kubabkb
Pasjonat-
Postów
709 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez kubabkb
-
Szarpanie w okolicach nóg na 3 4 i 5 biegu drgania lewarka
kubabkb odpowiedział(a) na marky2552 temat w Audi A4 B6/B7
moze pompa vacum niedomaga -
problem z przeladowaniem powrócil dopada mnie podczas jazdy po pierwszym odpaleniu( bo dluzszym postoju) i tylko na 5 biegu przy okolo 110km/h pozniej jak troche pojezdze juz nie ma przeladowan( jak pogonie troche auto) da sie cos zrobic bezwyciagania turbo do czyszczenia?
-
da sie to jakos rozwiazac? czy lepiej slupek wymienic?
-
czyli jesli po zmianie wtrysku dalej bedzie problem na danym cylindrze co to moze oznaczac?
-
to sa dwa rozne zawory nie pierwszy rzut oka sa identyczne, ale tak naprawde roznia sie w srodku
-
Naprawa przyczyny złego działania SERWO brak hamulców
kubabkb odpowiedział(a) na iwadrian temat w Audi A4 B6/B7
rozwiazales problem z przeskakiwaniem podczas hamowania? -
ja mialem taki sam problem i po wymianie zaworu n18 obajwy ustapily, N18 nie jest drogi warto go wymienic na probe
-
[ 1.9 TDI AWX] Analiza logów po remoncie silnika + filmik - dymi na zimnym
kubabkb odpowiedział(a) na Michal94 temat w Audi A4 B6/B7
@Michal94 roziwazales problem? -
wymien zaworki n75 i n18 i zobacz czy pomoze cos nie tak jest z podcisnieniem
-
szukam czesci o tym numerze 1j0906283a sprzedaje ktos moze ori czesci na forum.
-
mam kilka logow dynamicznych abs , podrzuce je teraz, a rano sprawdze czujniki z tylu https://log.tunezilla.com/chart/473688#H8KLCAAHwrt4YAIDTcOLQQrCgCAQwoXDocK7w4x6BMKtbiMuwqwGGzANwp3CoDp9WcKbwpbDr8O/eMOWw4LClMOXwpETwqlQw7LCvlVAw63CsMOFwpgLX8O0TMKEQMKJwooXwoImfsKew5XCqcO8w4HDtcK1w4JhwpEXKsOJD8KsRsKDHcO2DsOBfMK/XXLDnSJLUzM4dwPCoiPDh8KVewAAAA== https://log.tunezilla.com/chart/473690#H8KLCABdwrt4YAIDTcOLQQrCgCAQwoXDocK7w4x6BMKtbiMuwqwGGzANwp3CoDp9WcKbwpbDr8O/eMOWw4LClMOXwpETwqlQw7LCvlVAw63CsMOFwpgLX8O0TMKEQMKJwooXwoImfsKew5XCqcO8w4HDtcK1w4JhwpEXKsOJD8KsRsKDHcO2DsOBfMK/XXLDnSJLUzM4dwPCoiPDh8KVewAAAA== bledow zero , znajomy ktory zajmuje sie naprawa pomp abs powiedzial ze to wina pompy a dokladnie jakiegos bloku i ze caly sterownik do wymiany.
-
Jak w temacie wyzej mam problem z ABS. Podczas dojezdzania np. do swiatel w koncowej fazie wlacza sie abs , chociaz hamuje delikatnie, jak zjezdzam powoli z bardzo stromej gorki(np wjazd do garazu podzimnego- wtedy notorycznie sie włacza) , zdaza sie tez ze abs wlacza sie przy 120 km/h gdy zaczynam hamowac( uczucie jakby pedal na chwile delikatnie wpadl i pozniej jest silny zgrzyt ABS'u- to akurat jest niebezbieczne poniewaz boje sie ze nie wyhamuje przez to ) . Mial ktos podobny problem? robilem logi abs, ale niestety VCDS zczytuje max do 30 km/h i pozniej rozlacza(sprawdzane na ori kablu i na zwyklym KKL).
-
ja wymieniam zawsze na ori u mnie w malym miasteczku 250zl robocizna w wiekszym miescie 350zl podaje ceny jakie ja placilem.
-
@kamil-vag masz jakis pomysl jak rozwiazac ten problem? jak cos to moge podrzucic pare logów z jazda do max 30 km/h
-
dzis doszedl mi zaworek N18 i n239 wymienilem zaworek N18 i auto zaczelo juz normalnie przyspieszac , nie ma zamulen z niskich obrotow , odzyskalo wigor z niskich obrotow. uspokoilo sie tez rzucanie silnikem podczas gaszenia auta(rzucanie jest naprawde minimalne). Zaworka N239 nie wymienilem chociaz zamowilem po numerze oryginalu i nie pasowala wtyczka( dziwna sprawa) Logi po wymianie N18 zrobie w wolnej chwili.
-
ile mniej wiecej kosztuje czyszczenie turbo? oraz jakie sruby i uszczelki kupic podczas takiej operacji?
