Langista
-
Postów
8568 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Standard, jak temperatura po lecie przy nadchodzącej zimie spadnie, pada czujnik położenia wału.
-
Stuki w zawieszeniu podczas ruszania i hamowania
Langista odpowiedział(a) na zaporos temat w Audi A4 B8
Przegub sprawny? Końcówki drążków wyszły by podczas testu amortyzacji. A jak hałasuje tylko podczas jazdy to wiadomo, że winny może być przegub. -
Próbował ktoś tego? High Performance Coolant | Evans Waterless Coolant WWW.EVANSCOOLANT.COM Evans Waterless High Performance Coolant increases engine reliability and eliminates many issues associated with water-based coolants.
-
Panowie, macie jakieś czujniki temperatury godne polecenia? Najbardziej pasowałby mały z cyfrowym wyświetlaczem, tak co by się w oczy chamsko nie rzucało, dlatego standardowy licznik odpada. Chciałbym coś dla temperatury oleju zamontować.
-
Bo oni nic więcej nie robią, chyba że to zgłosisz, że np. coś w zawieszeniu stuka i chciałbyś, żeby rzucili okiem, ale w tedy licz się z dodatkowymi złotówkami zostawionymi tam.
-
A nie masz książeczki z serwisu? Tam jest opisane co, przy jakim interwale ma być wymieniane.
-
To spróbuj jak kolega pisze, za każdym razem kilka razy w jedną i drugą stronę. Skoro Ori nie buczała to musisz coś.miec z układem wspomagania u siebie. Przejrzyj dokładnie wszystkie połączenia jak pisałem wyżej. Sprawdź czy nie ma nieszczelności na połączeniu z chłodniczką.
-
No nie, bo wyższa liczba nie oznacza normy o wyższej jakości, a po prostu inną normę.
-
Jak zakładasz używkę, to nie płacz że wyje.. Właśnie to mają do siebie używki, niby sprawne, ale wyją. Sprawdź czy dobrze złożyli układ wspomagania, jak jakiś przewód ma luz, jest sparciały, lub za słabo dokręcony, też będzie wyć.
-
A jak w ogóle z naprężeniami powstającymi w wyniku nagrzewania zwrotnicy w tym miejscu?
-
Łączniki stabilizatora, sprawdź ich stan. Potem posprawdzaj tuleje na tylnym zawieszeniu.
-
Można i tak, ale specjalnie ukreciłeś śrubę? Ja uporałem się z tym kluczem pneumatycznym. Co się dało to wybiłem koniec śruby młotkiem, później pod łeb podłożyłem klucz i pneumatem wykręcałem. Poszło w kilka sekund, oczywiście z 1/3 zawartości odrdzewiacza.
-
Panowie, stoję przed wyborem : Hankook Winter i*cept evo2 W320 Lub Goodyear UG Performance G1 Nie wiem czy jest warto dopłacać te 50 zł za oponę premium, niby na mokrym lepiej trzyma i bardziej ekonomiczny Goodyear, ale czy jest to aż taka różnica że warto się chapnąć na półkę premium?
-
Dzięki o cykaniu dowiedziałem się przez przypadek w sumie. To klapki kolektora wydechowego. Jak mają luzy to wydają właśnie taki dźwięk.
-
Brak wspomagania kierownicy na wolnych obrotach
Langista odpowiedział(a) na Kornelo temat w Audi A4 B5
Ogólnie to w zbiorniku masz sitko i one powinno wyłapać te drobinki, ale wiadomo, że sitko to nie filtr. Ci co robili magiel to jakaś średnia firma. Bo jak można magiel wymienić, zalać nowy płyn i przy odpowietrzaniu nie zorientować się, że pompa pada.. -
Nie działa ogrzewanie fotela w Audi A4 B6
Langista odpowiedział(a) na maramass temat w Audi A4 B6/B7
Że po prostu padają. Mata kierowcy jest najczęściej używana, to też najszybciej się psuje. To tak jak z żarówkami. -
Też racja, ja jednak wychodzę z założenia, że najlepszym czyszczeniem wtrysków jest zatankować do pełna i zaplanować trasę przynajmniej 500 km w jedną stronę (urlop np.). Silnik pracując stale długi czas sam wyzbywa się nieczystości, o ile zalane było dobre paliwo.
-
Skąd wiesz że nie uznają? Gdzie kupiłeś te opony? Z łożyskiem niestety nie taka prosta sprawa żeby zdiagnozować. Musiał byś mieć pewność, że buczenie dochodzi konkretnie z tego koła, bo tak to możesz wymieniać wszystkie 4 i okaże się że nie to było winne, a sam pisałeś że po zmianie na inne koła z innymi oponami był spokój.
-
Brak wspomagania kierownicy na wolnych obrotach
Langista odpowiedział(a) na Kornelo temat w Audi A4 B5
Najlepi j regenerować starą co masz, ale ja mam od SKV i działa poprawnie. Do najcichszych nie należy, bo na parkingach ją słychać ale pracuje na tyle abym miał to wspomaganie. Ori sobie zostawiłem żeby zregenerować i mieć na zapas, Tobie też to radzę. -
Brak wspomagania kierownicy na wolnych obrotach
Langista odpowiedział(a) na Kornelo temat w Audi A4 B5
Są dwie opcje. Pierwsza to padnięta pompa, która ma tak wirnik wyrobiony, że jak tylko płyn się rozgrzeje i rozrzedzi, to nie jest w stanie nic przepompować. Druga to zapowietrzenie. Sprawdzałeś w zbiorniczku, czy jak przejedziesz kilka km, to na bagnecie są pęcherzyki powietrza? -
Zobacz pierwszy post..
-
Wiesz co jest śliskiego w kwestii paliw? Nigdy nie wiesz co tak na prawdę tankujesz, ale sam po sobie wiem, że jak tankowałem Eco diesla, silnik nie chodził z najlepszą kulturą. Zacząłem tankować vervę i jak ręką odjął. Dodam że trasy robiłem takie same a w układzie paliwowym nic nie zmieniałem, poza filtrem paliwa 2 razy w roku.
-
Za dużo oleju w silniku, jak ubrać trochę z góry?
Langista odpowiedział(a) na kamilloo2188 temat w 2.0TDI
Olej komunikat, po czasie powinien zniknąć. Ja sam miałem 'czary' u siebie. Początkowo do silnika przy pierwszej wymianie weszło 7l oleju i był stan po środku na bagnecie, przy drugiej weszło 6 i było maks. Ten kolejny litr dolewałem przez kolejny tysiąc km (cały czas spadał stan oleju, nie ważne jak jeździłem) aż po dolaniu tego litra, pobór ustał. Jeżeli faktycznie przesłałeś te ok. 100 ml to w zupełności nic się nie stanie. -
No to pisałem, google i hasło : logi dynamiczne grupa VW, jest filmik na YT.
-
Za dużo oleju w silniku, jak ubrać trochę z góry?
Langista odpowiedział(a) na kamilloo2188 temat w 2.0TDI
Sprawdzane kilka razy, można nawet litr przelać i nic się nie stanie.
