KOval81

No niestety - brak profesionalizmu - chyba, że liczy się fachowe golenie klienta z kasy... Nie polecam

Dibo - ja tego za temat tabu nie uważam i nie tak to traktuję. Każdy robi jak mu się podoba. Zamulania nie liczę, bo przy mocnym silniku to nie odgrywa roli. cała reszta jeśli jest do przyjęcia dla autora, to "no problemo" - tylko zakładać. Tylko wg mnie 20" to już porażka jedna wielka, bez podziałów na tabu, itp :> Toż to już nie jest nawet lans :gwizdanie: Zresztą - pytanie autora brzmiało "czy wejdą" - a i owszem, wejdą :> Cała reszta do przemyślenia

No teraz to możesz mieć zadumanie :> Te MRR rzeczywiście wyglądają ładnie. Ale z tego co widzę, to są 19", więc odbiegamy nieco od tematowych 17"... :gwizdanie: ja bym założył RS6 w 18". Solidna, ładna i ori Apropo - w niedziele widziałem na żywo RS6 w 17" na A3 i wyglądały na przewielkie :>

Te oznaczenia to szerokość felgi. Do 17" to patrz za 7,5, albo 8". 6" zostaw na mniejsze kółeczka, bo będziesz miał problem dobrze spasować oponę. Rozstaw powinien być ten sam.

Moja wypowiedź nie miała na celu Panowie obrazić nikogo, ani inie twierdzę, że 20" to fuj, a np 15" są super komfortowe. Jeździć a się toczyć slalomem pomiędzy wyrwami w drodze to dla mnie wielka różnica. Przypuszczam, że i od niechcenia wcisnął by w B6 22", ale chyba tylko po to, żeby ktoś na nie popatrzył :> Tak , jak napisał paulo77, zależy do czego auto ma służyć, bo np pół godziny pod krawężnik bym się wspinać nie chciał. Co do pytania na jakich ja się toczę, to odpowiadam: w tej chwili jestem w posiadaniu ori paździochów 16", bo takie wykorzystuję oponki, które mam nówki z autem. Ostatnio wpadłem jednak w "dziurkę" i się felga pogięła nie do odzyskania (16", więc maleńka w sumie). Ciekaw jestem, czy przetrzymało by to 19", czy 20", bo jakoś mi się nie wydaje.. :gwizdanie: W związku z tym, zadziałem pożyczone fele 18" i uczę się na nich jeździć , bo różnica jest wielka jak dla mnie - w komforcie, prowadzeniu się jak Alberto Tomba, koleinach, podjeżdżaniu pod krawężniki, itp., ale można się przyzwyczaić. Jeden +, że wygląda to

Jeśli chodzi o ori, to mam owszem, ale tylko 2007, więc od razu wywala błąd. Musiałbym podjechać rzeczywiście do ASO i niech załadują - może się coś zmieni. czyszczenia chyba sie nie ominie, bo zmula jak nie wiem co. Zarówno wczytywanie samej navi, map, list miast i wogóle. CD audio idą u mnie ze zmieniarki, ale też szybkością nie grzeszą :> Czekam teraz na 2009, więc może coś się zmieni - do ori tez jej ciut ciut brakuje Navi wczoraj wyciągnięta samemu, bo ASO Lubin odmówiło (do czasu wyjaśnienia sprawy) honorowania gwarancji udzielonej przez niemiecki salon Audi, w którym kupowałem auto. Przeczyszczony laser - była chyba tona syfu i navi działa bez problemu, nawet na "ori" dvd. Obyło się bez komplikacji. Dziękuję i pozdrawiam pomocne głosy

Alkomat alkomatem - gorzej jak testu działania nie przejdzie:D panowie - a może dać się popisać najpierw "specom" z ASO, w końcu po coś tą gwarancję szkopek dał, a ktoś za nią zapłacił... Niech sprawdzają chamany :>

