Langista

Tak działa ten klimatronik, nastawy klap nic nie zmienią. Chcesz powietrze ze środkowej kratki to daj manualnie nawiew, z "auto" nie poleci po środku.

A jaką kompresję na tym cylindrze masz?

Przejrzyj dokładnie przewód, przy pracy mogłeś któryś naruszyć, mają swoje lata i gdzieś mógł się złamać/przerwać.

Zimą trze a latem nie?

Należy za pomocą programu diagnostycznego odczytać i usunąć błędy ze sterownika klimatyzacji, następnie wykonać nastawy podstawowe.

To nie bubel, pasuje tylko są lepsze.

Te gwizdki po czasie też zaczną trzeszczeć, są gotowe zestawy ze zwrotnicami allegro.pl ALLEGRO.PL

Ten lejek weź z Vaico przynajmniej, najlepiej Ori, Topran nie będzie pasować i rozpadnie się po roku.

Valeo robiło na pierwszy montaż.

Wygląda jakby na samych oringach ciekło ?

Zwykła droga nie jest - nauczka za nie doładowanie akumulatora. Gorzej jak jest podwójna ?

W wwa robi to coobcio.

Jedyna opcja to lewarek, pod auto, zdjąć osłonę i podpiąć się pod rozrusznik.

To wcześniej pisałeś, że przekrecałeś kluczyk w stacyjce..

Zainteresuj się samemu ? a gdzie sprawdzasz w ogóle? Bo normalnie w danych pojazdu tego nie ma, sprawdzaj na https://historiapojazdu.gov.pl/strona-glowna/-/hipo/historiaPojazdu/cepik?p_auth=yRvlAl8h

Jak znasz kogoś z powerbankiem do rozruchu w przypadku padniętego Aku to tym się uratuj. Miałem raz tak z padniętym Aku że żadna kontrolka się nie świeciła a za pomocą powerbanku odpaliłem.

Czym kodujesz ten sterownik airbag?

W taki sposób i tak masz pewnie jeszcze powietrze w układzie. Procedura jest taka : 1. Auto na kobyłki 2. Kręcenie kierownicą maks w jedną i w drugą na zgaszonym silniku aż będzie widać powracający płyn do zbiorniczka. 3. Odpalenie silnika i powtórzenie czynności. 4. Opuszczenie auta na koła i sprawdzenie czy nic się nie pieni. 'pomijam punkty gdzie trzeba pilnować stanu płynu'

To chyba trafiły Ci się jakieś wadliwe, bo błąd ewidentnie od uszkodzonej poduszki, tak jakby już po dzwonie była. Często przy wypadku np. w tył auta, przednie poduszki nie strzelają ale ładunek w nich ulega uszkodzeniu by pasażerom nie zrobić krzywdy. Wyglądają ok ale w środku lipa.

Podejdzie ale najlepiej szukaj z tej samej wersji zawieszenia co masz.

Szukaj oficjalnego dystrybutora.

A zakodowane masz? Jak nie miałeś oryginalnie przełącznika z grzaniem lusterek to najprawdopodobniej też i grzania nie będzie.

Właśnie opalarka większe szkody narobi jak się ktoś na tym nie zna. 95-100 stopni wody nie zaszkodzi a może wyprostować

Możesz spróbować polać wrzątkiem.

Klimatronik padł ale warto by było chociaż błędy przeskanować.