Skocz do zawartości

lukaszooo

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3885

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukaszooo

  1. lukaszooo
    Dzis nie mam zbytnio zajęcia więc rozbiore to u siebie i zdam relacje A wiec próbowałem sie do tego dobrać ale niestety nie mogłem odkręcić/zdjąć plastikowego króćca z góry ...... waliłem nawet młotkiem przez drewienko ale ani drgło więc stwierdziłem ze nie bede dalej kombinował bo szkoda tego połamać. Ktoś kto ma dekiel do wymiany niech popróbuje i podpowie w którą strone trzeba to odkręcać.
  2. lukaszooo
    Jestem otwarty na propozycje do minska mam 15min. Panowie pogoda zaczyna robić sie wiosenna więc mysle ze mogli bysmy zorganizować cos na początku marca, uzbiera sie z 5 osób ???
  3. lukaszooo
    Mozesz sprawdzić odmę ale wydaje mi sie ze wszystko jest ok, jaki przebieg auta ????
  4. lukaszooo
    W AFN cisnienie żądane to ok 1950 mbar, w AWX/AFN jest ok 2350 mbar więc pewnie pomyliło ci sie z AWX/AVF
  5. lukaszooo
    Najpierw sprawdz czy nie masz dziury w dolocie.
  6. lukaszooo
    Fakt myslałem ze AFN...... drugi raz taka wtopa
  7. lukaszooo
    Srednio z 5L zostaje mi ok 700-600ml, silnik zawsze gorący a korek zostawiam odkręcony na ok 30 min. Bagnet jest zgrany z czujnikiem oleju więc watpie zeby było kombinowane.
  8. lukaszooo
    tak samo jak był wczesniej czyli górny zasilanie dolny wyjscie na gruszkę. Wstaw 11BS na N75 a drugi raz zrób loga na N18 i zobaczymy czy kierownice sie poruszają, moze tez być problem z podciśnieniem. Kręceniem sztangą na pałe zbytnio do niczego nie prowadzi i nie zwiększa ciśnienia tylko pozwala na wyregulowanie kierownic w taki sposób aby pracowały w całym zakresie.
  9. lukaszooo
    1400 to duzo przy takiej kwocie warto rozejrzeć sie za używką.
  10. lukaszooo
    Ten niebieski element to potencjometr ale cały jego mechanizm siedzi pod tym plastikiem, mozna to rozłożyć siedzi tam blaszka która jest podzielona na działki i palec który po niej pracuje. Problem polega na tym ze przedziałki sie wycierają lub zabrudzają i potencjometr nie spełnia swojej funkcji. Odegnij delikatnie ten plastikowy biały pierscien ze strzałeczką i tam psiuknij. Jak zrobić nastawy jest opisane w wielu wielu tematach a nawet kilka z nich jest podwieszone więc poszukaj troszkę.
  11. lukaszooo
    Przepływka mierzy prawidłowo ale turbo za mało dmucha. Pisząc nowe turbo masz na myśli całkiem nowe ???? jesli tak to pewnie sztanga jest złe ustawiona. Wstaw jeszcze 11BS. Co do pompy to jesli wsadzałes drugą to pewnie kąt wtrysku i dawka tez jest do ustawienia.
  12. lukaszooo
    Mozesz zmierzyć cisnienie jakie podaje tandem pompa i bedziesz wiedział w jakim jest stanie. Jesli masz problemy z odpalaniem po nocy to profilaktycznie mozesz wymienić uszczelniacze PD w tym tez moze być problem.
  13. lukaszooo
    Gniazd zaworowych czy pompowtrysków ??? jesli zaworowych to wcale sie nie zastanawiaj tylko regeneruj, zrobienie głowicy to koszt 400-500zł i masz pewność ze głowica jest szczelna, kupując używkę mozesz rożnie trafić.
  14. lukaszooo
    Przy wymianie rozrządu powinno wymieniać sie pasek wielorowkowy + napinacz + rolka i nikt nie miał by takich zagadek. Jesli ktos chce isc po taniości to robie to drogą eliminacji, na zgaszonym silniku minimalna ilosc WD40 na sworzeń rolki i odpalam i po sznurku do kłębka, jesli dalej piszczy to dalej. Trzeba pamiętać ze maja to być minimalne ilości bo jak poleci po pasku to WD przeniesie sie na inne łożyska i mozemy zle trafić. Inna metodą jest polewanie rolek wodą ze strzykawki i tak tez mozna namierzyć co piszczy.
  15. lukaszooo

