szogun0

Bezpieczny soft. Jak chcesz więcej to musisz pozmieniać komponenty. Np. Pompowtryskiwacze.

Jakoś nigdy nie potrzebowałem starego pinu i zegary przyjmowały stare klucze. Ale może jestem szczęściarzem.

I ponadto nie działa ci klimatyzacja i pewnie problem z elektrycznymi szybami. Zgraj wszystko jak należy.

Mało wie ten spec, wystarczy przekodować i będzie wyświetlało biegi. Żadna wymiana wsadu.

Oczywiście, że kilka osób wie jak to zrobić .

Anglik. Zadziała, ale jak chcesz prędkość w km, to trzeba będzie pokombinować.

Nieprawidłowa zawartość EEPROM. Dlatego tak ci działa lub też nie działa temp. oleju. A na zmianę skali prędkościomierza z mil na km jest inny sposób.

Daj foto licznika, jak wygląda, wcale nie musi mieć identycznych numerów.

Bardziej świadczy o wymianie sterownika SRS lub grzebaniu w liczniku.

Spalony bezpiecznik pompy paliwa i uszkodzony elektrozawór odpowietrzania zbiornika par paliwa.

Wgraj serię i zobaczysz czy tempomat powróci.

Hmm. Akurat błędy od sond mają dużo do dynamiki samochodu.

Klonem może być już problem, bo nie zawsze załaduje UDS.

Da się. Przeczytaj instrukcję lub zgłoś problem do Home - Autocom Albo sprawdź rejestrator danych.

Tak, zakupiony Ogniwo Eko Plus 16KW, czeka na zamontowanie.

Pierdu pierdu

Prawdopodobnie różnica w okablowaniu tych sterowników.

No to grzebnij jeszcze w skali prędkościomierza

Nie. Pierwsze RB4 miały sygnał prędkości z czujnika przy skrzyni. Później sygnał szedł z ABS.

Tak, jeśli uszkodzisz kostkę stacyjki. Ale to jest raczej niepożądane.

Wybierz goodhope-a. Mariusz sam jeździ b8, więc ją ogarnia.

Nie ma.

Sprawdziłeś w końcu czy działa, czy dalej brak czasu?

Nic sobie nie wyciągniecie z tego sterownika. Ale jest to nie potrzebne, w 1999r. było jeszcze Immo 2 i tam nie trzeba starego PIN-u.

No to ci się Nowy Rok zaczął. Którą miałeś wersję, bo nie pamiętam?