Skocz do zawartości

DivaynEays

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    770

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez DivaynEays

  1. DivaynEays
    Siemka Ten reduktorek tez za duzo mocy nie ogarnie, kwestia tylko ile w planach. Swapik quattro od czego dorwales?
  2. DivaynEays
    zacznij od zakrecenia butli gazu i usuniecia gazu z przewodow, nastepnie sprobuj odpalic rano,.
  3. DivaynEays

    Wycie na 5, 6 biegu

    DivaynEays odpowiedział(a) na R4xx temat w Audi A4 B6/B7

    wymien skrzynie i tyle czesto skrzynie bexowe lubia sobie powyc niestety.
  4. DivaynEays
    Jesli chodzi o napinacz lancucha to tylko oryginal uzywka badz nowka. W razie jakby temu swagowi sie znudzilo poprawne dzialanie to mam uzywki w stanie idealnym Wracajac do problemu, rozrzad jaki byl wkladany? INA? INA lubi halasowac i piszczec, poza tym byl robiony pomiar cisnienia oleju?
  5. DivaynEays
    To B9
  6. DivaynEays
    to zadne spekulacje tylko kwestia czy tuner wykorzysta mozliwosc zmieniania faz czy tez nie w pudelku swaga(i febiego) znajduje sie lancuch IWIS czyli oryginal, ktory szedl na pierwszy montaz. znajac zycie zmienna faza zostala wcale nie ruszona, pozostawiona w seryjnym ustawieniu czyli tylko do ekologii/ekonomii, a nie stricte modyfikacji. Przy modach mozna go wykorzystac, zeby turbo lepiej wstawalo, ale na seryjnym dole raczej niezalecana zabawa
  7. DivaynEays

    Czas tuningu

    DivaynEays odpowiedział(a) na Intens89 temat w Audi A4 B6/B7

    1 max 2 dni robocze zajmie poskladanie setupu(oczywiscie zakladajac, ze wszystko co potrzeba do setupu jest juz w rece :P) jesli nie powychodzi zbyt duzo rzeczy nieoczekiwanych.
  8. DivaynEays
    zapraszam ogarne
  9. DivaynEays
    Glowice bez wejscia na zawor combi, w przeciwienstwie do euro4 nie pekaja same z siebie w razie czego moge zalatwic taka glowice.
  10. DivaynEays
    Wymiana uszczelniaczy bez sciagania glowicy to podcieranie d*py szklem. Problem powroci bardzo szybko ze wzgledu na wypracowane prowadnice zaworowe. Chcesz to zrobic porzadnie to rwij czapke, zrob prowadnice, uszczelniacze, niezbedna obrobke glowicy i wkladasz spowrotem, a najlepiej zmienic glowice na euro3 i dopiero poddac ja regeneracji.
  11. DivaynEays
    U mnie siedzi fabryczny dwumas i tarcza AWX z dociskiem i zadnych dran nie ma, na nowych dwumasach 1.8T oraz 1.9TDI rowniez nie uswiadczylem takich "powikłań". Takze problem lezy albo w wadliwych czesciach albo w montazu.
  12. DivaynEays
    nie spotkalem sie z tym nigdy, a juz kilka takich kompletow wlozylem
  13. DivaynEays
    LUK.
  14. DivaynEays
    Uderz do Promotor Light Devices. Znajdziesz ich na FB i Instagramie.
  15. DivaynEays
    Moze sie tak zdazyc. W kazdym razie blowoff nie nadaje sie do 1.8T.
  16. DivaynEays
    Po 1 co rozumiesz przez "odciecie mocy"?
  17. DivaynEays
    nie.
  18. DivaynEays
    wrzucaj i sie nie boj. Czesc ludzi natomiast skarzy sie, ze jak sie wrzuci dwumas z AWX i tarcze z AWX to maja wibracje na wyzszych biegach przy 6b skrzyni, natomiast ja osobiscie nie spotaklem sie z takim czyms, podejrzewam po prostu wadliwe dwumasy lub uwidoczniony problem z poduszkami itp
  19. DivaynEays

    Pas przedni

    DivaynEays odpowiedział(a) na djtaso temat w Audi A4 B6

    Z cabrio nie podejdzie, a pas przedni miedzy doladowanymi jednostkami mozna stosowac zamiennie.
  20. DivaynEays
    Kodowanie licznika na quattro, a potem to juz kwestia rocznika dawcy i biorcy
  21. DivaynEays
    Ten Eurol jest znacznie lepszy od przereklamowanych Motuli, Valvo, LM i tym podobnych takze smialo mozesz go zalac
  22. DivaynEays
    Pierburg to oryginal takze wkladac i sie nie bac
  23. DivaynEays
    8E0 399 115 P
  24. DivaynEays
    sprzeglo moze zostac.
  25. DivaynEays
    moge pomoc w bialymstoku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...