MaTeo85

za 100 ramka w chromie? Ciekawe jak bardzo obdrapana jak szukałem dla siebie kompletu to były oferty po 150 za komplet i to bez chromu a cala nowa ramkę z airbagiem, nowym esp i zaślepkami w aso kupiłem za 220zl oczywiście mam wersje bez chromu.

w aso zobacz nówka w chromie powinna coś koło 80 zł numer 8E1 919 234 B (dla pewności sprawdź ten numer)

musisz szukać interesujących Cię tematów na forum, sporo było już poruszanych... tutaj temat z instrukcją:

pojedź do ASO zrób wycenę wg ich stawek i ew. części (zapewne kwota będzie większa) niech Ci ją dadzą na papierze, napisz odwołanie i podepnij wycenę z ASO i czekaj na odpowiedź ubezpieczyciela.

Ja nigdzie nie podważam wiedzy kolegi Kaju, wiem że robi wiązki, mody itp. tylko pisałem o swoich doświadczeniach Sam lubię grzebać w swoim aucie i jakieś tam sukcesy na tym polu też mam a wymiana wiedzy i doświadczeń zawsze się przyda.

ktoś robił w samochodzie samowolkę budowlaną to przy skrzyni biegów wygląda na wtyk od telefonu, po kształcie wtyku wnioskuję że mógł być to jakiś SonyEricsson albo coś z tej epoki to pod schowkiem wygląda jak gniazdo elektryczne na 220V czyli może była lub jest jakaś przetwornica w aucie zamontowana (chyba że to gniazdo jest mniejsze), to drugie wygląda na jakiś głośnik może jakiś dodatkowy alarm albo jakaś instalacja od CB radia lub zestaw głośnomówiący od tel... opcji może być wiele, najlepiej po kablu do kłębka zobaczyć do czego to jest podłącone

ok. zapamiętam może ta wiedza kiedyś się przyda. Ja grzebie tylko w swoim samochodzie i czasem w drugim VW Polo i zawsze piny z Etki mi pasowały.

A to ciekawe z tym co piszesz bo etka podaje dla rocznika 2001 takie same piny jak dla 2004. No ale nie wykluczone że etka jednak też czasem kłamie.

nie wiem czy ktoś grzebał czy w fabryce mieli dwa różne rodzaje pinów, mówię na podstawie tego co pokazałeś, ETKA czyli oficjalny katalog części grupy VW się chyba nie myli co do zastosowania poszczególnych elementów. Zrób z tą wiedzą co chcesz, starałem się pomóc i tyle. Ja osobiście wymienił bym tą kostkę na nową i tyle, koszt z pinami jakieś 40zł no ale to Twoje auto więc Ty decydujesz. Ja wolę dołożyć kilka zł i zrobić jak w fabryce, osobiście nie bawię się w żadne lutowanie i cudowanie z kablami, to co wkleiłem wyżej z tą niebieską kostką robiłem sam od zera, i w swoim samochodzie robię tylko tak. Ty w swoim zrób jak uważasz.

nie wiem dlaczego ale skoro mówisz że nie widać rzeźby to dlaczego piny 21 i 22 są innego typu niż reszta? bo ktoś coś już wcześniej grzebał... ale piszę to tylko na podstawie tego co widzę na zdjęciu i tego co ETKA pokazuje. Co faktycznie dalej z wiązkami które masz to nie wiem.

moim zdaniem pierwsza euforia po remoncie już koledze przeszła i po prostu jeździ zamiast co dwa dni sprawdzać jak sytuacja z olejem. Dajcie mu zrobić kilka tysięcy km i niech wtedy napisze co i jak...

kostka 8L0 972 977H jest tu http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2001/249/R/9/971/972033#28 tu dla potwierdzenia w wiązce przewodów do MCE powinna być kostka 1J0 972 977J http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2001/249/R/9/971/972082#5 koszt w ASO nówki bez pinów to ok. 30zł do tego piny 000 979 009E i będzie po przełożeniu jak z fabryki

moim zdaniem ktoś wcześniej coś solidnie mieszał, tak jak pisałem kostka którą kolega ma wg. ETKI jest montowana w wiązce drzwi kierowcy/pasażera i wchodzi do silnika podnoszenia szyby. Najlepsza metoda kupić nową kostkę 1J0 taką do MCE i zacisnąć nowe piny z końcówką 009 na wszystkich przewodach. Wtedy będzie zrobione fachowo i porządnie.

