lukaszooo

Czyli twoja fazka to kocopoł, widziałem wiele czapek i prawie w kazdym wałku jest zjechana fazka a wiekszość chodzi ładnie więc pisze enty raz nie nakręcaj ludzi........

To ze w ori powinna być fazka to fakt, ze względu na to że zaden zamiennik jej nie ma nie zgadzam sie z twoją teorią o "fazce" i to ze jesli jej nie ma to wałek nadaje sie do wyzucenia to kocopoł którego sam wymysliłem i nakręcasz ludzi na pchanie kasy w bezsensowne wymiany...............

Twoja teza o fazce nakreca tylko ludzi....... kup wałek i pokaz mi w nim fazke

Skoro jeździ i nic sie nie dzieje to po co sobie głowe zawracasz ????

Jezdzij aż padnie potem wsadz najtanszy wałek jaki dostaniesz i sprzedaj auto, chyba ze masz zamiar jezdzić tym autem jeszcze para ładnych lat i chcesz zainwestować w ori. Wszystkie wałki o których mowa wyżej to smieszne zamienniki które samym wyglądem odpychają i żadnej fazki w nich nie zobaczysz

Też tak myslałem... dzwoniłem, pisałem i kazdy mówił ze ma za duzo roboty żeby pierdołami sie zajmować......... http://magicgarage.samochody-weselne.pl/ Jechałem tą A8 i powiem ze byłem mega zadowoly a fura wygląda za***iście na tych 22 calowych felach, w środku duzo miejsca i panna młoda zmiesciła sie w swojej ogromniastej kiecy. Rude skórki i reszta bajerów też robi robote. Gość bardzo miły i elegancki, miał do mnie jakies 200km przyjechał wczesniej wyczyścił auto i grzecznie na mnie czekał. Polecam i to bardzo. Cene ustałem idywidualnie i wyszło naprawde tanio, w wawie za zwykłe A6 C6 wołali po 1000zł Swoje zdjęcia bede miał pod koniec stycznia więc wrzuce żeby sie pochwalić

Jak kolego ogarnełes tą wycieraczkę ????

Zrób jeszcze 11 w BS. bedzie wiadomo czy kierownice i N75 pracują. Przepływka jest ok. A i pytanie czy przed czyszczeniem był problem ????

Spryski mozna sprawdzić ale było by troszke kombinacji, musiał bys dostać sie do modółu centralnej elektryki i sprawdzić czy wychodzi z niego prąd po nacisnieciu manetki, jeśli chciało by ci sie z tym bawić gdzieś na forum jest opis pinów MCE więc jest to do sprawdzenia.

Polecam Honitona, bity imbusowe tej firmy tłuklismy przez jakies 3 lata w firmie, dostały wiele młotów, strzelały na 10m a jednak przetrwały co bardzo miło mnie zaskoczyło. Z płaskich na domowe potrzeby polecam Covala, wszystkie chinskie Geko, Neo i inne Tajwany omijajcie szerokim łukiem. Miałem na stanie takie klucze na czarną godzine i rozpadły sie w najgorszym momencie czyli w nocy w czarnej d*pie.... nie dosć że pekąją pod ręką to rozmiary są luźne że trzeba zabijac rozmiar mniejsze....... Do codziennej pracy polecam BETE, zakładając na taki klucz metrową rurke i waląc młotem nie musisz sie obawiać że wybijesz koledze zęby

według tej prognozy nie zapowiada sie ciekawie. http://www.twojapogoda.pl/polska/malopolskie/bialka-tatrzanska/16dniowa

Logi robi sie pojedynczo. Zrób to jeszcze raz. Ale napewno cos jest grubo nie tak, chyba mocno kombinowaliście przy sztandze. Wygląda tak jakby cały czas kierownice były na 100% więc chyba zle poskładałes turbine lub zle podłączyłes N/75

Gdyby pociągnąc zasilanie przez ori włącznik CLH a czujnik zmierzchu wsadzić w jakimś lepszym miejscu to miało by to rece i nogi a koszty wzrosły by o 50zł

U mnie tez pupa.

Wklej logi ale z tego co mówisz to ci przeładowuje i wpada w tryb awaryjny.

Nie działają logi. Jesli przed czyszczeniem było ok to bankowo zle ustawiony ogranicznik. Podcisnienie jest ok a nawet bym powiedział ze wzorowe

A nie wyskakuje komunikat "to many error" ??? Jesli tak to vaga masz lichego, kiedyś walczyłem z Leonem i tam własnie taki komunikat wyskakiwał i pomogło dopiero podłaczenie pod pełnego zarejestrowanego VCDSa

Jechałem do ślubu a8 z 2010r, 22 cale, biały lakier, rude skory. Gość jest z lodzi i bierze sensowne pieniadze

Poziomowanie i spryski to dwie inne sprawy. Vaga pewnie masz lipnego i dlatego nie daje rady. Wyciągnij lewe przednie nadkole i zobacz czy jest zasilanie.

Chyba chodzi ci o wałek rozrządu....

Jesli masz na zime 15 to nic innego jak ori ci nie podejdzie. Tarcze Zimermann + DSy to koszt ok 900zł. Tarcze ferodo + klocki ferodo premier koszt ok 350zł, porównując je do gumowych ATE i piszczących Bosch to jak dla mnie rewelacja.

Znam odpowiedz deva Klocki Dsy + tarcze zimermann. Odrazu powiem ze cena DSów lekko przytłacza.

U mnie nawet na chwilowym sie takie cos nie pokazuje.

Jade do białki 11.01 puki co +9C jeśli zapowiedzi sie sprawdzą to bedzie moj najgorszy wypad.

Nie sądzicie że na postoju spalanie powinno zmieniać jednostkę z L/KM na L/H tak jest w kazdym poczciwym aucie tylko nie w moim B6, według mnie problem jest w kodowaniu ponieważ miałem ori 1/2 Fis a zaraz po kupnie dołożyłem manetke i pełnego fisa. Jestem ciekaw jak sprawa wygląda w ori pełnym fisie.