ALBINEK

Zdejmij zderzak,pas przedni ,będziesz miał dostęp do całości.Narysuj sobie schemacik jak idzie po kołach pasek żebyś wiedział jak go póżniej założyć.Nałożysz klucz na napinacz i przekręć go aż zluzujesz pasek i go zdejmiesz.Z tyłu napinacza masz jedną śrube do odkręcenia na imbus.Po odkręceniu napinacz wyjdzie.Jak pisał kolega wyżej w nowym napinaczu będziesz miał coś w rodzaju małego bolca to taka blokada.Po przykręceniu nowego napinacza ,założenia paska musisz znowu założyć klucz na napinacz lekko go naprężyć do zluzowania tej blokady i ją wyjąć.Poskładać reszte w odwrotnej kolejności jak przy rozkręcaniu.

Zobacz czy to co uszkodziłeś tak wygląda,według twojego opisu tak jak pisał kolega wyżej .Swieca żarowa podgrzewająca płyn chłodniczy.Zdjęcie od kolegi Sztomel. http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c222e5c5dbd81483

Bardzo dobra pasta,oryginalna jest czeska.

U mnie występował ten sam problem ze spadającymi obrotami przy dojeżdżaniu do skrzyżowania.Poprawiło sie jak podociskałem wtyczki na PD.

Może masz podróby lampy i kierunki i stąd problem ze spasowaniem.Jak sam nie dasz rade podjedż do blacharza on oceni co z tym zrobić.Co do zderzaka to musi być regulacja ,jak tego wcześniej nie robiłeś to pozostaje blacharz.Po zdjęciu widze że maska z błotnikiem jest spasowana prawidłowo.Reflektor też wygląda ok.On nie może być wyżej bo przy zamykaniu maski dotykała by lampy i mogłaby pęknąć.Kierunkowskaz faktycznie żle wygląda ale może to podróba i jej nie spasujesz jak oryginału.

Tak,tak mamy jeszcze coś do zrobienia Wyścigi na gokartach .

Myślę że się mylisz .Moja naprawa pozostawia mniej blizn niż naprawa poprzednika .Ale może nie miałeś czasu na przejrzenie całego materiału i porównanie go .Jeżeli porównałeś obie prace z foto -story to zgłoś się do okulisty i poproś o duży rabat .Jeżeli będę trzymał rękę na pulsie i w odpowiednim momencie znowu spryskam w środku ten siłownik to nic podobnego nie może się powtórzyć.Dla porównania obu prac obejrzyj to raz jeszcze.Dodam tylko że praca mojego poprzednika pomogła mi w znacznym stopniu .Dzięki Q3King. Praca poprzednika I dla porównania moja praca: Jeżeli nie widzisz różnicy to współczuje zdrowia

Ciężko otwierał mi się schowek ale myślałem że tak ma być,cóż byłem w błędzie .Ciężkie otwieranie schowka spowodowane jest zacieraniem się tłoczka.Dzisiaj było trochę zimno i szybko chciałem otworzyć schowek i cóż urwałem zawias.Po przeczytaniu lektury o zawiasie wziąłem się do naprawy.Zrobiłem to troszeczke mniej inwazyjnie .Poniżej foto -story.Operacja zakończona sukcesem ,zawias sprawny.Dodam że po rozebraniu tłoczka spryskałem go WD 40 i chodzi naprawde super.

Podłącz jeszcze raz pod kompa i sprawdż czy wywala ci ten sam błąd,jeżeli nie to znaczy że czujnik jest ok.

.Bez tego to jak wróżenie z fusów

Już masz jakiś punkt zaczepienia,myślę o tej kontrolce silnika ,bez Vaga sie nie obejdzie .Po podłączeniu będziesz wiedział więcej i my też

Musisz mieć VAG min.704 wtedy coś zdziałasz.Mi kiedyś po demontażu schowka też się zapalił Air Bag ale może to był przypadek

Działają tu też polskie firmy kurierskie.Można też wybrać taka opcje.Kumpel będzie zjeżdżał do Polski końcem marca.Ręczę za niego.Jak coś to daj znać.Żeby się zabrać kupił VW LT więc paczka na pewno się zmieści :> .Jak go poproszę o przysługe na pewno mi nie odmówi zwłaszcza że u mnie zostawia kolejne auto.Będzie jechał w okolice Warszawy.

Przy luzie na zawiasach możesz słyszeć stuki ,wymiana górnego nie jest prosta .Ciężko dojść do śruby od wewnątrz.Lepiej zmień tylko połowe zawiasu.Jest blokowany małą śrubką.Wyrabia się ta część zawiasu która jest przykręcona do drzwi.

Racja,wałczył naprawde dobrze .W końcu oceniamy jego walke.

Sportowiec powinien być przykładem dla innych.Sportowiec bandzior to zły przykład.Jak by groził lub gorzej zabił kogoś bliskiego tobie to co można mu wybaczyć bo jest dobrym bokserem . Wtedy inaczej wyglądały by co nie które komentarze.Prawdą jest że pokazał klase ostatnim razem i bokser z niego niezły,ale teraz się wybiela ze swojej przeszłości.Po walce reklamował swoją stronke ale za diabła nie moge jej znależć,może podajcie link do niej jak ktoś ma.Ja znalazłem tylko tyle Dawid "Cygan" Kostecki - z więzienia na ring bokserski Rozmowa Dawidem "Cyganem” Kosteckim, bokserem z Rzeszowa, byłym młodzieżowym mistrzem świata, oskarżonym o kierowanie grupą przestępczą, czerpanie korzyści z nierządu i handel narkotykami.

cygan jest czub i to niezły Dodatkowo powiązany ze światem przestępczym,zresztą cygan ma to we krwi.

Adamek jest 7 kilo lżejszy ,to chyba dobrze bo będzie szybszy.Mam nadzieje że pokaże coś więcej niż w walce z Andrew i wygra w dobrym stylu.

No właśnie :> nie ważne barwy ważne uczucia .Ważne żebyśmy się spotykali i dobrze bawili.Wszyscy mile widziani Dominik czy są już jakieś plany na letni zlot ???

Ja zaglądam :> po marcowym zlocie audi-maniacs trzeba pomyśleć o letnim zlocie A4 w środkowej części UK żeby trdycji stało się zadość znowu wszyscy się spotkamy nie patrząc jakie mamy barwy,będzie dobra zabawa i miłe wspomnienia.

To gdzie są? Powyjeżdżali do polandu nie możliwe

Czytałem o breloczkach.Logo i nick to jest super ja bym się pisał.Chciałbym też smycz i koszulkę.[br]Dopisany: 01 Luty 2010, 14:13_________________________________________________Cześć wszystkim ! co się dzieje że tu taka cisza odzywać się proszę

Przerabiałem już to ,bravo za super -story .Jak mogę to dodam że trzeba zwrócić uwage przy wciskaniu kostek na PD żeby klikneły zatrzaski.

U mnie wynikła inna historia, wymieniałem silnik a tam są dwa niedaleko siebie takie czujniki ,oba maja takie same kostki i ja je zamieniłem przez pomyłkę jak je podłączałem. jeden jest od temp.cieczy a drugi od temp. paliwa .Czujniki są wkładane i zabezpieczone taką wsuwka.Wysuniesz ją i czujnik wyjdzie .Mało jest tam miejsca ale dasz rade.

No to co koledzy szeregi zwarte ,AUDI musi wygrać w tym konkursie na najlepszy Fan klub