turdzi

zawsze wyrabia sie gorne kolo , a imbusik o ktory pytasz napedzany jest od jednego z walkow wyrownowazajacych a nie z kola.Imbus laczy pompe oleju wlasnie z jednym z wlakow ( na drugim zdjeciu srebryny element na dole po prawej stronie )

pomiary wykonywalem tak jak tu: http://en.bsr.se/faq/258/ oczywiscie sa porwizoryczne i pewnieobarczone sa beldem 0.5 sek lub lepiej

dobry mod , znaczy sie bezpieczny

Kr54321 zapodaj gdzies fotki tego Cossiego plizzz

daj koniecznie zanc czy udalo sie rozwiazac problem ! panowie przyłączam sie do prośby Musashi nie zaśmiecajcie tego wątku pytaniami typu : bo szarpie , srarpie , stuka to nie watek na takie pytania to jest manul ! , a ktoś kto jest w potrzebie i szuka konkretnego info. potem musi czytac 20 stron pitolenia nie w temacie !

frustrujące co , zwłaszcza w aucie za tyle kasy

mystic.pl masz wiecej zdjec tego auta ?

Sliczna i fajny kolor zawsze mi sie taki podobal ( co to jest daytona gray ? ) no i mody tez fajne , nic dodac nic ujac

Ok a jak sie ma wymiana oleju w skrzyni i dyferencjale dla B7 quattro ? tez nie przewiduja takiej zmiany ? Ma ktos wogole interwaly serwisowe dla B7 co ile wlasnie wymiany plynow filtrow i oleji i tym podobnych ?

znalazlem fajna stronke tunera BSR ze Szwecji , co wazniejsze podaje czasy mierzone na jednym biegu ce eliminuje przekalmania: http://en.bsr.se/products/t1168/ oto moje czasy : 80-120 km/h: 4 bieg - 5,2 s 80-140 km/h: 4 bieg - 9,1 s 80-140 km/h: 5 bieg - 13,5 s 100-150 km/h: 4 bieg - 8,7 s 100-150 km/h: 5 bieg - 11,1 s Po programie u Witka widac ze auto jezdzi jak seryjne B7 3.0TDI 233KM ( oczywisice porownujac caszy do czasow z tej stronki )

dzis troszke pomierzylem oto wyniki , niestety bez filmikow. 60-100 km/h: 3 bieg - 3,9 s dla porownania moje STI robi 3,7 tyle ze na 4 biegu 4 bieg - 5,8 s 60-120 km/h: 4 bieg - 9,3 s na kazdy wynik byly 3 pomiary i wyciagnieta srednia.[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 14:40_________________________________________________tu jest fajan stronka tunera szweckiego , co wazniejsze podaje czasy mierzone na biegach: http://en.bsr.se/products/t1168/ oto moje czasy : 80-120 km/h: 4 bieg - 5,2 s 80-140 km/h: 4 bieg - 9,1 s 80-140 km/h: 5 bieg - 13,5 s 100-150 km/h: 4 bieg - 8,7 s 100-150 km/h: 5 bieg - 11,1 s Po programie u Witka widac ze auto jezdzi jak seryjne B7 3.0TDI 233KM

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_zamiana_kola_dwumasowgo_na_kolo_jednomasowe_afn_1z-t81238.0.html

miron78 fajnie to wyszlo tez musze nad tym pomyslec

wsadzic jednomas z 1Z i raz na zawsze bedzie po problemie

ooo Allroad B7 takiego jeszcze nie widzialem , ciezka sprawa kazdemu podoba sie co innego , nie wyglada to zle , ale zderzak S-line jest teraz koniecznoscia !

no odpowiednie dokrecenie srub montazowych ktore poziomuja wtrysk , jak ktos nie wie jak to zrobic to wlasnie taki efekt.

po wymianie PD w MR przez chwilke zaczal mi tez kopcic na bialo , ale doslownie przejechalem 200 m i bylo juz ok.

kesio odezwij sie do kolegi filip1001 on szuka B7 mysle ze byl by zainteresowany

faktycznie , ja tez zle zrozumialem

Rossi_46 super wyglada , B8 ma ta zalete ze w smunie nie trzeba do niego S-line ( zderzakow ) bo i tak wyglada agresywnie i fajnie.Jedyna rzecza ktora bym zmienil to gril na czarna optyke bo az sie prosi

My importujemy z niemiec. W skład zestawu wchodzi stabilizator przód i tył,pasta montażowa, gumki stabilizatora z poliuretanu+ dokumentacja TUV to zapytam inaczej ile to kosztuje u was ? moze byc PW

dobrze wiedziec , dziex vario-tech

niekoniecznie , moga tez to byc wtryski

wytrzymalosciowo to raczej jest ok. , bo te slilniki dadza rade nawet przy 240KM.

Ile tej gwarancji zostalo max pare miesiecy....... kolega chce zarobic troszke , naprawe wycenili na 12K a w PL zrobi to max za 2K .Mam swietnego lakiernika ( malowal dlugie lata dla ASO toyoty w Krakowie i ma tez bacharza ) - to tak jak by co , Jesli moge ci cos poradzic to drzwi obowiazkowo do wymiany ( niekonieczne nowe moga byc uzywane ) bo to za gladka powiezchnia i wyjdzie z tego kilo szpachli w tym miejscu ....... szkoda zachodu w jakies ich prostowanie.