MaTeo85

Spoko to zapodaj namiary na pw. W poniedziałek wyślę do Ciebie te co mam. Jak się uda podmienić na mój kolor to super A jak nie to będziesz miał dla siebie bo ja i tak ich nie wsadze do siebie bo nie chce lakierowac powtórnie.

Masz w moim kolorze... może zrobimy podmianr?

Spoko zaoferowalrm się bo leżą nie używane A w sumie też nie mam pewności czy w 100% sprawne. Kupiłem z wiązka i tak czekają na lepsze czasy ale do siebie ich nie chce bo muszę malować...

Do naszych aut nie ma ori modułu z obsługą streamingu audio. Tylko połączenia telefoniczne i odczyt książki kontaktów.

Zamienniki z alledrogo można sobie wsadzić w buty. Nigdy nie wiesz co pokazują. Mam u siebie i wiem że kiedyś zmienię na ori bo niby są czujniki ale i tak nie mogę im ufać. Jak coś mam 3szt ori używek w kolorze czarnym gdybyś potrzebował.

będzie błąd jak nie podłączysz wszystkich czujników.

Działa bo mam concerta ale takiego jak w b7. Bo moje auto jest z końca produkcji i dostałem takiego bonusa od fabryki.

tu masz dwa tematy do poczytania.

Jak ma 32 piny to 99% że tak. Jutro mogę zobaczyć jaki numer ma mój wzmacniacz i potwierdzić to bo zwore mam i działa. edit: ja mam z literką C ostatni wypust z B6 a E jest już z b7 więc nie pomogę ale obstawiam że będzie to samo.

110kg na zbiornik gazu powinno być aż nadto. Też mam ten problem i będę kombinował żeby duża poszła do góry bo przez gaz siedzi nisko. Ale czytałem i rozkminiałem temat i albo dwie kat. wagowe dołożę albo najpierw spróbuje dołożyć podkładki nad sprężynę bodajże występujące w wersji na kiepskie drogi 1br.

4 kategorie wyżej? Chyba trochę za dużo. W pierwszym poście masz info o zakresie mas porównaj sobie ile kg różnicy będzie. Jak sprężyny tylko siadly to lepiej kupić w tej samej kategorii nowe lub z 1 lub 2 wyżej ale z podobnego rocznika to wtedy może wyjdzie tak jak powinno.

Kabel 30zl A programów w necie jest pełno...

Kup sobie kabel za 30zl do tego z sieci vcdsa lite i będziesz mógł sprawdzać co się dzieje. Taniej Cię to wyjdzie niż wizyta w warsztacie i odczytanie błędów.

Zapewne zapchane masz odplywy wody pod aku.

Przeczytaj post #164 tego wątku. Tam jest odpowiedź.

Autor tej przeróbki próbował pewnie oszczędzić. Ta rura to klasyczna wada tego silnika. Ja nową w aso kupilem za 220 zł do tego czwórnik zmodyfikowany z B7. Warto tez sprawdzic jak wyglada wąż idacy od czwórnika w dół bo też czesto jest uszkodzony.

bez odczytania błędów w sterowniku klimy ew silnika cięzko będzie powiedzieć co może być przyczyną. jak błędów nie będzie to trzeba zrobić diagnostykę/test i powoli eliminować możliwe źródła.

To bez tego niewiele zrobisz. Masz b6 to kup sobie kabel kkl za 30zl i będzie działało z vcdsem lite.

Wentylator sterowany jest z ecu lub z własnego sterownika jak dobrze pamiętam. Klimatronic wysyła tylko sygnał o zapotrzebowaniu na włączenie wentylatora i z jaką prędkością ma chodzić. Podłącz vcdsa i popatrz na bloki pomiarowe w klimie. Masz podpięty temat gdzie opisane jest każdy blok i co oznacza.

Zanim się weźmiesz za wentylator to podłącz vcdsa i sprawdź błędy w klimatronicu. Bo może to być coś innego A nie wentylator. W b6 wentylator klimy nie musi pracować ciągle. Steruje nim sterownik A jego praca zależy od między innymi ciśnienia w układzie klimatyzacji.

Na zdjęciu widać że trzyma zatrzask. Docisnij wtyczkę odbezpiecz zatrzask i powinna pójść jak nie to jakimś płaskim wkretakiem lekko podważ żeby odbezpieczyc.

Bt dokładany czy fabrycznie był w aucie? Kreciles gałka od głośności podczas połączenia?

Będzie ok. Ja osobiście nie jestem zwolennikiem lutowania w instalacjach samochodowych ale jak kto lubi. Jak potrzebujesz to mogę Ci zacisnąć końcówki na przewodach. Jak coś pisz pw.

to spokojnie możesz przedłużyć. najlepiej wymienić za krótkie przewody na odpowiednie i zacisnąć końcówki i osadzić we wtyczkach.

w ori instalacji czujników nie będzie problemu, tylko pytanie po co? w jakimś kupnym zestawie to różnie może być ale pewnie się da zrobić.