MaTeo85

Pewnie masz concerta... Dopiero wersja concerta z b7 ma możliwość zmiany stacji radiowej w drugiej rolce.

Do sprawdzenia czujnik temperatury płynu G2 i G62 (dwa w jednym) czujnik jest na wyjściu z głowicy od strony grodzi. Najpierw sprawdź czy rano po nocy pokazuje takie same wartości w vcdsie dla G2 i G62. Porównaj te wartości też do temperatury zewnętrznej czy jest ok. Później nagrzewają auto i kontroluj temp na obu wskazaniach, jak się rozjadą to raczej czujnik jak nie to celował bym w termostat. Jak zmieniać to raczej na oryginalny bo z zamiennikami jest różnie.

A dałeś w telefonie zgodę na dostęp modułu BT do książki telefonu? Przy łączeniu pierwszy raz powinien telefon zapytać o to. Aha a reset modułu BT musisz zrobić poprzez vcds'a

300zl? Sam olej jest droższy a przy wymianie oleju nie rusza się filtra. Poczytaj wątek o multitronicu kolega @Bart-S tam wszystko ładnie opisał a jak masz wątpliwości to zadzwoń do niego i pogadaj.

Panowie przecież każdy silnik ma coś takiego jak łożysko oporowe wału korbowego. Najczęściej jest to łożysko ślizgów składające się z tak zwanych pół księżyców. Zadaniem tego cuda jest ustalenie pozycji wału korbowego względem bloku (ustalony luz poosiowy wału korbowego). Każdy silnik ma w specyfikacji remontowej podane wartości tego luzu. Jeśli ten luz jest zbyt duży to może być słyszalny hałas podczas wciskania sprzęgła ponieważ wał zmienia "pozycję" mechanik może mieć rację ale ciężko o tym zdecydować jednoznacznie nie widząc pacjenta. Poniżej ETKA online dla uwidocznienia. Oporówka to pozycja 18 Audi A4/Avant (2001 - 2005) - korbowod. lozyskowanie. wal korbowy. > VAG ETKA Online > Nemiga.com NEMIGAPARTS.COM Katalogi części samochodowe. Auto części zamienne VAG ETKA Online...

Mieszkasz na wsi to masz tanio Ja z pakietem assistance płacę ok 1100zł za auto a mam dwa... no ale chce się jeździć to trzeba płacić... Co do Ravenola to u mnie już czeka butla VMP 5w30 do seata. przed weekendem zrobiłem wymianę z płukaniem i wlałem walającego się po piwnicy motula, a jakoś na dniach kolejne płukanie i nowy filtr i wpadnie ten ravenol. Ciekawe jak to będzie z nim bo tani nie jest ale znalazłem 5l za 177zł na necie.

Do niebieskiego żółty spoko. Zobacz na Minionki ?. A tak serio to też zależy jak bardzo mają rzucać się w oczy te zaciski. Jak mocno to żółty jak mniej to czarny z ew. żółtą blaszką.

Jestem tego samego zdania. Jak coś zrobić to porządnie i na dobrych podzespołach, a nie na tanich bo to się później mści.

Tylko pamiętaj że Ori zestaw BT nie jest do słuchania muzyki z telefonu, a jedynie do prowadzenia rozmowy. Ok doczytałem że o zestaw głośnomówiący chodzi. Potrzebujesz moduł BT wiązkę kablową i mikrofon w lampkę podsufitki. Ważne żeby mieć też kierownicę z multifunkcją bo inaczej będziesz musiał odbierać połączenie na telefonie.

Panowie, a znacie kogoś w Trójmieście kto zrobi przypisanie nowego licznika do auta? (Chodzi o Seata, pisałem do naszego forumowego speca ale nie jest pewien czy zrobi to bez rozbierania szafy, a w rozbieranie itp. się nie bawi... Więc zanim wyśle licznik do niego chciałem poszukać kogoś na miejscu.

Jak wyżej kolega napisał, wszystkie niezbędne informacje masz już w wątku. Najlepiej kup zestaw bose już z wiązka oryginalną będzie mniej zabawy. Chyba nawet na forum ktoś teraz sprzedaje taki zestaw.

Poczytaj te dwa tematy. Pewnie wymiana oleju zrobiona niezgodnie ze sztuką (jaką metodą wymieniany był olej?) jak po wymianie się dzieją problemy lub wlany zły olej. Do multi z b6/7 jedyny dobry to olej z aso.

Po co robisz kilka takich samych tematów? Odpowiedziałem Ci w jednym to założyłeś drugi temat o tym samym. Naucz się czytać i korzystać z forum. W twoim aucie m-ce nie ma długiego kodowania, a tym bardziej doświetlania zakrętów.

Kamil 10kkm na rok to nie tak znowu źle. Moje B6 mam ok. 3,5 roku i właśnie wczoraj na liczniku wybiło 223000km czyli od kupna zrobiłem dokładnie 50k km.

Fajnie udokumentowana robota i do tego opis. Na pewno skorzystam bo czeka mnie montaż mat grzewczych.

hmm byłem w Tromso i mroźne noce, w dzień raz było -6 i lekko śnieg pruszył ale jak mówię to było jakoś na początku października

Ja byłem w Norwegii jakoś na przełomie września i października i już wtedy pojawiał się śnieg i temperatury poniżej zera.

ja do siebie na tył zamontowałem takie: Monroe 376031SP OESpectrum oczywiście pod 1BE

Tu też jest audi?

Zestaw naprawczy działa jak należy. Roleta nie zwija się samoczynnie podczas jazdy. Mam u siebie i jestem zadowolony.

Aku w tym samochodzie się nie koduje. Co do kodowania to już na początku pisałem że trzeba sprawdzić i ewentualnie zmienić. Znajdź kogoś w twojej okolicy co ma vcdsa i zrób skan całego auta żeby było wiadomo co tam w aucie siedzi. Odpowiednio zakoduj radio a przy okazji zobacz jakie są błędy, bo jak na razie nic nie wiadomo.

Co do rolety to w poście poniżej masz info z numerem zestawu naprawczego.

Ja też używam kierunków... Bardzo nie lubię kiedy ktoś nie sygnalizuje swoich zamiarów, niestety ale z każdym rokiem mam wrażenie że jest coraz to więcej chamstwa na drogach. Nie sygnalizowanie swoich zamiarów uważam po prostu za chamstwo.

Problem to pewnie prawidłowe kodowanie radia. Chociaż ciężko powiedzieć. Na dobry poczatek podłącz vcdsa i zrób autoscan całego auta. Jeśli sam nie masz kabla i wiedzy to w odpowiednim dziale poszukaj kogoś kto mógł by to zrobić na lokalnym spocie.

A wkładając yo radio do siebie robiłeś jakieś kodowanie czy cokokwiek z nim?