Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5816

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. kamil-vag
    davidoff82, Bastech - czy ten emulator pasuje P&P czy potrzebna jakaś przejściówka do Concerta ? Też już zamówiłem, także zobaczę co to jest, a na dźwięk i jakość MP3 jestem wyczulony 77,18 zł to nie pieniądze, a lepsze to niż nagrywanie CD
  2. kamil-vag
    Marcin, nikt przez internet Ci nie powie czy skrzynia OK, trzeba jechać , obejrzeć, pokręcić wałkiem, za flansze... poruszać drążkiem zmiany biegów, itp... A jak nie to zamontować od razu tam i masz z głowy, zapewne nie raz to robili i Ci ustawią jak trzeba itp...
  3. kamil-vag
    Chodziło mi o ORI olej do skrzyni...
  4. kamil-vag
    Ciekawe czy nie postawi warunku, że ma być ORI ? Musisz dzwonić, pytać, z montażem próbować negocjować cenę...
  5. kamil-vag
    Bierz tą JEM z 07 i będzie gitara, odrazu łapę skrzyni i komplet drążków. Zapytaj jak coś o gwarancję rozruchową, ale z tego co rozmawiałem ze specem od skrzyni to te od B7 są praktycznie bezawaryjne...
  6. kamil-vag
    Data na filtrze to 2009r... Czyli dość długo już wkładane a na forum ogólnie filtrona nikt nie poleca, ostatnio tylko mann, knecht i najbardziej ten ostatni... Tak przy okazji zapytam was, co sądzicie o olejach XADO ? Np 5W40 SM/CF Eco Drive z 505.1 lub XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507 niby PAO...
  7. kamil-vag
    Myślę, że wszystko zostało już napisane co sprawdzić itp...
  8. kamil-vag
    My Ci tylko sugerujemy co lepsze, a wybór należy do Ciebie, ale skoro kilka osób sugeruje taki stan rzeczy a nie inny, to chyba coś w tym jest...
  9. kamil-vag
    Marcin widziałeś w ogóle ceny za zregenerowaną GBA ? Jak ja szukałem to coś ~ 2 tyś PLN... Za tą cenę zrobiłbym prawie dwa swapy skrzyni z 2.0 TDI... Bo mi wyszlo za skrzynie JEM i jej osprzęt ok 1000 PLN...
  10. kamil-vag

    Wymiana skrzyni GBA

    kamil-vag odpowiedział(a) na maxim temat w Audi A4 B6/B7

    FRL, FPN, GBA
  11. kamil-vag
    Panowie, mam tą rzadko spotykaną gałkę S-line w wersji ALU, może ktoś z Was próbował ją odnowić jakoś ? Polerka czy coś w tym stylu ? ? ? Jest na niej trochę rysek itp... Ta gałka jets cała aluminiowa wygląda mniej więcej tak: Gałka fajnie wygląda - ale zimą to jest masakra
  12. kamil-vag
    Chodzi Ci o coś takiego ? 071973851 + 071973751 ? Zawartość dodana 2 minutes later Jak dla mnie to lepiej to by było polutować, albo złączyć specjalnymi tulejkami + termokurcz niż dawać takie kostki...
  13. kamil-vag
    Może teraz zrozumiesz o co mi kaman Powinien mieć taki delikatny overboost...
  14. kamil-vag
    Statyczny ale BS by się przydał 011... A z logów to widać - że przeładowuje...
  15. kamil-vag
    Nie wiem, może się mylę, ale brak mi tu tego początkowego doładowania (a nawet chwilowego przeładowania). Nie ma tego charakterystycznego kopa tylko powoli narasta ciśnienie do właściwego... Może warto przejrzeć podciśnienia i sprawdzić N75 ? ? ? Króciec na Vaccum szczelny ?
  16. kamil-vag
    Podmień na próbę zawór N75 z tym od EGR-a... tam jest momentalne nabicie do 2988.0 mbar... może być gruszka... te podciśnienia dobrze są powpinane ?
  17. kamil-vag
    Turbo przeładowuje, prawdopodobnie przywiesza się zmienna geometria, najlepiej wyciągnąć i wyczyścić turbinę...
  18. kamil-vag
    Odpada - to czujnik temperatury zewnętrznej a nie G62... Jesteś pewny tego mechanika ? Że robił zgodnie z serwisówką, dokręcił dynamometrem wszystko itp ? Jakie szklanki założyłeś i wałek ? ? ? Kompresje zmierzyłeś ? ? ? Bipy nie są dużo na minus, ale można od niczego ciśnienie pompy sprawdzić...
  19. kamil-vag
    Koledzy prosili byś zobaczył ten temat: https://a4-klub.pl/topic/242581-wymiana-skrzyni-gba/ HCF, HCK, JEM - takiej skrzyni szukaj, bo są dużo lepsze niż te 6-b z B6... Opisałem wszystko po SWAPie w swoim temacie: https://a4-klub.pl/topic/354267-a4-b6-19-tdi-avf-avant-03-by-kamil-vag/?do=findComment&comment=4821863
  20. kamil-vag
    Zrób logi według tego schematu: https://a4-klub.pl/topic/383060-jakie-grupy-logować-w-tdi-pd-za-pomocą-vag-com-vcds/
  21. kamil-vag
    Z korekcjami jest lepiej. Co do mocy - komplet logów statycznych i dynamicznych. Kwestia jeszcze tego jak Ci to wszystko poskręcał, na ile ustawił pompki itp...
  22. kamil-vag
    Sterowanie cewki przekaźnika jest z ECU, kiedy łapie cewka podawane jest napięcie 12V, można by zobaczyć jak długo podawany jest sygnał z ECU, tylko nie pamiętam już czy sterowanie jest masą czy plusem, musiałbym w schemat spojrzeć...
  23. kamil-vag
    A robiłeś próbę z odpięciem czujnika G62 ? Wtedy powinien dłużej grzać... Zawartość dodana 1 minute later I sam G62 warto sprawdzić jakie są rano odczyty na zimnym, bo to od niego zależy czas grzania świec żarowych...
  24. kamil-vag

    Vag

    kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B8

    Uwaga moderatora: Proszę na przyszłość używać opcji "Szukaj" Ewentualne pytania o interfejs tu: https://a4-klub.pl/topic/322884-jaki-interfejs-diagnostyczny-kupić-do-naszych-a4-czytać-1-post/
  25. kamil-vag
    Zasadnicza różnica opisana jest w aukcji, ale głównie chodzi o kontroler: Ten droższy FT231X (najnowszy kontroler kilkakrotnie szybszy), Tańszy - FT232R Ale oba radzą sobie z B5/B6 bardzo dobrze [emoji6]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...