P.Wiśnia

Znam gościa co w ten sposób robi. Maluje elementy np. lampkę podsufitki na czarny kolor s-line (kolor na zamówienie) potem właśnie laserowo robi piktogramy i sprzedaje za pół ceny części jakby to był s-line. Porównując oryginał a to co on robi, nie da się zobaczyć różnicy. Przynajmniej mi się nie udało zgadnąć który to ori. Jedyne co to kod oznaczenia koloru potrafi powiedzieć że było robione

Mi się udało bez problemów za 1 razem w EDC15.

WAUZZZ8E32A014597 WVWZZZ7MZ8V013518

Jakiej wersji VCDS używałeś?

Jak nie? W ETCE jest tylko lista podzespołów i części. Ale w ELSIE masz schematy.

Błędy jakieś są w module? Ps. moduł haka niema żadnego wpływu bo on bierze informacje po can i dopiero sam podaje napięcie na przyczepkę.

Sprawdziłeś czy dochodzi napięcie światła na kostce lampy?

Ale to nie jest ori tylko te dziadostwo od jaggera. Równie dobrze może podpiąć zasilanie pod zapalniczkę.

Tak, tylko sprawdź ile przewodów idzie na przód i gdzie są podłączone.

Jakieś błędy?

I tak musi pociągnąć zasilanie. A jak ma kontrole ciśnienia w oponach to też może podpiąć tam cany.

Na twoim miejscu zainwestowałbym w oryginalny moduł 8E0 907 383C Ale jeżeli chcesz użyć tego to, potrzebujesz podłączysz zasilanie i cany z MCE. Teoretycznie każdy moduł MCE zakodujesz pod hak: 0x?xx: Moduł haka 0 – brak 1 – zainstalowany To podłączasz: CAN - CAN-H (do modułu MCE) CAN - CAN-L (do modułu MCE) 30 - +12v (zasilanie stałe) (partyzantka albo nowy bezpiecznik w skrzynce bezpieczników jest już zasilony z listwy, wystarczy dodać pin idący do haka) 31 - masa (punkt masowy w bagażniku) być może któryś przewód jest od zasilania świateł stop Reszta to przewody do gniazda haka 7 pin: żółty - lewy kierunek zielony - prawy kierunek czarny - lewa pozycja pomarańczowy - prawa pozycja czerwony - stop niebieski - przeciwmgielne biały - masa świateł cofania nie będzie jeżeli to gniazdo 7 pin, te występuje tylko w przypadku gniazda 13-pin. Tak więc musisz rozebrać lewą stronę samochodu, kanapa, siedzenie, listwy, półkę kierowcy, boczek kanapy tylnej. Przewody prowadzisz podłogą, masz tam wytyczone miejsca.

Ma ktoś numery pinów do kostki BT?

Za to odpowiada moduł komfortu. Musisz za pomocą VCDS wejść do modułu 46 i sprawdzić long coding.

Proszę: N75: 026 906 283 C/E/F/J DV: 06A 145 710 N/P

Ty piszesz o regulacji świateł mijania i drogowych. Tych białych na lampie. A mi po prostu światła drogowe świecą w drzewa a mijania prawidłowo. za pomocą tych dwóch białych nie da się tego wyregulować.

Jak to spawdzić? Próbowałem w lampie regulować światła mijania za pomocą nakrętek 5,5mm ale nie idzie. Lampy to zamiennik firmy TYC, ale porównałem i w oryginalnym wszystko wygląda tak samo. Lewa świeci prawidłowo, z prawą jest problem.

To akurat pierwsza rzecz którą sprawdziłem.

Cześć, możecie mi powiedzieć jak wyregulować światła drogowe? Światła mijania ustawione prawidłowo, a światło prawe drogowe świeci w korony drzew.

Luty mogą pękać. Wtyczkę łatwo się rozbiera.

Otwórz obudowę złącza i wypnij pin po pinie. Wyjmaki nie potrzebne, tam tylko na bok wystarczy zgiąć blaszkę.

Cześć, potrzebuje wymienić skrzynkę bezpieczników. Wyciągnąłem wszystkie piny. Teraz tylko, jak wyciągnąć te listwy zasilające?

Złodziej raczej rachunku nie wystawi. A zawsze można zrobić przejściówkę i obowiązkowo poinformować usługobiorcę. A zamiana pinów to kwestia 2 minut.

W samochodzie interfejsu nie uwalisz. Co innego laptop złodzieja. +12v przepinasz pod k-line. A kline w puste miejsce.

Którego, w jakiej lokalizacji?