KOval81

Zbok Bardzo ładna furka - większa felga zrobi swoje - będzie I mega ładnie jak dla mnie wygląda mały dodatek chromu - schwarz pakiet się gubi jakoś i bandycko wygląda :> Młody - twoja mi się kojarzy od razu z MadMax'em (choć nie ukrywam, że urok też swój ma)

Ładny kolorek, ładny środeczek - sam na taki polowałem, ale w skórce , avancik, bix'y i jest ok. Kolorek rzucisz na dokładki, ładne feluski założysz, zawieszkę troszkę jak coś obniżysz i będzie cud miód :> Listwy ładnie się komponują z jasnym środkiem - alu trochę się zgubi jak dla mnie. Pseudo drewko nadaje jakiś ton elegancji przy takiej kolorystyce.

Młody rezaj - nie jest z bix'em aż tak źle. Ja jak zima była wyjechałem z myjni i nic kompletnie nie widać było soczewek Wczoraj - po wymianie postojówki i kąpielach auta, nawet kropelki nie widziałem. Podpatrzysz trochę wersje uszczelniania chłopaków i będzie ok a schwarz efekt respest się podniesie - hehehe

HiRide - fotka, zrzut - jeden grzyb :> - ważne, że coś widać. Sprawdzałem u siebie niestety be screen'ów - mam dokładnie to samo co u Ciebie, z jedną różnicą - SCAN CHANGE mam ustawione na on, a nie jak u Ciebie na off. Fakt, że stacje odbiera normalnie, ale często też zanikają. Jak chcesz podeślę Ci na maila instrukcję polską, to sobei poczytasz (chyba że juz masz)

Autor - tylko polerka, albo jeśli tego nie da rady, to srebro drobne ziarenko BIKER - albo zostawić srebro, albo jak napisał Dibo - czerń, bo ten grafit spoko, ale jakoś mi się z autem nie komponuje. Jak dla mnie srebro, ale to kwestia indywidualna. Jakoś powiększa optycznie tą fele.

Panowie - dajcie spokój... B6 na 20" kołach???Chyba, że będzie stało w garażu i będzie autor na nie patrzył. Na 19" u Trzenia to już jest masakra (bo adamoo RS jakoś ładnie się komponują), a na 20" to B6 wygląda jak wóz drabiniasty. Zero komfortu i już powoli zero wyglądu - przerost formy nad treścią... tak apropo - chciałbym zobaczyć zwyklaka B6 i na nim 20" i kapciochy 245/40 R20 - jeżdżące... hehehe

HiRide - a ja mam pytanie troszkę z innej beczki. Możesz u siebie wyłączyć ten szit GALA ??? Ja próbuje u siebie z poziomu menu, które masz na fotce i nic sie nie zmieniło..No comment poprostu jak się puszczę po kostce we Wrocku

A ja bym założył miron te od RS6 C5 - dla mnie one są poprostu prześliczne.. W cenie na pewno się zmieścisz jak coś. Warte polecenia również Tomasony TN1 albo TN4 (wg mnie ładniejsze). MAM'y już oklepane jak cholera - kiszka stolcowa się przewraca na ulicach (ale oko rzeczywiście przyciągają )

Co do tego stwierdzenia to chyba jakieś maleńkie nieporozumienie Śmiało bież jak Ci się podobają - RONAL robi naprawdę bardzo dobre jakościowo felgi - polecam

Sory, ale wersja black do Twojego A4 będzie poprostu wyglądała jak stalówki, więc odpuść sobie. Jeżeli masz na wydanie 2,5k na fele z oponami, to weź sobie RS6 w używce w 18" - jest tego sporo na allegro, a wygląd wtedy napewno zrobi na Tobie wrażenie. Dziwi mnie troszkę, bo 17" w B5 to już naprawdę spory kółek :>

Bobasan - odwiedziłeś juz w końcu Dynosoft, bo ja sie chciałem też wybrac w najbliższym czasie i chciałem na bieżąco zasięgnąć opinii?

A ja jestem z deka wkurviony , bo właśnie wczoraj wpier.....em się w jakaś pieprzoną dziure (całkiem niewielką) u siebie w legnicy i mam ori fele do wywalenia - nie da jej się ponoć naprostować...Niech szlag trafi drogowców, zarządy itp. dziadów I to karva fa poszło na 16" - jakiś paradox normalnie !!!! I ja się chciałem zasadzić na 18"...Mina i komantarz żony w aucie - bezcenne.. 3 świat normalnie na niektórych ulicach, ale 18" i tak założę Przykład dla tych, co twierdzą, że nie można rozwalić 16" Talent trza mieć a nie nie mieć Co do zawieszki z linka, to markowy dobry produkt - cena również markowa :> Fk ogólnie robi ok.