    Pompowtryski

    lukaszooo odpowiedział(a) na tomas4371 temat w 1.9TDI

    Skróty które wymieniłes to technologie podawania paliwa, w silniku AVF jest PD VP - pompa wtryskowa PD - pompowtrysk CR - common rail
  16. lukaszooo
    Multi na tym forum ma bardzo zła opinie. Co do silnika to pojezdzij trochę na sport i pomecz trochę silnik najlepiej w mieście powsciekac się miedzy światłami i błąd nie powinien wracać. Jak kiedyś się jeszcze pojawi będziesz musiał wyczyścić kierownice.
  17. lukaszooo
    Ja jeśli korek jest na splina atakuje go młotkiem i odkrecam krokodylem
  18. lukaszooo
    INA
  19. lukaszooo
    Korekcje bardzo łądnie wyglądają, BIPy w normie, mozesz przestawić synchro na - 0,6 - 0,0. EGR działa prawidłowo, przepływka tez prawidłowo pokazuje. Turbo tez ładnie pracuje i trzyma cisnienie, w 11BS kierownice ładnie pracują. Według mnie masz bardzo zdrowy silnik bo na logach bardzo ładnie to wygląda. Problem pojawił sie przez emerycką jazde a ten motor potrzebuje od czasu do czasu lekkiego pałowania.
  20. lukaszooo
    Zamienników nie ma dobrej jakości.
  21. lukaszooo

    Pompowtryski

    lukaszooo odpowiedział(a) na tomas4371 temat w 1.9TDI

    Jeszcze pytanie na jakiej podstawie stwierdził ze pompka leje. Uszczelniacze 120+ KW wyjdzie ok 140-150 + robota 150-200zł
  22. lukaszooo
    Jesli malować to tylko u prawdziwych fachowców którzy zdejmą błotnik i go wypiaskują, jesli tego nie zrobią tylko przytrą maszynką od zew max 3 lata i bedzie to samo. Tyle ze za taką usługe trzeba płacić przynajmniej 500zł za element. Jesli znajdziesz błotnik w ładnym stanie i pod kolor nie zastanawiał bym sie nawet minuty.
  23. lukaszooo

    Błąd EGR (19586)

    lukaszooo odpowiedział(a) na filip92 temat w Audi A4 B6/B7

    Jesli EGR jest czysty to masz problem z zaworkiem N18. Odpal vaga i logując grupe 03 w BS ściągnij przewód podcisnienia z gruszki EGR i zatkaj go palcem, podcisnienie powinno sie pojawiać i znikać tak samo jak napis ON/OFF w vagu. Jesli tak nie jest masz problem z podcisnieniem czyli pewnie uszkodzony N18
  24. lukaszooo
    Jesli rdza nie wyszła jeszcze zbytnio na błotnik to jeszcze nic straconego, zrobienie przejscia na załamaniu rant/błotnik jest bardzo proste do wykonania. Jesli nie ma jeszcze wżerów to mozna to pomalować nawet samemu, jesli są już malutkie dołeczki to ja stosuje piaskarkę modelarską i czyszcze do żywego. Po takim zabiegu przynajmniej 3 lata spokoju.
  25. lukaszooo

    Pompowtryski

    lukaszooo odpowiedział(a) na tomas4371 temat w 1.9TDI

    Forumowi sklepikarze zestaw boscha mają po 30zł za komplet.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...