Witam panowie. Mam pytanko - mam u siebie rns-e, zainstalowany soft i mapki z 2008r nieco "lewe" ale wszystko ładnie się uaktualniło i w ogóle. Na początku miałem już problem z nieczytaniem przez navi dvd z mapkami, ale po czyszczeniu wszystko poszło. Problem zaczął się niedawno, bo wywala mi co chwilę błąd, że dvd jest nieczytelna. czy to może być objaw zajechanego już napędu, czy po prostu wina dvd ??? Furka jest jeszcze na gwarancji, bo kupiona w salonie audi u szkopka i dziś miałem podskoczyć sprawdzić co się dzieje. Nie dowalą mi się o jakiegoś lewusa z mapami?? :> Czy może zamiast wizyty w ASO sprawdzić najpierw jakąś inną dvd z mapami? Będę wdzięczny za jakieś tip'y.

Zapodam dane jak wrócę do domciu. teraz niestety boss ściga :>

Ja miałem panowie taki sam problem z lewarkiem. Była zima - blokowało mi biegi a jałowym, zależnie od tego w jakim położeniu go zostawiłem: dałem na luzie w lewo - został po lewej itd. Nie wiem dlaczego, ale jak temperatura się podniosła, to takie ustrojstwo nie mijało. Dodam, że jeździłem na zimówkach i kołach 15". I teraz najdziwniejsze: zmieniłem koła na 16" ori, na których jeździłem wcześniej jak było ciepło i pomimo tych samych warunków jazdy, temperatury, itp, problem zniknął Wcześniej na zimówkach robiłem trasę Legnica-Wrocław i na miejscu był problem wbić bieg. Po zmianie nic takiego już nie wystąpiło.... Dziwne jak cholera, ale jak kupiłem auto to też ie było żadnego problemu (jedynie na zimówkach i kołach 15"). Totalny bezsens, bo mechanicy sprawdzali cięgna i wszystko jest ok..... Szczerze mówiąć, kończyłem samochodówkę i nie kojarzę, żeby jedno miało jakiś wpływa na drugie :>, więc, że tak powiem "głupi jestem"

Zbok Bardzo ładna furka - większa felga zrobi swoje - będzie I mega ładnie jak dla mnie wygląda mały dodatek chromu - schwarz pakiet się gubi jakoś i bandycko wygląda :> Młody - twoja mi się kojarzy od razu z MadMax'em (choć nie ukrywam, że urok też swój ma)

Ładny kolorek, ładny środeczek - sam na taki polowałem, ale w skórce , avancik, bix'y i jest ok. Kolorek rzucisz na dokładki, ładne feluski założysz, zawieszkę troszkę jak coś obniżysz i będzie cud miód :> Listwy ładnie się komponują z jasnym środkiem - alu trochę się zgubi jak dla mnie. Pseudo drewko nadaje jakiś ton elegancji przy takiej kolorystyce.

Młody rezaj - nie jest z bix'em aż tak źle. Ja jak zima była wyjechałem z myjni i nic kompletnie nie widać było soczewek Wczoraj - po wymianie postojówki i kąpielach auta, nawet kropelki nie widziałem. Podpatrzysz trochę wersje uszczelniania chłopaków i będzie ok a schwarz efekt respest się podniesie - hehehe

HiRide - fotka, zrzut - jeden grzyb :> - ważne, że coś widać. Sprawdzałem u siebie niestety be screen'ów - mam dokładnie to samo co u Ciebie, z jedną różnicą - SCAN CHANGE mam ustawione na on, a nie jak u Ciebie na off. Fakt, że stacje odbiera normalnie, ale często też zanikają. Jak chcesz podeślę Ci na maila instrukcję polską, to sobei poczytasz (chyba że juz masz)

Autor - tylko polerka, albo jeśli tego nie da rady, to srebro drobne ziarenko BIKER - albo zostawić srebro, albo jak napisał Dibo - czerń, bo ten grafit spoko, ale jakoś mi się z autem nie komponuje. Jak dla mnie srebro, ale to kwestia indywidualna. Jakoś powiększa optycznie tą fele.

