Langista

Jest już temat, nie trzeba nowego zakładać. Jak zapytasz to i do B8 dostaniesz odpowiedź.

Od jakiego modelu tak jest? U mnie w sumie po czasie gaśnie przy otwartych drzwiach ale jak włączę lampkę ręcznie to też świeci ciągle.

Przecież kładziesz normalnie oparcia i dźwigasz podłogę klapa w tym w ogóle nie przeszkadza..

Może głupio zabrzmi ale ja bym spróbował podpiąć drugi Aku od dołu samochodu. Zdjąć osłony i podpiąć się pod plus idący z alternatora do akumulatora, chociaż nie wiem ile tam miejsca jest bez zdejmowania zderzaka.

Możliwe, że klimatronik coś szwankuje, sprawdzałeś te błędy?

W jaki sposób? Ja tankując dopłacam na 62l baku 6 zł, bak na 450 km mi starcza, przy dieslu powinien na minimum 700. Oznacza to, że przy Twoim rocznym przebiegu dopłacisz w kosztach paliwa całe 240 zł względem poprzedniego roku.

Świat się kończy ? gratuluję farta ?

Z perspektywy floty, nie płacisz VAT, który zwykły zjadacz chleba już płaci, do tego pewnie rabaty na paliwo, o których nie wspominasz ? myślałem, że ten wątek dotyczy pojedynczych jednostek ?

Jak wymieniał na czas to nic się nie działo.

Ile sobie panowie wzięli za montaż zawieszenia? Średnio to 50 zł od wahacza, a i tak bardzo często spotyka się źle zamontowane dolne wahacze, przez co tuleję zrywają się po kilkuset metrach..

Na LO wieje z przednich kratek, tak? A jak stopniowo zwiększajsz temperaturę?

Podłącz komputer diagnostyczny i odczytaj błędy w panelu klimatyzacji, możliwe, że zrobienie nastaw podstawowych naprawi problem ale prawdopodobnie padł potencjometr silniczka od środkowego nawiewu.

Robię rocznie ok. 30k km i gdybym miał liczyć, ile wydaje na paliwo to od razu założył bym gaz lub kupił diesla ? tak jak inni w miesiącu wydają wartość baku na piwo/ fajki, tak ja nie palę/piję to zwyczajnie tankuje bez patrzenia na cenę.

Traktujecie już ten temat trochę jak obsesję, wypisując każdy grosz podwyżki ? czy ktoś z Was tutaj panikując, policzył chociaż ile to różnicy na baku da? Nawet 10 groszy więcej na litrze da 6zł więcej, tankując 60l paliwa, czy zaboli jak na instrybutorze zamiast 360 zł będzie 366 zł do zapłaty? Wiem, LPG poszło mega w górę ale trzeba być mega naiwnym jak się wierzyło, że zawsze będzie po 2 zł..

W przeróżny sposób niektóre rolki mogą wydawać dźwięki zużycia.

Zrzucić pasek i sprawdzać każdą rolkę po kolei, któraś ma już dość.

Tym śrubokrętem zapomnij, że ją otworzysz Od biedy żyletka będzie dobra jak nie masz śrubokrętów do elektroniki.

To już łatwiej Ci przyjdzie kupić drugi moduł, dużo mniej zachodu.

Nie ma szans. Pęknięta szyba to pikuś przy niesprawnym układzie hamulcowym, na który diagności są bardzo uczuleni.

Niech też sprawdzą kompresję, to będziesz mniej więcej wiedział na czym stoisz.

1l na 1000 km to bardzo duży pobór przy normalnej jeździe, który kwalifikuje silnik do remontu. Nie wiem w jaki sposób Ty jeździsz oraz jaki olej stosujesz ale wydając 1000 zł na oleje i filtry raczej do tanich ten olej nie należy, do tego ten pobór oleju, jak nie ma wycieku to może tylko w wydech iść, a tam 'na klate' wszystko bierze katalizator, chcesz go wcześniej wymienić?

Jak dobrze odtłuścisz to nie ma prawa puścić. Ja używam UHU Plus : Klej UHU PLUS 300 (1 opakowanie 2x15ml) - Niska cena na Allegro.pl ALLEGRO.PL Klej UHU PLUS 300 (1 opakowanie 2x15ml) na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!

Możesz spróbować na klej dwuskładnikowy ale w tedy przy każdej pracy z tym modułem nie będzie łatwo się tego pozbyć.

Dobrze są spasowane, zadbałem o to podczas wytłumiania, to ich wiek i przebieg auta się odzywa Jak to mówią, słoń mi na ucho nie nadepnął ale cos tam dźwięku usłyszeć potrafię, proporcje tego, jak gra Bose trafiają idealnie w moje gusta muzyczne i jak pisał @pila24, wolę czysty dźwięk z minimalnie słabszym basem (w porównaniu do Harmana nie było go wcale) jak bas, który całkowicie zagłusza rezonując w całym aucie.

Wszystko zależy od stopnia zużycia. Może być, że masz tylko uszczelniacze zaworowe do wymiany a panewki i gładź cylindrów są dobre. Często zdarza się, że cylindry maja jeszcze ślady honowania. Te 3k licz jakbyś chciał tylko uszczelniacze zaworowe i pierścienie wymienić, Jak dojdzie jeszcze do zrobienia panewki, wymiana popychaczy, wytarte krzywki wałków a nawet pęknięty blok, to może 7k pęknąć.