Skocz do zawartości

szpakuziom

Pasjonat
  • Postów

    701
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szpakuziom

  1. Czyżby to to?
  2. Ja wiem czy dla zasady? Może dla komfortu i jakości wykonania i fajnych rozwiązań, prostych napraw itd. Ja zastanawiałem się nad różnymi autkami, ale żadne mnie nie przekonuje do siebie tak jak marka Audi
  3. Podpisuje się, nawet już dziś bym jechał je oglądać
  4. Mam pytanie, czy sanki wystarczy popuścić i dostęp będzie ok, aby miskę wyciągnąć, czy silnik trzeba jeszcze podnosić?
  5. Mam już rok i nic się nie dzieję. Może za krótko jeszcze.
  6. Dlaczego nie polecasz?
  7. Prawdopodobnie coś z termostatem. Spróbuj go wyciągnąć i założyć sam króciec, wtedy się okażę.
  8. Ja przez przypadek uszkodziłem swoje lusterko, kupiłem zamiennik z TYC za 15zł w motoryzacyjnym i jest okey
  9. szpakuziom

    Przebieg 320 tysięcy

    Miałem okazję oglądać "Niemców", "Angole", to tam również nie lepiej. B6 i b7 miała kiepsko tylne nadkola zabezpieczone.
  10. Kolego wrzucam dźwięk mojego silnika nagrałem 5 minut temu. U mnie trochę łańcuszek już hałasuje. Oceń sam. 20191030_165559.mp4
  11. szpakuziom

    Przebieg 320 tysięcy

    Bardzo dobrze robi 1.8t robi robotę.
  12. Mam ten sam silnik i u mnie chodzi ciszej, tzn nie stuka Tak, chyba, że na filmie się tak wydaje i to wtryski tak pracują.
  13. szpakuziom

    Przebieg 320 tysięcy

    Mój Szwed ma 380kkm i kompresją po 12 Bara na każdym cylindrze. Dalej jeździ i ma się bdb.
  14. szpakuziom

    Przebieg 320 tysięcy

    Wydaje mi się, że to zależy, czy po programie, czy nie. Jeżeli Olej był zmieniany na czas, to może być lepszy silnik z przebiegiem 400kkm niz ten z 150kkm
  15. +1 Jestem tego samego zdania. Pierwszy objaw padającego aku i najlepiej go wymienić, ja ładowałem swój, to pociągnął może z dwa miesiące jeszcze i padł... jeszcze w najbardziej nie odpowiednim momencie.. Musiałem dzwonić po rodzinie, aby z kablami jeździli. No chyba, że coś aku rozładowuje, trzeba mieć pewność, czy coś nie żre prądu, bo wtedy kasa wyrzucona, a problem nadal jest. Dodatkowo sprawdzić ładowanie nie zaszkodzi.
  16. Ok dzięki, spróbuje tak zrobić.
  17. Coś tam kiedyś podciągałem, ale z tego co pamiętam zacisk trzymał, a tak to nie było ręcznego. To było na starych klockach i tarczach, może trzeba zresetować na nowych, spróbuję.
  18. Podłączam się do pytania. Zaciski nowo zregenerowane, wyczyszczone, przesmarowane na nowych uszczelniaczach, tarcze nowe, klocki ate nowe, a ręcznego jak nie było, tak nie ma. Czyżby to linki?
  19. Użytkownik Rafal1988Lodz źle zabezpieczył lampy i zostały uszkodzone wszystkie uchwyty, radzę uważać zakupy u tego Pana, ponieważ nie potrafi dobrze zabezpieczyć przesyłek i naraża kupującego na straty. Między uchwytami nic nie było wsadzone, dlatego zostały wyłamane. Całe szczęście przesyłka warta 140zł, a nie 2000zł Radzę uzgadniać pewne rzeczy przed zakupami u tego Użytkownika, bo później ma wye*ane.
  20. szpakuziom

    ABT program

    ...
  21. Dzięki wielkie
  22. Dzięki Znasz może numer tego przekaźnika? byłbym bardzo wdzięczny.
  23. Cześć Wam, Mam problem z pompa SAI, po wyłączeniu zapłonu, pompa pracuje, pracuje również na ciepłym silniku, można powiedzieć, że cały czas nawet po wyjsciu z auta i zamknięciu centralnego. Ktoś coś może wie na ten temat i pomoże?
  24. Zgadza się, są to na tył, ja się pomyliłem, bo 1629 są na przód. Dzięki
  25. Może to czujnik halla, miałem ten sam problem jakieś 2,3 tyg temu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...