bartez90

Sprobuj najpierw podmienic przeplywke na sprawnego boscha i ponowic logi.

Auto masz po programie a przeplyw jak dla serii i to bfb. Do tego turbo nie trzyma zadanego wysokiego cisnienia wiec program raczej kiepski.

No to ciśnienie ok. Poszukaj nieszczelności w dolocie.

Zmierz ciśnienie podczas jazdy - powinno być 4 bary.

Nadal źle. Zacznij lepiej robić to o czym wiele osób pisało w tym temacie czyli szczelność dolotu i ciśnienie paliwa do sprawdzenia.

Za hybrydy około 1500 zł

K04-015 pasuje ale znalezienie w dobrym stanie graniczy z cudem. Możesz włożyć hybrydę - do zrobienia 260 km. Z forum @krzysiekvtec takie sprzedaje. Do tego możesz pytać np w Geremi Vag Garage i Turbospec.

A jakie niby paliwo chcesz lać do tfsi? Tutaj żadne 95 nie wchodzi w grę, szczególnie po programie.

Poszukaj nieszczelnosci plus cisnienie paliwa do sprawdzenia. Swiece jakie zalozone?

Ja bym zaczął od sprawdzenia szczelności dolotu - poczytaj jak to zrobić. Jak ok to przepływka do wymiany. Świece jakie są i kiedy wymieniane? Bo raczej też do wymiany.

Nadal jest masakra.

Jedyne do czego bym się przyczepił to spalanie stukowe. Świece jakie założone? Może być kat trochę przypchany, bo turbo mogłoby wcześniej wstawać. Błąd masz od zaworka odpowietrzania skrzyni korbowej - 035103245G. Trzeba pewnie wymienić na nowy. A do tego logi rób do odcinki.

Bezpiecznie to będzie dużo więcej. A tak na spokojnie i tanio samym programem z dp 260 km do zrobienia.

Zależy w jakie moce celujesz, ale z tipem ogólnie nie ma problemów. Zobacz sobie tutaj u Gregora: http://gregor10.pl/audi-a4-b7-2-0tfsi-200km-bwe-tiptronic-usa-263-7km-348nm/

Czyli świece do wymiany. Bierz ngk pfr6q. Kat jak od nowości to i tak będzie przytkany. Najlepsze albo wywalenie albo założenie sportowego kata.

Spalanie stukowe moze wynikac z bardzo wielu rzeczy, tj. starych swiec, zapchanego kata, slabego paliwa, niewymienianego filtra paliwa itp itd.

Do 260 km z zapasem (pewnie 280 też obrobią): https://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwacze/2080-wtryskiwacz-430cc-bosch.ht Do 300 km to lepiej k04-064. Tu masz fajny temat: Tylko licz się z wydatkiem minimum 15k.

Wtryski 525cc najlepiej. Ponad 300 km na hybrydzie będzie raczej mega ciężko zrobić.

Jak poszarpuje na jałowym i falują obroty możesz sprawdzić przepustnice. Najlepiej spróbuj ją wyczyścić.

Możesz spróbować zalać pb 98 i ponowić grupę 020 odnośnie stuków.

Po tym wykresie jedyne co można stwierdzić, to że w okolicach 3,5 k rpm jest jakiś problem. Ale jaki to problem to już potrzebne logi.

Są za długie bez przeróbek nie wejdą. Do takich mocy możesz szukać 0280156023 z saaba 2.3t. 240km obrobią bez problemu.

Te wtryski maja wydajnosc 280cc, montowane np w b6 bfb. Okolo 190km na nich do zrobienia.

To jak jezdzisz na 95 to od dzisiaj lej tylko i wylacznie 98. Do bexa nic ponizej, wtedy stukowe powinno sie zmniejszyc.

Po logach jest ok, lekkie spalanie stukowe jedynie. Kiedy swiece wymieniane?