-
motor byl rozgrzany , specjalnie przejechalem 60 km
-
@kamil-vag wymienilem przypływke na nowa Bosh , ale nic to nie dalo, dalej szarpie silnikiem w BS03 podczas testu EGR. jutro przyjdzie n18, moze to on pwoduje te problemy masz jeszcze jakis pomysl Kamil?
-
@kamil-vag za pierwszym razem nie za drugim razem tak (przejechalem kolo 8km i zrobilem loga)
-
@kamil-vag robilem dzis z ciekawosci logi EGR w basic setings i auto mi dwa razy zgaslo na EGR ON dopiero za 3 razem udalo mi sie zrobic loga ale silnikime w pozycji EGR ON starsznie rzucalo zerknij na log z 11 kwietnia https://log.tunezilla.com/chart/472514#H8KLCADCg1RzYAIDTcKOQQrDgzAMBMO/wqLCswUNw7Q3w4YHwrUWwq4gwrHCgsKswoTCtMKvwq8TQ8OpdUbDgypGMF50Z8OMw6TDlMOYIcOcw4LClELChMKnLg/CqcKMw4V0W1vDhwPDjmrDssOhw7MKClc2csKGYcOqw47DpsOowooHw5IhZzEaw4oZw58/BCbDpcOlV8OSw5fDvkTDrMKrMF3CgjbDl8K2w44ywp7CucKnw7QFGxYmHsKmAAAA
-
co najlepsze jak pojezdze troche dajac gaz do dechy problemow z przeladowaniem nie ma . ten logi byl robiony odrazu po rozgrzaniu auta , wiec za duzo nie jezdzilem, ale tak jak mowie zmiana tego zaworka duzo dala
-
kamil-vag powiedz mi jeszcze czy turbo moze tez powodowac to ze czasami pedal gazu działa z opoznieniem? na drugim logu widac jakby lopatki sie rozruszaly poniewaz doladowanie spadlo do 2600 pomimo gazu w podlodze.
-
https://log.tunezilla.com/chart/472149#H8KLCADCmsOpcGACA03Ci8ORDsKCMAxFw7/CpcOPbQIRw7nCmWUPU8Kaw5kEV8OSFcKDfMK9DBPDo8OjPcOnw5wQw6DCrsOPwpsUwqZswrouFcKwwovDmMOgwqwmOx8TIXNhS8OOw7A1w6XDhcOmw6RKG8KlTcOaA8KHZsOSNMORw7vCh8OAJD/DvMK8VMO2PxHCjhzCr3jDgTEiw7RnwpBWw5fCusOMw6LDjcO3Q8KMH2FkamnClwAAAA== https://log.tunezilla.com/chart/472148#H8KLCADDt8OqcGACA03CjEEOw4IwDATDv8OiwrMtUSh8JsOKIRArwrVUwpLDinFRw6HDtTTCqcKEOMOuw47DrDoHwo/DssK8S2ZKWsOWwqUCwp48wrZyLiofw54jQsOiw4wawozDoSDDucOFamTChTYKwpvCtMOFwrHCmSQyw4VgwqHCssK1w7LCgsKmKzcSYsKkw7dPBsKVNFk/w5vDjT/DoMOOOMOiFW8eYcOoOMKsVsOqMkvCvxtGw6/Cvxwyw5FTwq8AAAA= logi po wymianie, troche ma mula z niskich obrotow.
-
Jak w temacie wyzej mam problem z ABS. Podczas dojezdzania np. do swiatel w koncowej fazie wlacza sie abs , chociaz hamuje delikatnie, jak zjezdzam powoli z bardzo stromej gorki(np wjazd do garazu podzimnego- wtedy notorycznie sie włacza) , zdaza sie tez ze abs wlacza sie przy 120 km/h gdy zaczynam hamowac( uczucie jakby pedal na chwile delikatnie wpadl i pozniej jest silny zgrzyt ABS'u- to akurat jest niebezbieczne poniewaz boje sie ze nie wyhamuje przez to ) . Mial ktos podobny problem? robilem logi abs, ale niestety VCDS zczytuje max do 30 km/h i pozniej rozlacza(sprawdzane na ori kablu i na zwyklym KKL).
-
Problem wstepnie rozwiazany, dzis przyszedl zawór Pierburg i skonczyly sie przeladowania oraz chrobotanie przy zdejmowaniu nogi z gazu, dodatkowo znikly wibracje podczas przyspieszania oraz wibracje w okolicach 2000tys obrotow. Pozostal jeden maly problem ktory wystepuje od czasu do czasu, pedal gazu potrafi reagowac z opoznieniem zdaza sie to przewaznie przed 2 tys obrotow na 4 biegu . idzie sie do tego przyzwyczaic , ale ciekawosc mnie zzera co moze byc przyczyna Dzieki Kamil za wszystkie podpowiedzi, kolejny raz mozna bylo liczyc na Twoja pomoc