Wentyl - i co robleś camel trophy - jak dobrze pociśniesz po zakręach, to nie ociera Ci przód o laczki? Tył zresztą też nieco jakby wystaje..

Co do felg, to Dibo zapodał link do chyba najładniejszych 17" ori. Gumy albo 225/45, albo jak ci zależy na nieco lapszym komforcie, to 235/45 (będzie nico większy balon)

Dobre są WEITEC, H&R, KONI, TAIN - byle nie za twardo było, bo to uciążliwe. Wybierac możesz naprawdę spośród wielu wyrobów. Kwestia tego, ile chcesz kasy na to przeznaczyc i co chcesz osiągnąć. Moim zdaniem używka 1BE będzie jak najbardziej wskazana. Pamiętaj, że nisko=twardo=jazda nie po naszych drogach :> Chyba, że chcesz jesteś fanatykiem camel trophy... A w sumie to może i nie mam racji, bo nisko=twardo=jazda bardzo wolna i slalomem więc możesz byc również fanatykiem konkursów na najwolniejszy przejazd

Szczerze powiedziawszy - jak będziesz jeździł z oseskiem, to będzie na 18" spało jak anioł tak trzepie na dziurach. Ja mam 1BE, teraz ori 16" i po Wrocławiu zagryzam w niektórych miejscach zęby, albo podgłaśniam radio :>, żeby się nie wsłuchiwać :gwizdanie: (amory po 70%) 18" to już raczej słabawy komfort i nikt mi nie powie, że jest super cicho, równo jak po szynach i miodzio ogólnie - ale wygląd za to wynagradza wszystko inne. Ja właśnie się zamierzam teraz przesiąść na 18", więc sam sie przekonam jak to jest na dłuższą metę :> Jak żona będzie wysiadać pospiesznie w biegu, to znaczyć będzie, że za twardo i za głośno Jak na auto rodzinne, to 18" to duuuużo, ale Zawieszke 1BE można jak koledzy piszą kupić za 600-700pln w bardzo dobrym stanie. Musisz posiedzieć troszkę (jakieś 24/7 ) na alledrogo i innych. Ewentualnie ściągać coś z sąsiedniego e-bay'a. PS Już na 1BE nie jest tak komfortowo , jak na serii, więc się cudów nie spodziewaj - ale jest to najlepsza opcja poprawienia wyglądu autka i zachowanie jako takiego komfortu. Polecam

Mulasto ? eeee - mi się podoba taki kontraścik pomiędzy czarnym autem a felą. Czarne kapciochy za bardzo się zlewają z budą. W najgorszym wypadku grafit...........

Troszkę mniej będzie Cię rzucać na koleinach, ale opona będzie bardziej naciągnięta na kole .Jak już chcesz zmieniać 235/35 (troszkę dziwadło), to założ sobie 225/45 i będzie po problemie. Chyba optymalny rozmiar. Pozdrawiam

A ja bym z nimi nic nie robił - czarny=szit, a tak chociaż robią wrażenie. Grafit nie podchodzi mi też chociaż lepiej wygląda niż czerń. Zostaw jak jest, bo jest

Na alledrogo stoją 1800pln za 5 szt i to już dość długo - wszystkie kapcie miodzio http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=568163038, więc za golasy fele to żadna rewelacja. Licząc, że koszt oponki = 500 pln to robi ci się jakieś 3300pln z założeniem opony......ale chociaż kapcie nowe z gwarancją można mieć :>

Jeśli nie są zjechane kapcie, to je zostaw i dołóż jedynie dystanse jak radza koledzy. Jak do wywalenia, to załóż 225/45 - chyba optimum, miedzy ładnym wyglądem a komfortem jazdy i może będzie ok. Jak nie,to zaimplantuj jeszcze dystanse. Nie jestem pewien, ale te fele chyba nie występuja w 7".

W takim razie ykk dzięki za info -mi się wydawał ciągle, że 1BV jest niżej

Zawieszenie 1BV obniża o -20 mm Odnosnie felg to do B6 zdecydowanie opcja nr 1 A nie przypadkiem 1BE oniża o 20 mm??? :gwizdanie:

No fucking way - oba modele fajansiarskie jak diabli....

No właśnie ja sterczę przed takim dylematem - 17, czy 18". Jeszcze mnie zboki nie przekabaciliście do końca i chyba się zdecyduję na 17" (18"-nieporównywalny lans, ale i koszt). Dawać mi szybciusio jakies propozycje ładnych wzorów do B6 !!!! Co do zapytania, to na serii nie wygląda ładnie na 17", ale to tylko i wyłącznie moje priv odczucie. Polecam 1BE