pacos

Siema, interesuje mnie cena LM top teca 5w40 w ilości 7l. Pozdrawiam

Za co dokladnie tyle zapłaciłeś? Co w koncu robili?

Po takiej operacji to aż się chyba chce jezdzić autem jak wszystko co potrzebne zostaje wymienone

Ładnie poleciałeś z instalacją gazową za 6 tys. Trzeba było wczesniej się trochę zorientować w temacie bo instalację z najwyższej półki kładziesz do tego auta za maks 4 tys.. Fajnie, ze auto od nowości w rodzinie, daj więcej zdjęc np ze środka w jakims stanie jest wnętrze po realnych 180 tys

I jak akrak? działałeś coś? jestem ciekawy, bo jak byłem u tłumikarzy to mówili, że plecionki już będzie trzeba niedługo robić (chyba chodzi o dźwięk) więc jakby się okazało, że u mnie za drgania one odpowiadają to byłbym w szoku ale przynajmniej bym wiedział co je powoduje.

Panowie na wstępie wielkie dzięki za to, że tu się tak dzielicie swoimi opiniami bo dzieki temu oglądam tylko wybrane dobre filmy, a nie musze szukać po rankingach filmwebu Ja mogę od siebie polecić trochę starsze filmy aczkolwiek moim zdaniem świetne - Więzień nienawiści (American history x) oraz film, który jest równie dobry mimo, że trochę inny typ - Lęk pierwotny. I jeszcze pytanie, mozecie coś polecić z polskich produkcji z ostatnich 2-3 lat? Oglądałem tylko drogówkę i bardzo mi się spodobała i mam na myśli filmy tego wlasnie typu

No to spróbuje, dzięki za patent

A nie będą po tym zabiegu brudzić ubrań? Nie ukrywam, że kusząca opcja bo na pranie to muszę poczekać do wiosny co najmniej

Obroty w moim silniku też chyba oscylują w granicy 700obr/min. Natomiast co do pytania o "wibracje" to masz na mysli nierownomierne delikatnie odczuwalne drżenia, takie podrygi na biegu jałowym? Jesli tak to niestety chyba ten typ tak ma. Wiele osob probowało z tym walczyć wymieniając przy tym kolejne elementy, w tym ja i jest tak jak było także albo trzeba pogodzić się z tym albo walcz i jak uda Ci się to wyeliminować to daj znać na forum Oznaczenie silnika znajdziesz na naklejce w tej ksiązce serwisowej albo w wlepka w bagażniku z kodami. Co do skrzyni to nie jestem pewien ale chyba też jest na wlepce, ew. na skrzyni od spodu powinno być

Dziś byłem w zakladzie lakierniczym zeby podnieśli mi trochę te drzwi ale uznali, ze wszystko z nimi jest ok, dobrze sie schodzą i wszystkie jest równo jak sa zamknięte. Gościu mi jedyne zwrócił uwage na uszczelkę przedniej szyby, że odstaje dziwnie w jednym miejscu i mam jechać do nich to sprawdzą - domyślam się ze zdemontują te uszczelki, przeczyszczą i założą od nowa. Pytanie zatem czy jest sens jak już będę to robił zeby wstawic nową uszczelkę ta dookoła szyby? I ewentualnie jak duzy to jest koszt

Moim zdaniem do pompowtrysków tylko 5w30

A krótkofalowo w co można zainwestować kilka wolnych tysięcy? Myslalem nad kupnem rubli kiedy był naprawde nisko ale chyba to nie jest dobry pomysł bo są jakieś jeszcze dodatkowe opłaty z tym związane (tak obiło mi się o uszy), a poza tym nie wiadomo jak sytuacja sie potoczy

Jeżeli chodzi o wysokie łapanie sprzęgła to chyba norma w audi.. U mnie łapie na samej górze, w c5 1.9 też na samej górze i niezmiennie od 130tys., mam jeszcze porównanie z c5 1.9 afn i tam to samo takze jak sie nie slizga to chyba nie ma się co przejmować

Up odswiezam, czy przy zmianie z chorusa na concert/concert plus w poliftowym B5 wszystko pasuje P&P? I czy te concerty z audi A2, A6 C5 i A8 D2 to takie same radia i bedzie to pasować?

