sabilizuje. log robiony caly czas na biegu jałowym?
  15. Mlody rozwiazales problem
  16. kubabkb

    Nie wchodzi na obroty

    jedz odrazu z tym do tuner, egt na takim poziomie to max jak na ten silnik.
  17. kubabkb

    Nie wchodzi na obroty

    zobacz sobie jakie masz wartosci w grupie 18 po dodaniu gazu- u Ciebie wszytkie pokazuja 128. powinno pokazywac 4 jedyne opcje : to brak dobrego kontaktu elektrycznego albo uklad Ci sie zapowietrza.
  18. domyslam sie ze odwiedziles Tune-up .
  19. zapytam z ciekawosci , jakie masz srednie spalanie przy takim silniku?
  20. m4garage otworzyl niedawno oddzial, to jest warsztat Micha z kanalu Milosnicy 4 kolek. moze tam warto byloby zajrzec.
  21. lobro
  22. wal odrazu do @Dev , lepszej opcji nie znajdziesz w Slupsku i najblizszych okolicach
  23. czekam na wiecej fotek audiczki wiadomo ze lepiej kupic starsza audice niz nowa toyote . rowniez szukam A6 C7 w kombi z takim silnikiem , ale szukam jej w promieniu 100km od Frankfurtu nad Menem, poniewaz obecnie tu mieszkam i powiem Ci ze jest naprawde ciezko cos znalesc w dobrych pieniadzach. Ceny sa w miare dobre jesli auta maja przebieg juz powyzej 200 tys km.
  24. ile placicsz za ubezpieczenie w niemczech?
  25. jesli mozna zapytac - ile dales za fure w takim za***istym stanie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...