Czemu podsufitką? Idź progami. Zdemontuj podłogę bagażnika, to wystarczy żeby boczki odsunąć i przeciągnąć kabel, potem już progami resztę załatwisz. Podsufitkę łatwo złamać i duże ryzyko, że narobisz sobie więcej szkód.
Na czwartym akurat minimalnie mniejsza kompresja, czyli coś tam będzie albo z zaworem, albo z nagarem na tym zaworze. Jaka iskra na tym cylindrze jest?
Takie coś za bardzo nie pomoże, a nawet narobi szkód, jak nie masz prowadnic powietrza idących od zderzaka, będzie wrzucać błoto z nadkoli wprost na tarcze..
Najlepiej jakby nie miały żadnego zużycia a jedynie lekkie zmatowienie, które można spolerować bez zmiany wysokości krzywki. Ogólnie mniejsze krzywki to krótsze wysunięcie zaworu, co daje mniej mieszanki, a co daje mniej mocy.