ROBERT

Przepływomierza się nie adoptuje :gwizdanie: Tacy właśnie są niektórzy "Elektrycy Samochodowi" - płacisz nie wiadomo za co

To po co zmieniać/kombinować ??? Zostaw tak jak jest.

A podpiąłeś w końcu ten VAG ? Niestety wróżki na forum nie znajdziesz

Wykasuj błędy i zobaczysz czy się pojawią znowu. Reszta było wiele razy... przepływka i sonda Sonda może być uszkodzona właśnie przez źle działający lmm lub przez instalację LPG

U mnie ma coś ok. 40cm

Witaj na forum PS.Popraw profil bo w 1996r. nie było jeszcze silnika [AVV]

Najpierw wymień wszystkie wężyki od podciśnienia to nie jest wielki koszt (wężyk kupisz na metry), a ten o którym mówisz idzie z przepustnicy do regulatora ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej

Data produkcji 24.02.1998r rok modelowy 1998

Zapytaj Roberta Kubicę

Witaj na forum

Kolego najpierw wymień termostat na ORI lub Wahler, a potem możemy pogadać dalej...

Chyba chodzi Ci o to : W "Sklep Gajos" 23 PLN

A co ma błąd wałka rozrządu (przypuszczam, że to błąd czujnika HALLA) do klimatyzacji ??? Albo inaczej, co ma piernik do wiatraka ???

Z przodu to tzw "odbijak"

Zauważyłem to niedawno, ale dziś się upewniłem na 100%. Jeżeli zgaszę silnik i odpalę go po 2-3 godzinach "ssanie" jest obroty wynoszą 1200RPM, natomiast jak auto postoi już 8-10 godzin nie ma "ssania" obroty wynoszą ~900RPM (Wiem, że nie mam ssania tylko sterownik określa dawkę paliwa ale piszę tak żeby było wiadomo o co chodzi) Co polecacie jeszcze sprawdzić ?

To wiem, ale chyba tylko ten Ciebie endriuu chyba nie uraziłem Wkur... mnie gadka, że po przejściu z semi na full będą się działy takie cuda albo że "silnik wybuchnie"

Podróba nie spasuje tak jak ori. Będą nierówne szczeliny, z jednej strony będzie więcej odstawał z drugiej mniej ...

Nie wolno mieszać. Jak najszybciej rób wymianę bo będą kłopoty :gwizdanie: Zielony mineralny, czerwony syntetyk Kup 2 litry FEBI 6162

Całe pierdzielenie o tym, że silnik się rozszczelni, zacznie brać olej w niewiadomych ilościach po zmianie na syntetyk to STARE MITY. Oczywiście chyba, że ktoś jeździł od nowości autem na mineralnym i jeszcze wymiany robił co 30kkm, wtedy na bank będą kłopoty. Najważniejsze dla autora wątku jest spełnienie normy VW 502.00, a żaden półsyntetyk jej nie spełnia Sorry jak kogoś "uraziłem"

Tak 058 133 517, ale sprawdź bo to różnie bywa Zam. BOSCH 0280 142 300 - 271.16 PLN Tu możesz sprawdzić ile kosztuje ori http://sklep.gajos.com.pl/sklep/ ~370 PLN (jest tam też za 140PLN ale z B na końcu)

Witaj na forum PS. Sprzedaj paska i kup

Polecam KNECHT, MANN, BOSCH (w tym ostatnim łatwo trafić na podróbkę)

Głupoty gadasz Nie znasz się Pierdzielisz

Popraw bo w temacie jest [ALG] Data produkcji 16.11.1999r. rok modelowy 2000r. Następnym razem VIN na PW