Langista

Jak takie wżery dojdą pod osłony, to przestaną być szczelne i stracą smar, co przyspieszy zużycie się przegubu. Tu masz zdjęcie moich 20-letnich Ori półosi, w których ostatnio wymieniałem osłony : Po wyczyszczeniu jak nowe, zero korozji, jedynie na obudowie przegubu.

Zwracaj na reklamacje

A fis pokazuje otwarte drzwi? Wiązka w drzwiach pasażera pewnie popękana.

Mogło gdzieś przeskoczyć napięcie jak odłączyłeś kostki. Robiłeś mam rozumieć z odłączonym Aku?

Procedura, która zadziała jak wszystko inne zawiedzie : A jak to nie działa, to coś uszkodzone w module komfortu lub w kluczyku.

Jedź do speca, który przeflashuje sterownik.

Zawsze możesz napisać do sprzedającego i on po nr VIN potwierdzi ale na moje, górne będą pasować, jedynie dolne chyba miały inną średnicę sworznia.

Lampy do offroad'u nie mają wytycznych względem oślepiania innych użytkowników drogi ?

Spróbuj jeszcze raz ustawienia fabryczne zapodać. Nie ma możliwości aktualizacji softu?

Nie ich wygląd decyduje o wymianie a stan tulei.

Sprzęgło.

Kliknięcie dopiero przy wtykaniu kostki usłyszysz wcisnąć, nacisnąć blokadę i pociągnąć do tyłu. Te wtyczki z lamp potrafią wyjątkowo mocno trzymać.

Lampę możesz całkowicie rozebrać i bez rozklejania przepłukać ją dokładnie wodą z płynem do naczyń, następnie wypłukać wodą demineralizowaną i zostawić do wyschnięcia. Jeżeli odbłyśnik wypalony to tylko rozkleić i odbłyśnik do regeneracji wysłać. Klosze spolerować i do lakiernika najlepiej oddać, żeby bezbarwnym dał 3-4 warstwy i na minimum 3 lata lampy będą jak nowe. Wtyczki w VW najpierw należy wcisnąć, przycisnąć blokadę i wychodzą, czasami jest trochę brudu i trzeba się pomęczyć ale sposób ten sam.

Jak dla mnie to normalny odgłos przy dp.

Sprawdź, gdzie pod samochodem robi się mokro, kiedy używasz spryskiwaczy, tam będzie przeciek.

@Banan, @pila24

Któraś krańcówka nie działa poprawnie.

Bo koszta rosną lawinowo i dużo rzeźby, żeby zmieścić przed belką zderzaka coś sensownego.

Obie możliwości mogą być. Napisz do supportu autodna żeby to sprawdzili i wykluczyli błąd z ich strony. Możesz jednocześnie napisać do handlarza.

W jakim stanie masz akumulator?

Z tego, co pisał Muskel wyżej, to pompka od chłodziwa intercoolera, innymi słowy, przy wyższych temperaturach będzie tracić moc, przy trasie może objawić się minimalnie wyższym spalaniem o tej porze roku ale na autostradzie pęd powietrza sam schłodzi intercooler. Ogólnie badziewie to straszne i podnoszenie mocy zaczyna się od wykastrowania auta z tego ustrojstwa ?

A kable w przelotne drzwi kierowcy? Wody pod nogami nie masz? Moduł nie pływa?

Jaki kod silnika i rok?

No nie wiem, brat ma A6 z reflektorem w lampie właśnie który nie jest w ogóle wypalony, a nie ma to nawet polotu do moich zregenerowanych soczewek z B5. Nie jestem mistrzem z optyki ale soczewka da bardziej skupione, przez co dużo mocniejsze światło, jak reflektor, który potrafi tylko odbić w konkretnym kierunku rozpraszając światło, zamiast je skupić.