kamil-vag

Byc może ktoś wcześniej już dał kąt na plus, żeby złagodzić pracę silnika...

No ja nie wiem czy Meyle nie potęguje wibracji... Cofnij na 0.0 książkowe... Ale mówię, to może jeszcze bardziej wpłynąć na wibracje... Chociaż czasami różnie silnik reaguje na zmiane kąta, zawsze możesz spróbować...

Lepiej wlej Ravenol TSG SAE 75W90, standard 3L i trochę zostanie. Zamiennik oleju do FUBa: https://aparts.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-G052145~1A1.aspx? Pewnie są i innych producentów, trzeba by poszukać @Dev co Ty tam lejesz do mostów u ludzi?

Jak na czarno, możliwe że masz nieszczelnosć w dolocie. Jak masz jak zrób logi grup 011+003 będzie widać czy gdzieś jest dziura...

Skrzynia HER - G052911 A2 - czyli 75W90, wybierz sobie jakiś z 1 str tematu. Most FUB - G052145 A1/S2 - 1,5l

Jak Ci zjedzie bliżej 0 to może być jeszcze gorzej... Poza tym tyle czasu jeździłeś na takim a zaczęło telepac niedawno... Co do oceny pracy wtryskow nie wystarczy screen z korekt... Tu trzeba porobić logi zimny/ciepły chociaż po te 5min...

Zrób logi grup 013+018+023 jak silnik zacznie źle pracować.

Tak jak kolega napisał cofnąć synchro bliżej 0.0, wrzuć dynamiczny 003+008+011

Lekka mgła, fajny klimat, super zdjęcia ??

Teraz to z samych końcówek widać, że nieokiełzana moc w nim drzemie ? Aż jestem ciekawy co tam teraz za koło wymyślisz ?

Ciężko bez logów powiedzieć czy winne są wtryski (oringi), czy poduszka, czy może oba przypadki występują jednocześnie potęgując zjawisko bujania...

Grupa 007 dotyczy TDI a nie PB. Dla benzyny masz jak Przemo pisze:

Zrób log podczas tych drgań najlepiej - grupy 013+018+023 - będzie widać jak wtedy ma się regulacja biegu jałowego... Ta poduszka tez może się przyczyniać do wzmożonych drgań... Sam wymieniałeś te poduchy ? ? ?

Latency Time próbowałeś zmniejszyć na tym KKL ?

Silnika są te same, i lepiej włożyć ori używkę niż zamiennik,natomiast nowa poduszka lemfordera pod skrzynie nie jest droga, więc lepiej ją włożyć nową zamiast używki.

Dla B6/B7 Powinieneś szukać w tym temacie, a nie dla B8: GVC - G052532A2 - czyli 75W80 Kup 3 litry

No jest tragedia jednym słowem ?

Na ori Monroe.

Dziwne jest to, bo w naszych Audi kolumna nie jest skrętna... Talerzyki też mam nowe KYB SG700 i nie mam żadnych objawów: https://aparts.pl/partscatalogue/sg-700-kyb-sprezyna-talerzowa,11-SG~6700-0085-01300--KYB~1SG~6700.aspx

A dałeś podkładki gumowe te co były na poprzednich, ori talerzykach? Obróciłeś tymi zagięciami w stronę silnika ?

Sprawdź te podciśnienia:

No i tak naprawdę nie wiadomo czy z RNSE będzie to działać, nikt chyba jeszcze nie sprawdził...

Jak masz przycisk Menu na tym panelu to powinien w liczniku wchodzić w menu... tak mi się wydaje hehe

W tym poście dodawałem: https://a4-klub.pl/topic/437708-b6-avb-uszczelka-pokrywy-zaworów/?do=findComment&comment=5387193

No nie bierz się...