wedle ETKI kostka 8L0 972 977H (taki numer odczytałem z Twojego zdjęcia) jest umiejscowiona w wiązce drzwi kierowcy i pasażera no ale nie istotne, masz taką to ok. Piny dla niej są następujące: 000 979 018E raczej nie dostaniesz gołych pinów o tym numerze, w ASO tylko gotowy przewód o długości ok. 40cm. Proponuje jakiś wolny pin przełożyć jakoś w to miejsce. Przewód tutaj wkłada się w osłonce i wbija w pin, osłonka się przecina i jest styk, później zaciska się te skrzydełka na końcu pinu żeby przewód się nie wyrwał. A jaki masz numer MCE?

no tutaj pin 000979009 nie wejdzie, bo nie ta wtyczka, podaj numer wtyczki jaki masz to zobaczymy jaki tam pin musi być... a to co masz na zdjęciu to nie jest wtyk z modułu centralnej elektryki

tu masz przykład, "skrzydełko" pinu musi patrzeć w tą samą stronę co jest wycięcie w kostce, inaczej nie włożysz. (w kostce od prawej strony zdjęcia widać jak skrzydełko blokuje się w tym prostokątnym otworze kostki.)

no to użyj siły jak pisałem wcześniej, jak nie pomoże to nie wiem co Ty tam masz z tym pinem.zobacz też czy w kostce z plastikiem jest wszystko OK.

jak wchodzi do połowy to znak że źle zacinięty przewód i się nie mieści w otworze. Tak to musi wyglądać mniej więcej po zaciśnięciu tutaj zaciśnięte za pomocą specjalnej praski, jak jej nie masz to będzie wyglądało to trochę inaczej ale zasada jest taka że nie możesz za bardzo rozpłaszczyć pinu bo wtedy się zblokuje i nie wciśniesz w kostkę do końca

muszą wejść, jak kupiłeś z allegro to może być problem wystającego delikatnie jednego boku pinu, jednak jak złapiesz pin za pomocą szczypców delikatnie i zaczniesz go wpychać w kostkę to wejdzie, natomiast jeżeli pin wchodzi ale nie możesz go docisnąć do końca to zapewne źle zacisnąłeś przewód na nim i pin nie zmieści się w otworze kostki. Oczywiście mówimy tu o kostce 32 pin o numerze 1J0972977. Dodane: tutaj dokładnie widać że jedna strona pinu jest wyższa i to zapewne ona się blokuje, jak użyjesz siły tylko z umiarem to wejdzie

trzy rodzaje ale sam pin jest identyczny, różnią się tylko tym że 009 (tak samo jak 044) jest dla przewodu 0,5 mm2, a 164 dla przewodu 0,75 mm2 Przyrządy do wyciągania pinów np coś takiego: http://allegro.pl/zestaw-wkretakow-do-rozlaczania-konektorow-vw-audi-i6459709710.html?reco_id=3735e9c9-13e8-11e7-9171-6c3be5c0af30&ars_rule_id=201 tu cały zestaw do różnego rodzaju pinów niestety droga zabawka więc lepiej kombinować jakimś spinaczem. Dodane: Sorki do tej wtyczki nie trzeba specjalnych przyrządów do wyciągania pinów, tutaj jest prosty dostęp do blokad po rozłożeniu kostki.

000 979 009 E 000 979 044 E 000 979 164 E takie pasują w zależności od przekroju przewodu do wyciągania pinów są specjalne przyrządy, ale jak nie masz to jakimś cienkim spinaczem można spróbować cofnąć zabezpieczenie i wysunąć pin

chyba o to Ci chodzi... http://pl.realoem.me/Volkswagen/RDW/GOLF/2005/405/R/1/103/103075#26

od podstaw czyli kalkulator w rękę weź, dodaj te opcje ktore chcesz mieć i zakoduj sumę jako nową wartość. Po kodowaniu przejedz szybami w skrajne położenia i wtedy zobacz czy zadziała jak należy.

powinno działać dla wszystkich szyb. Przelicz i zakoduj od podstaw moduł bo odejmowanie od tego co jest nie zawsze wychodzi dobrze. jak dla mnie powinieneś mieć 13130

spróbuj wszystkie szyby pojedynczo otworzyć do końca przytrzymując przycisk jeszcze z 3 sekundy po tym jak szyba zjedzie na sam dół i zamknąć też do samego końca przytrzymując jeszcze przycisk z 3 sekundy. dla pewności powtórz zabieg 2 razy dla każdej szyby i wtedy zobacz czy funkcja domykania z pilota działa.