Panowie u mnie podobny problem tyle, że nie przy konkretnej prędkości. Mam wrazenie, że drzwi kierowcy są po porstu delikatnie opadnięte bo słychać dużo dzwięków z otoczenia których raczej nie powinienem słyszeć i na wertepach coś tam telepie w tych drzwiach jakby właśnie "chodziły" na tych dołach. Strasznie to jest denerwujące i chcę coś z tym zrobić tylko nie mam pojęcia jak. Gdzie można z tym się udać? Pytałem dwóch kolegów lakierników (kilka lat stażu chlopaki na razie dopiero mają co prawda) to niechętnie coś mi chcą pomóc więc do kogo mogę się z tym udać, żeby bylo dobrze? P.S czy to mozliwe ze jak auto nie bylo bite ale od 1999 jezdzi po polskich drogach to ze te drzwi same z siebie opadły?

Jak Kielce to polecam Biesiadowo, Maxi Pizza na Karczowkowskiej

i jak?

Jezeli naprawdę tak to działa to nie wiedziałem więc jest w tym logika

Podobno powinno sie wymieniać też jakieś półksiężyce na zmiennej fazie rozrządu bo temtędy spitala olej. Mowił mi to dość ogarnięty mechanik także moze cos w tym jest. A mam jeszcze jedno pytanie, te zmienne fazy rozrządu (domyslam sie, że to coś jak Vanos w silnikach BMW) można w jakis sposob sprawdzić? czy pracują w takim zakresie jak powinny itd?

Hmm a trudna jest jego wymiana? I droga to jest część? Tak myślałem o tym ezektorze w kontekście tego drgania obrotów też bo już wymieniłem co się dało i w sumie jak auto jest ciepłe to nadal czuć takie wahnięcia, ale pewnie nie ma to nic do rzeczy? P.S Wczoraj jechałem fabią 1.4 PB i dokładnie to samo tam się dzieje tylko trochę bardziej to jest odczuwalne, tylko jak auto stoi czuć wahnięcia, podczas jazdy jest wszystko ok czyli wypadające zapłony można wykluczyć.

A ja zaproponuje alternatywę, z której skorzystałem rok temu Szukałem czegoś do +/- 60zł z telefonem i dzień przed pójściem do salonu i przedłużeniem umowy w playu uznałem, że jak ludzie trafiają jakies super oferty to może też mi się uda i zacząłem szukać. Znalazłem groupon za 29zł upoważniający do zakupu abonamentu w Orange 30% taniej przez cały okres trwania umowy + po podpisaniu umowy 200zł rabat na paliwo na BP. Takim sposobem kupiłem abonament za 89zł - płacę 62zł i wybrałem telefon, który najlepiej chodził w komisach. Efekt taki, że mam za darmo rozmowy i smsy + 2,5gb internetu, telefon sprzedałem za 950zł + 2 tyg po podpisaniu umowy przesłali mi pocztą voucher na 200zł na BP. Także polecam takie kombinowanie, właśnie w święta są takie promocje, ostatnio kolega szukał to było na grouponie -30% na abonament. Teraz widze, że jest na gruperze. Pozdrawiam i wesołych świąt!

Banan, jaką rolę pełni ten ezektor? Wymieniałem odmę niedawno bo była w stanie agonalnym i czytałem o tym ezektorze ale mój mechanik nie wiedział co to jak go zapytałem więc olałem temat. Interesuje mnie od czego on jest i co najważniejsze - jakie mogą być objawy kiedy jest z nim coś nie tak?

Byłem zmuszony wymienić bo przy okazji zakładaniu gazu była robiona uszczelka pod pokrywami zaworów i okazało się, że ta uszczelka na tyle przepuściła olej, że dwa przewody miałem w oleju i świece więc kupiłem nowe swiece i przewody. A wypadały mi przez to zapłony

Własnie troche moim zdaniem nieporozumienie takie niewielkie różnice w tych obrotach, mam w domu a6 1.9 130km ze skrzynią 5biegów i jeździłem kiedyś passatem 115 albo też 130KM wlasnie z 6 i nie widziałem różnicy, może 100 obr. Natomiast u kolegi w bmw e46 po lifcie w dieslu 2.0 jest skrzynia 6 i tam jest większa różnica (w sumie nie wiem jakie obroty są na skrzyni 5) bo 100kmh ma przy około 1600-1700obr gdzie na ogół chyba na 5 jest koło 2000obr.

Niebardzk rozumiem idee tych skrzyni 6-biegowych. U mnie przy 100kmh jest 2500 obr, a ostatnio jezdzilem bora 2.8 4motion ze skrzynia 6 i na 6 biegu mial przy 100kmh mial dokladnie te same obroty wiec niby taka skrzynia a jazda w trasie na takich samych obrotach.. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2