lukaszooo
-
Postów
3885 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez lukaszooo
-
Popełniłeś najprostszy błąd, przy takich naprawach najpierw robisz vagiem test wskazówek i masz pewnosc czy to wina zegarów czy pływaka
-
dla jasnosci sprawdz jeszcze co pokazuje grupa 18 i 23 ale według tego co piszesz pompka jest padnieta i nie warto jej podmieniać.
-
bloww off w dieslu to glupota i tworzenie turbo dziury.
-
trzeba sprawdzić kąt wtrysku i dawke czyli ustawienie nastawnika. ubiegne pytanie, z tego co pamietam kat wtrysku sprawdzasz w grupie 00 a dawke w 1
-
Moze jakis opis co sie dzieje ???? te grupy w AFN praktycznie nic nie mówią. Turbo żyje ale logi robi sie pojedynczo
-
zrób szybki test podepnij na krótko i zobaczy czy przy ruszaniu pływakiem wskaznik bedzie sie poruszał, pamietaj ze czujnik nie bedzie chodził tak jak machasz pływakiem poniewaz po drodze sa oporniki które niwelują pływanie paliwa podczas jazdy, reakcja bedzie ze sporym opoznieniem
-
Czyli moja kolejna trafiona z aso Jedna pompka ma na minus czy wszystkie ????
-
kompresja to podstawa a korekcje nie mają wiele wspolnego ze stanem pompek.
-
na szybko mozna wsadzić pistolet sprężarki w rure od filtra i uszczelnić szmatą, jak duza dziura to tez usłyszysz. Jesli chcesz zrobić to profi to są nawet specjalne przystawki do pistoletu od sprezarki do takich testów.
-
jakos wątpię ze byleś w tym aso
-
Jeśli masz jakiś podstawowy sprzęt to mogę ci po chlopsku wytłumaczyć jak to sprawdzić, pisz na pw.
-
Klucze płasko oczkowe z grzechotką
lukaszooo odpowiedział(a) na kris-krzysztof temat w Na Każdy Temat
Mam takie zabawki tyle ze covala i powiem szczerze ze teraz wolal bym wydana kasę przeznaczyć na płaskie honitony lub bety a z grzechotka kupić tylko 10,13, 17 bo praktycznie tylko ich używam a i tak większość krece zwykłą nasadka. -
Dmuchnij powietrzem w dolot i zobaczysz gdzie jest dziura.
-
Pewnie dziura w dolocie, ściągnij rurę od filtra wsadź w nią pistolet od sprężarki uszczelnij szmata i będziesz słyszał czy gdzies ucieka powietrze. jeśli jest szczelne to wstaw logi 11 BS i 11 dynamicznie zobaczymy czy kierownice pracują.
-
U mnie wystarczyło samo przetarcie papierem wodnym.
-
Troche czarny scenariusz. Ciekaw jestem jak sprawa wygląda w rocznikach 07-08 przy ori przebiegu 200 tysięcy. Pisząc ori przebieg mam na mysli prosto od Niemca.
-
B7 powiedzmy 2007 3.0 Tdi na wypasie i sline chodzą po ok 11tys euro czyli powiedzmy 45tys zł dodać do tego 20 tysi na naprawy = 65 tys. sory panowie ale to duzo za duzo.....
-
Ponad polowa wartości samochodu :/ powoli zaczynam sceptycznie myśleć o tym silniku.
-
Czyli zawieszenie lub poduszki
-
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
lukaszooo odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/186316-dziwne-odbijanie-w-filtrze-powietrza-19-tdi-avb-avf-awx-bke/?p=3342023 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/186316-dziwne-odbijanie-w-filtrze-powietrza-19-tdi-avb-avf-awx-bke/?p=3819074 W tych 29 stronach zamątu temat wałka został rozgryziony na wszelakie sposoby. -
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
lukaszooo odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
przypadek 1 na 100 w innych przypadkach wyciera sie walek. -
http://allegro.pl/k2-pro-elektryczna-polerka-z-regulacja-obrotow-i5062036017.html http://allegro.pl/lare-polerka-el-epl-52-lekka-600-3000-obr-1200w-i5049207562.html Wyglada identycznie, funkcje tez takie same więc po co przepłacać.
-
Wali dym / gniazdo bagnetu korek wlewu. Zatkana odma? 1.9 BRB
lukaszooo odpowiedział(a) na slawek.odi temat w 1.9TDI
Po odkręceniu korka kazdy jeden 1.9 bedzie tak chodził, co do bagnetu to dziwna sprawa na zimnym tez tak sadzi ??? -
Ja na pierwszy strzał zmierzył bym kompresje i wykonał logi, bedziemy wiedzieć w jakiej kondycji jest silnikowiec.
-
Kiedyś miałem taki przypadek tyle ze z tyłu auta i kombinowaliśmy dwa dni a okazało sie ze winny był amortyzator który gdy koło pracowało wydawał dziwne odgłosy.