pre_pl

eeenoo spoko. Jakieś 9 aut ? (może 10), w tym 3 spoza Trójmiasto Z Gdańska to pewno nie ma ludzi, ze względu na roboty drogowe. Oni jak słyszą, że mają się ruszyć do Gdyni, to jakby na koniec świata jechali

zgadza się, ale jest wciąż ten problem o którym też pisałem... Gośc z audizine pisze :

przepływomierz też ok

nie kopci Ci czasem ? z 008 tak jakby wynika, że masz podniesione dawki paliwa, chyba powinno byc : 45..49 | 37..42 | 39..47 http://www.dieselschrauber.de/Solldaten_6_Zylinder_VE.html [br]Dopisany: 09 Czerwiec 2007, 22:09 _________________________________________________ "atak astmy" Cię złapał ?

turbina ok, brakuje jeszcze 008... no, no... dasz radę pocisnąc do 4600revs.. ładnie

najpierw uzupełnij profil

Być może nie obędzie się bez kontrastu (tak jak u mnie) i dogłębnego sprawdzenia Ale zacząć należy od tego co napisał szogun uzupełnij profil

furki nie umyłem, ale się ogoliłem

po pierwsze nie krzycz (pisanie dużą literą), po drugie napisałeś ten post w "na każdy temat", to jest przecież problem techniczny dotyczący Twojego auta, więc tu jego miejsce. Może być przestawiony rozrząd, ceny niestety do tych silników są znaczne. Ale nie ma co opisywać tego tutaj, bo już pisaliśmy o tym (łącznie ze skanami cen). Oprócz tych rzeczy do rozrządu dochodzi jeszcze termostat (cena max 120zł) Resztę problemów opisz w innych działach (elektryka, klimatyzacja itp)

następuje "scięcie" bo N75 próbuje zbić to za duże, nieprawidłowe ciśnienie do zadanego, masz je w kolumnie 2... Dośc znaczny overboost występuje. Dziwne, że w pierwszym poście tak wyraźnie tego nie widac.... Sprawdzaj sterowanie turbiny (wężyki, N75) no i potem turbo... Ten przepływomierz dalej szwankuje.

czesc

no według mnie mało... czujnik poziomu wody : 7M0 919 376 (7M0919376) za jakieś 40zł, do tego wiązka (zapytać w ASO), jeden koniec do pinu 1 w niebieskim konektorze z tyłu licznika (ten co zwieramy), drugi do masy. Zrób fotostory jak będziesz robił...

jeździ w Gdyni ktoś z ramkami oprócz mnie ? (aaa.. mateo chyba miał) O Gdańsku nie wspomnę...

pasować będzie, ale nie jestem pewien co z airbagiem.. .To znaczy trzeba tez kupić nowy airbag, ale nie wiem jak to się ma do starego kontrolera.

hmm, 17 mówicie To widzę większość Mi tam wsio ryba, może być.

spoko loko, jak widać połowa ludzi na spotach nie pisze na forum w ogóle... Bo potem nie jest tak źle... Aaaa. Ustalmy tę godzinę na 18 po prostu. Dokładnie 18:00

cześć, witamy

mógł myśleć o S4 B5, ciekawe jak z "kompatybilnością" ?

Tom 92 uzupełnij profil proszę teraz, napisz też ile masz kilometrów przejechanych ? (zastanawia mnie zerwana naklejka na obudowie o rozrządzie )

sprzedaż swoje stare graty i będzie Cię mniej kosztowało, zresztą tragedii nie ma - to nie są jakieś kosmiczne ceny...

trzeba zmienić... Przejrzyj proszę forum, bo są na ten temat informacje już i pisać po raz kolejny raz nikt nie zamierza. Jest w warsztacie dobry opis co trzeba wymienić.

skoro masz tempomat, to oczywiste, że opcja 4

ee tam, mam nowy dowód i też "machają mi ręką" Sprawdzają owszem, ale tylko na lotnisku...

być może, jakoś nie widziałem żeby bawili się w sprawdzanie w bazie Patrzą w dowód, na ryjek i sio

Z tyłu licznika. Ale nie w pełni funkcjonalny... Tak jak dokładasz manetkę, to możesz dołożyć czujnik. no podejrzewam, że nie masz tempomatu... (druga manetka, oprócz włącznika kierunków), tak więc 1. Mogę zobaczyć jak ja mam