Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5816

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. kamil-vag

    Immo problem.

    kamil-vag odpowiedział(a) na Fish1991 temat w Audi A4 B6/B7

    Zapytaj kogos na grupie czy Ci nie pomoze w dziale zloty i spoty jak nie suzkaj VAG K+CAN Commander 1.4 - nim bez problemu wyłączysz immo w EDC15. U nas maja chore ceny z te interfejsy, ja brałem za grosze z ali...
  2. kamil-vag

    Immo problem.

    kamil-vag odpowiedział(a) na Fish1991 temat w Audi A4 B6/B7

    kupić VAG Commandera za parę zł, wyłączyć immo i na spokojnie szukać potem problemu... w EDC15 to jest prosta sprawa...
  3. kamil-vag
    To fakt, robią robotę, @Adam87 właśnie o takich soczewkach pisałem żeby włożyć do Cb.
  4. kamil-vag
    Tak włożyć żarówki, odłączyć aku, poczekać z 10min, podłączyc i sprawdzić co wtedy się dzieje. Ewentualnie przez te Twoje zabawy padły wyjścia w MK... Przelotki w drzwiach sprawdzales? Czy nie ma uszkodzeń przewodów?
  5. kamil-vag
    Zacznij od wsadzenia spowrotem całości zwykłych żarówek... Nie wiem czy jak nie ma obciążenia czy w ogóle można sprawdzić napięcie na tych wtyczkach... Podmień żarówki, odłącz aku na jakiś czas żeby mu twardy reset zrobić i podłącz znowu
  6. kamil-vag
    Ale bandzior teraz Na lampach folia czy malowałeś ? ? ? Nie wpływa to na przepuszczenie światła ?
  7. kamil-vag
    Odpowiedziałem Ci tu: https://a4-klub.pl/topic/464185-b7-brb-analiza-logów-statycznych-i-dynamicznych/
  8. kamil-vag
    Coś się dzieje z autem ? Nie widać tu nic niepokojącego.
  9. kamil-vag
    @MaTeo85 ? Jak dla mnie normalne, chce jak najszybciej osiągnąć temp i wystawia max. Zobacz potem w czasie jazdy czy wskazania się normują...
  10. kamil-vag
    A przeguby wewnętrzne / zewnętrzne sprawdzone, łożyska ? ? ?
  11. kamil-vag
    Adam to widzę się dogadaliśmy, Ty masz bixenony z tego co widzę a nie xenony, więc do ręcznej regulacji musisz włożyć silniczki z Passata jak coś ? ale to dobrze, bo teraz tylko soczewki z B8 FL wrzucić i się cieszyć dobrym światłem ? Bo jeśli masz tam fabryczne soczewki to raczej na bank są wypalone i to nie świeci jak trzeba...
  12. kamil-vag
    Na takim mniejszym aucie większe felgi nie giną, wychodzą na 1 plan elegancko ? ciut niżej i by była bajka ?
  13. kamil-vag
    Fajny i przydatny mod ?
  14. kamil-vag
    Zdejmij ten gruby wąż i zobacz czy olej idzie od strony turbo czy może z rurki odmy...
  15. kamil-vag
    Auto masz po jakimś tam sofcie. Jeśli jest on OK, to raczej turbo będzie do wyczyszczenia a nie do wymiany... Trochę się przycina geometria i tyle.
  16. kamil-vag
    A byłeś w ogóle na ustawieniu geometrii/zbiezności po wymianie zawieszenia ?
  17. kamil-vag
    Takie drgania przy ruszaniu to powiązałbym raczej z dwumasą... jeśli poduchy, półosie OK.
  18. kamil-vag
    Wszystkie te czujniki mają wspólne zasilanie. Błąd mówi o przerwie w obwodzie albo zwarciu do masy. Gdzieś zapewne jest przetarta wiązka... Wszystko masz zasilone z przewodu ro/ws czyli czerwono biały, trzeba sprawdzić czy jest na nim napięcie. Jesli nie, to dalej czy nie spalil się bezpiecznik S282 15A w obudowie ECU, sprawdź przy okazji czy nie ma wody w podszybiu... nie stało się to jakoś razem z deszczami ?
  19. kamil-vag
    No powiem Ci, że mi się taka wersja czarnucha widzi ? dałeś chyba jakiś półmat / satyna nie?
  20. kamil-vag
    No to fajnie, że po czyszceniu jest ok ?
  21. kamil-vag
    Kto taki ?? ??
  22. kamil-vag
    Sprawdź odczyty w kanałach licznika, poziom i temperaturę oleju, dodatkowo zobacz czy działa poprawnie mikro-styk maski... chociaż pewnie tak bo pomaga Ci nie wyjęcie/wlozenie bagnetu a zapewne otwarcie zamkniecie maski :P
  23. kamil-vag
    Klasa ?
  24. kamil-vag
    Kup diody na 12V i nie bd trzeba kombinować z rezystorem ?
  25. kamil-vag
    W liczniku nie pokazuje Ci żadnego błędu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...