bin85

czyli tu http://smg.photobucket.com/user/Faltermeyer/media/Car/Passat/photo.jpg.html

czujnik jest przy pompie ABS

obstawiałbym raczej problem z czujnikiem lub problem z połączeniem może wtyczka ma zaśniedziałe styki lub przewody gdzieś się przetarły

Napisałem post wyżej czego dotyczy ten błąd, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435

Może tak być u kumpla też samochód po strzale i nie dało rady założyć tego odbijaka, prawdopodobnie całe sanie były przesunięte

Tak chodziło mi o ten czujnik przed chłodnicą ale jeżeli fos dobrze pokazuje ten trop odpada, możesz jeszcze wymontować schowek i sprawdzić czy mechanizmy od siłowników klap faktycznie pracują poprawnie Schemat klimatronika Raczej tak bo na obiegu zamkniętym szyby zaparują

Są czujniki temperatury, trzeba by tylko poszukać który kanał na vagu odpowiada za ich podgląd. Czujnik temperatury zewnętrznej masz sprawny ?

Niestety nie da rady zwiększyć odświeżania

W B6 niema chwilowego spalania na postoju w l/h jest tylko podczas jazdy w l/100

Klimatronik niema śrub są tylko zaczepy poniżej foto gdzie jest czujnik, możliwe że popielniczkę też trzeba wymontować

To na przyszłość amperomierz włączamy szeregowo do obwodu z jakimś odbiornikiem, jeżeli podłączyłeś go wprost do zapalniczki to zrobiłeś zwarcie, sprawdź najlepiej próbnikiem napięcia jak wyżej kolega zaproponował

Dlatego pytam jakim cudem udało się koledze zmierzyć że w zapalniczce ma 1A bo jeszcze takiej technologi nie znam

Ciekawe jak to zmierzyłeś że w gnieździe jest 1A bo chyba nie chyba nie przyłożyłeś końcówek amperomierza do gniazda zapalniczki ?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/115996-panel-klimatyzacji-b7-do-b6-rozwiazanie-z-grzana-tylna-szyba/

Co ma czujnik w kierownicy do wspomagania hydraulicznego które jest czysto mechaniczne, może być problem maglownicą skoro kierownica sama się skręca

Czujnik jest za klimatronikiem na tunelu środkowym

Musisz sprawdzić błędy w sterowniku od poziomowania xenonów (55-xenon range) bo na pewno jakiś będzie skoro zapaliła się kontrolka,

Mówisz i masz Schemat dotyczy silnika BBK

Tak, minuta roboty

A konkretnie to sprawdź jaką masz ostatnią cyfrę w kodowaniu 0xxx?: Kraj 1 – Reszta Świata 2 – Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie) 3 – USA 4 – Canada Może też być jakaś usterka w obwodzie wyłacznika świateł i dlatego MCE uruchamia światła

No właśnie pytanie czy te 206k to prawdziwy przebieg, czy była to okazja - "niemiec płakał jak sprzedawał"

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/303999-grupowe-zamowienie-downpipe-audi-a4-b6-18t/

Raczej nie zobacz na numer sterownika to nie jest od audi dodatkowo ten sterownik ma już długie kodowanie czyli jest nowszy niz ten w B6

Chyba nie da się tego włączyć vagiem bo nigdzie takiej opcji nie odkryłem a też chciałem to wyłączyć, bo gdyby była to spodziewałbym się jej w MCE To chyba tyczy się tylko B7 ale dzięki sprawdzę to

Odbiorniki które działają bez kluczyka mają zasilanie ? centralny, radio osiedlenie wnętrza. Jeżeli kompletnie nic nie działa to jak kolega wyżej napisał natomiast jeżeli działa to problem leży w czymś innym