MaTeo85

k16tt tylko do gazu, przy gazie jedna elektroda spisuje się lepiej, do tego jest tania i wymiana co 10-15tys i wszystko gra.

a wymieniałeś świece zapłonowe? ile już na nich zrobiłeś? może to być przyczyna szarpania. Ja u siebie wymieniłem w zeszłym roku wszystkie cztery cewki (padła jedna) na ori z ASO - 720zł płaciłem bez zniżek. do tego świece DENSO K16TT i wszystko chodzi jak w zegarku. Na nowych cewkach zrobione już +- 9 tyś km.

właśnie załatwiam przez Was (z p. Igą) kredyt na mieszkanie, znaczy się mam już tylko papiery do podpisania ale nie mogę z roboty zjechać i się sprawa przeciąga. mam nadzieje jeszcze w tym roku przenieść się do Gdańska.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Seat_Exeo_(3R)_Telephone_Preparation tu masz info o kodowaniu

potwierdzam AudioPilot od BOSE denerwuje nieziemsko... Jak się wjedzie na przykład na brukowaną drogę to tak pogłaśnia radio że nie da się spokojnie porozmawiać z pasażerem. Z drugiej strony skoro go tam wsadzili to niech tam siedzi. Led w miejsce szufladki jest bardziej przyszłościowy bo zawsze później można dołożyć parktronika na przód.

http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2000/223/R/8/867/867000 pozycja 19 i 21 z rysunku to powinny być te szukane części

skoro masz całą wiązkę na stole to dlaczego chcesz lutować przewody. Lutowanie jest niedopuszczalną przez grupę vw formą naprawy. Jaki problem kupić przewód na metry i kilka pinów i zrobić raz a dobrze? Piszesz że Niemiec partacz, a chcesz robić druciarstwo tego samego gatunku.

kupujący też nie musi być mechanikiem bądź rzeczoznawcą, a skoro sprzedający informuje o tym że samochód jest w pełni sprawny to tak powinno być. Jeśli jest inaczej to powinien za wprowadzenie kupującego w błąd odpowiedzieć. Oczywiście w naszym kraju się przyjęło że to kupujący musi wszystko sprawdzić 5 razy zanim kupi samochód bo inaczej zostanie z trupem i bez pieniędzy... na szczęście czasy się powoli zmieniają na korzyść kupującego. Oczywiście gdyby doszło do rozprawy sądowej to pewnie będzie się ciągnęła latami jak to jest w zwyczaju polskich sądów...

cos musisz mieć nie halo skoro działa Ci po przekręceniu pokrętła od regulacji święcenia reflektorów w pozycje 2 a w innych nie. To pokrętło służy tylko do kompensacji wysokości świecenia swatek po załadowaniu auta.

w dzisiejszych czasach nawet prywatny sprzedawca odpowiada za stan samochodu. Jeśli wprowadził Cię w błąd to masz prawo dochodzić swoich praw. jeśli odezwał się do Ciebie gość na FB i masz jakąś historię rozmowy i napisał tam że auto igła, bezwypadkowy itp to skieruj sprawę do sądu. A przynajmniej weź jakiegoś prawnika i wyślij gościowi pismo z paragrafami itp. może się przestraszy i pójdzie na jakąś ugodę. podepnij do tego wycenę z warsztatu za naprawy które musiałbyś zrobić i staraj się o obniżenie ceny za auto lub zwrot całej kasy. Wiadomo walka nie łatwa będzie...

piszac kolega wyżej miałem na myśli kolegę ancymonek77, który wymienił wszystkie numery gum pod stabilizator.

zapewne potrzebujesz separator. tu przykładowy link z allegro http://allegro.pl/wzmacniacz-separator-anteny-katowy-audi-a4-b6-8e-i6473012791.html

tak jak kolega wyżej napisał A jest pod 18 mm nie pod 20 mm http://pl.realoem.me/Audi/CA/A4/2002/249/R/5/511/511000

http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2003/249/R/1/103/103035#18 tu masz spis części dla odpowietrzenia silnika ALZ

generalnie zastanawiam się jak Wy jeździcie na tak niskim zawieszeniu w naszym pięknym kraju? Ja mam ori felgi i zawias 1BE do tego butla z gazem na rufie robi swoje i już mi się udało kilka razy przytrzeć na dziurach. W takim zestawie jak założyłeś to przecierki podwozia to chyba codzienność? ps. ładna felga ale naciągnięta guma to nie mój klimat.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_Radio/Navigation_System_(RNS-Low) Edit: Ehh sorry ale to wyżej nie jest do tej Navi. Do BNS 4.x czyli tej małej w FISie nie ma kodowania. Możesz zerknąć czy przypadkiem w adaptacjach nie ma jakiejś opcji od kodowania.

U mnie mechanicznie jest powiedziałbym na 5, może 4+, generalnie do zrobienia mam kilka drobiazgów, chociaż na chwile obecną jestem w trakcie zabaw mieszkaniowych i tam teraz leci cała kasa więc autko troszkę będzie musiało poczekać... chyba że znajdę jakiś fajny pomysł na moda bez angażowania PLNów. A co do dekorów to fakt Black Piano mi się mega podoba ale dostać takie w dobrym stanie i dobrej cenie... kto wie może kiedyś... druga opcja to zabawić się w lakierowanie tych co mam ale trochę mi ich szkoda bo są naprawdę zadbane.

Nie lubię, ale takie auto się trafiło, z mega zadbanym środkiem i jakoś tak już się przyzwyczaiłem do niego Po roku jak mam to auto mogę stwierdzić że wygląda to drewno dużo lepiej niż połowa zajechanych dekorów w rybią łuskę itp. A oklejanie ich jakoś nie bardzo mi pasuje. Tak na marginesie oglądam dużo zdjęć furek na forum i stwierdzam że duża część kolegów idzie w jakieś cudowanie z naciąganiem opon, gwinty i inne duperele, a środki zajechane jak w polonezie Janusza. Ja wychodzę z założenia że częściej widzę auto w środku niż na zewnątrz, choć wydaje mi się że z zewnątrz tragedii też nie ma.

Świerza sesja przed sezonem letnim 2017 W końcu znalazłem chwilę żeby zrobić foty w lepszej jakości niż te z telefonu. (Dodaję jako nowy post żeby łatwiej było foty ogarnąć)

wystarczy dodać te same pola z dwóch pitów... dla pewności na stronie US można pobrać wstępnie rozliczony pit podając swoje dane i dochód za poprzedni rok jaki był wtedy możesz sobie porównać co Ci urząd wyliczył a co Tobie wychodzi. Na pierwszy raz warto się zasugerować

tu masz info jak rozpoznać czy jest sline czy nie

jak masz długie ręce żeby nacisnać ESP to montuj z anglika jak dla mnie to w normalnej europejskiej wersji wyglada słabo. jak przyciski sa po stronie pasażera.

z tego co pamiętam światła zaświecą się na zaprogramowany czas po tym jak wyjmiesz kluczyk po jeździe czyli silnik musi pracować i dopiero po tym jak wyciągniesz kluczyk zamkniesz auto i ponownie otworzysz to powinno być OK.

no tak ale to z anglika