Hugo

Zdecydowanie tak

Przecież to jest jeden i ten sam problem. Niektórzy piłowali też ten plastik na klapce

To w auto i do ASO na zakupy. Tam też dostaniesz informację ile kosztuje.

@Gomek88 do BFB powinny być takie numery części: Rurka miarki oleju 06D103634 Lejek - 06B103663G Zgadzają się z tym co kupiłeś?

@Dżangobajana na forum nie pomagamy w sprawach klonów i nie wrzucamy też ofert sprzedaży czy zakupów takich kabli

Nie ma sprawy Jakbyś potrzebował jeszcze jakieś konkretne informacje, to możesz śmiało do nich dzwonić i pomogą

Serio? Dałem Ci link do konkretnego produktu i co? Poszedłeś szukać gdzieś indziej 😁 Ja tam na liście widzę Twój sprzęt.

Słabo szukałeś Tutaj masz wszystkie informacje WF 602 Audi 12pin - Oficjalny Sklep WEFA Polska - Wyłączny dystrybutor produktów WEFA SKLEP.WEFA.PL Moduł Bluetooth WF602 – Streaming Bluetooth Youtube, Spotify, Tidal

Zapewne to tej

Tak. 4,6 czy 4,7. Nie pamiętam dokładnie, ale zawsze pokazywało mi na full.

@tobias to dziwne, bo miałem ten silnik w B8 i przy wymianach wchodziło tyle ile powinno 🤔

@tobias a spuszczany przez korek czy odsysany był olej?

4,6l

Nie masz tej opcji w ustawieniach?

Wymiana samych końcówek układu wydechowego nic nie da, oprócz poprawy wyglądu.

@zdolny rozkoduj sobie vin i będziesz wiedział z czym wyjechało auto z fabryki 😉 https://a4-klub.pl/blogs/entry/1-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/

Zadzwoń i zapytaj ile ASO skasuje za robotę 😁 Bo rozstrzał cenowy jest spory w zależności od lokalizacji.

W ASO 6180 i zapewne rabat ma 😁

Ja ze swojej strony polecam WEFA. Wrzucałem do kilku aut i śmiga elegancko cały czas Tutaj masz ich ofertę: Audi - Oficjalny Sklep WEFA Polska - Wyłączny dystrybutor produktów WEFA SKLEP.WEFA.PL

Jak chcesz odtwarzać muzykę przez Bluetooth z telefonu, to raczej moduł będzie potrzebny

Jak na końcu zdania stawiam "?" to znaczy, że pytam. Doczytaj dobrze co napisałem tutaj https://a4-klub.pl/topic/496163-wypalanie-filtra-dpf-w-a4-b9/?do=findComment&comment=5792442 Pisałem, że było 90kkm na zegarach, a drugie tyle w skrzyni, więc logiczne, że było kręcone. To Ty napisałeś, że nie może być tak dużej rozbieżności

Dlaczego o nieznacznych? Nie ma opcji, że na zegarach jest 90kkm, a drugie tyle w skrzyni? Coś blokuje taką opcję?

Klient bierze w leasing nowe auto. Zaznacza opcję, że będzie robił 30kkm rocznie. Niestety lata sporo i zrobił w pierwszym roku 45kkm. Przed przeglądem leci cofnąć licznik na 29kkm. I tak co roku. Po 3 latach pozbywa się auta z przebiegiem ok. 90kkm, gdzie faktycznie ma nalatane ponad 130kkm. Takich przypadków jest sporo, bo to duża kasa na każdej racie po przekroczeniu limitu. Oglądałem kiedyś A6 C7 3.0biTDI 3 letnie, bo akurat się leasing skończył. Na liczniku 90kkm. Serwisowany regularnie. Nie pasowało mi, że przy uszczelkach od turbosprężarek są spore okopcenia. Wystarczyło pokopać i sprawdzić ile godzin pracował Tiptronic. Po przeliczeniu okazało się, że auto ma najeżdżone prawie dwa razy więcej i upalane było raczej tylko w trasie bo wysoka średnia prędkość wyszła. Tak więc do tych wszystkich papierów i raportów trzeba podchodzić z dystansem

@JakubWojtko najlepiej zadzwoń do nich jutro i pogadaj sobie. Dzwoniłem kiedyś i bez problemu wszystko mi wytłumaczyli