Panowie - dajcie spokój... B6 na 20" kołach???Chyba, że będzie stało w garażu i będzie autor na nie patrzył. Na 19" u Trzenia to już jest masakra (bo adamoo RS jakoś ładnie się komponują), a na 20" to B6 wygląda jak wóz drabiniasty. Zero komfortu i już powoli zero wyglądu - przerost formy nad treścią... tak apropo - chciałbym zobaczyć zwyklaka B6 i na nim 20" i kapciochy 245/40 R20 - jeżdżące... hehehe

HiRide - a ja mam pytanie troszkę z innej beczki. Możesz u siebie wyłączyć ten szit GALA ??? Ja próbuje u siebie z poziomu menu, które masz na fotce i nic sie nie zmieniło..No comment poprostu jak się puszczę po kostce we Wrocku

A ja bym założył miron te od RS6 C5 - dla mnie one są poprostu prześliczne.. W cenie na pewno się zmieścisz jak coś. Warte polecenia również Tomasony TN1 albo TN4 (wg mnie ładniejsze). MAM'y już oklepane jak cholera - kiszka stolcowa się przewraca na ulicach (ale oko rzeczywiście przyciągają )

Co do tego stwierdzenia to chyba jakieś maleńkie nieporozumienie Śmiało bież jak Ci się podobają - RONAL robi naprawdę bardzo dobre jakościowo felgi - polecam

Sory, ale wersja black do Twojego A4 będzie poprostu wyglądała jak stalówki, więc odpuść sobie. Jeżeli masz na wydanie 2,5k na fele z oponami, to weź sobie RS6 w używce w 18" - jest tego sporo na allegro, a wygląd wtedy napewno zrobi na Tobie wrażenie. Dziwi mnie troszkę, bo 17" w B5 to już naprawdę spory kółek :>

Bobasan - odwiedziłeś juz w końcu Dynosoft, bo ja sie chciałem też wybrac w najbliższym czasie i chciałem na bieżąco zasięgnąć opinii?

A ja jestem z deka wkurviony , bo właśnie wczoraj wpier.....em się w jakaś pieprzoną dziure (całkiem niewielką) u siebie w legnicy i mam ori fele do wywalenia - nie da jej się ponoć naprostować...Niech szlag trafi drogowców, zarządy itp. dziadów I to karva fa poszło na 16" - jakiś paradox normalnie !!!! I ja się chciałem zasadzić na 18"...Mina i komantarz żony w aucie - bezcenne.. 3 świat normalnie na niektórych ulicach, ale 18" i tak założę Przykład dla tych, co twierdzą, że nie można rozwalić 16" Talent trza mieć a nie nie mieć Co do zawieszki z linka, to markowy dobry produkt - cena również markowa :> Fk ogólnie robi ok.

Wentyl - i co robleś camel trophy - jak dobrze pociśniesz po zakręach, to nie ociera Ci przód o laczki? Tył zresztą też nieco jakby wystaje..

Co do felg, to Dibo zapodał link do chyba najładniejszych 17" ori. Gumy albo 225/45, albo jak ci zależy na nieco lapszym komforcie, to 235/45 (będzie nico większy balon)

Dobre są WEITEC, H&R, KONI, TAIN - byle nie za twardo było, bo to uciążliwe. Wybierac możesz naprawdę spośród wielu wyrobów. Kwestia tego, ile chcesz kasy na to przeznaczyc i co chcesz osiągnąć. Moim zdaniem używka 1BE będzie jak najbardziej wskazana. Pamiętaj, że nisko=twardo=jazda nie po naszych drogach :> Chyba, że chcesz jesteś fanatykiem camel trophy... A w sumie to może i nie mam racji, bo nisko=twardo=jazda bardzo wolna i slalomem więc możesz byc również fanatykiem konkursów na najwolniejszy przejazd